液体动力润滑径向滑动轴承中的最小油膜厚度,一定位于载荷作用线上。
第1题:
滑动轴承工作可靠,平衡,噪声小,润滑油膜具有吸振能力,故能承受较大的冲击载荷。()
第2题:
设计动压向心滑动轴承时,若发现最小油膜厚度hmin不够大,在下列改进措施中,最有效的是 ()
第3题:
动压滑动轴承是依靠主轴以一定的转速旋转时,将具有一定粘性的润滑油不断带入轴颈与轴瓦之间的()缝隙中,形成压力油膜,将主轴浮起,产生的压力油膜承受载荷。
第4题:
径向滑动轴承可以()。
第5题:
当液体动力润滑滑动轴承所受载荷较大时,则应选用较大的轴承间隙。
第6题:
验算滑动轴承最小油膜厚度hmin的目的是()。
第7题:
液体动力润滑径向滑动轴承最小油膜厚度的计算公式是()。
第8题:
一般径向滑动轴承中液体动压润滑油膜的形成过程大致可分为三个阶段,即()、()、()。
第9题:
滑动轴承因可产生()故具有吸振能力。
第10题:
第11题:
最小、最大
最大、最大
最小、最小
最大、最小
第12题:
对
错
第13题:
滑动轴承在全液体润滑状态下,随着轴转速的升高,油膜厚度也随之增大,油膜中的总摩擦阻力则有相应的下降,因此摩擦系数f将有所减小。
第14题:
滑动轴承的润滑油膜具有()能力,故能承受较大的()载荷。
第15题:
滑动轴承的主要特点是:平稳、无噪声、润滑油膜有吸振能力、能承受较大的冲击载荷。
第16题:
动压滑动轴承形成液体油摩擦的最小油膜厚度主要受到()限制。
第17题:
设计液体动力润滑径向滑动轴承时,若发现最小油膜厚度hmin不够大,在下列改进设计的措施中,最有效的是() 。
第18题:
为了增加油膜压力,液体动力润滑的向心滑动轴承中,一般油槽应开在承载区。
第19题:
在滑动轴承中,当轴颈与轴瓦间的间隙之间润滑膜厚度达到()值时,油膜的压力()。
第20题:
摩擦副表面为液体动压润滑状态,当外载荷不变时,摩擦面间的最小油膜厚度随相对滑动速度的增加而()
第21题:
滑动轴承润滑油膜具有()能力,故能承受较大的冲击载荷。
第22题:
变薄
增厚
不变
第23题:
轴瓦材料
轴颈和轴瓦的表面粗糙度
润滑油粘度
轴颈尺寸大小