设计变位齿轮传动时，若齿轮的变位系数分别为X1X2，为提高齿轮传动的接触强度，应使变位系数之和为（）A、X1+X2<0B、X1+X2=0C、X1+X2>0

第1题：

在一对大小齿轮的传动中，为了使两个齿轮的强度和使用寿命接近，通常齿轮的变位情况是（）。

• A、大齿轮正变位，小齿轮负变位
• B、大齿轮负变位，小齿轮正变位
• C、大小齿轮均为正变位
• D、大小齿轮均为负变位

第2题：

按照一对齿轮的变位系数之和的数值不同，可将齿轮传动分为（）种类型。

• A、1
• B、2
• C、3
• D、10

第3题：

一对相互啮合的直齿圆柱齿轮，下列说法错误的是（）。

• A、小齿轮齿廓弯曲，大齿轮齿廓平直
• B、小齿轮基圆齿厚小，大齿轮基圆齿厚大
• C、小齿轮齿顶圆压力角小，大齿轮齿顶圆压力角大
• D、若采用高度变位齿轮传动，小齿轮应采用正变位，大齿轮采用负变位

第4题：

在设计用于传动平行轴运动的齿轮机构时，若中心距不等于标准中心距，则只能采用变位齿轮以配凑实际中心距。

第5题：

变位齿轮的齿厚与随着变位系数的增加而（）。

第6题：

正变位齿轮的变位系数（）0；负变位齿轮的变位系数（）0。

第7题：

组成正传动的齿轮应是正变位齿轮。

第8题：

一对正传动的变位齿轮，它们的变位系数之和x₁+x₂（）。

• A、=0
• B、>0
• C、<0

第9题：

组成正传动的齿轮应该是正变位齿轮。

第10题：

齿轮的变位系数是指（）。

第11题：

第12题：

第13题：

X∑>0的角度变位齿轮传动（正传动），齿轮接触强度提高。

第14题：

齿轮传动的正传动是指两齿轮的变位系数（）。

• A、都大于零
• B、之和大于零
• C、之和等于零
• D、都等于零

第15题：

变位齿轮有（）与（）两种；变位传动有（）与（）两种。

第16题：

当不发生根切的最小变位系数为负值时，该齿轮就需要负变位。

第17题：

变速器高档齿轮变位系数的选择是按等弯曲强度分配变位系数。

第18题：

设计径向变位的直齿锥齿轮传动时，多采用高度变位，其主要原因是（）

• A、不使两齿轮的节锥角发生变化
• B、不使齿轮的锥距发生变化
• C、不使两齿轮的轴间夹角发生变化

第19题：

加工变位系数为x的变位齿轮时，齿条刀具的中线与节线相距xm距离。（）

第20题：

正传动中的一对齿轮必定都是正变位齿轮。（）

第21题：

两变位齿轮组成正传动，则两个齿轮必定都是正变位的。

第22题：

第23题：