为使搁浅或触礁的船舶脱离险境，而求救于第三者，由此支付额外费用的损失属于共同海损。

题目

为使搁浅或触礁的船舶脱离险境，而求救于第三者，由此支付额外费用的损失属于共同海损。

相似考题

1.船舶发生搁浅/触礁后，由()作现场指挥进行了解船舶搁浅/触礁部位情况。A.大副B.二副C.三副

2.下列损失中不能算作共同海损的是哪项？（ ）。A．船舶发生海损事故后进港修理而额外支付的修理费以及为修理方便而卸货的费用B．船舶搁浅后，船长先命令全速进车或倒车未果后雇佣拖轮救助而产生的船舶主机超负荷运转的损失和拖轮救助费C．有意搁浅造成的损失和支付救助报酬费用D．烟熏火烤造成的损失

3.被保险船舶遭受承保风险铁袭击，单凭本身力量无法解脱其困境，只好请示第三者或第三者自愿前提供帮助，以解脱其所处危险的行为，由此而引起的费用称为（ ）。A.特殊费用B.额外费用C.救助费用D.施救费用

4.下列哪几种情况引起的损失或费用属于共同海损：（ ）。A．为防止船舶沉没而主动搁浅B．被火烧毁的货物C．为起浮搁浅船舶而抛弃货物D．为给船载的牲畜加草料而绕航产生的费用

更多“为使搁浅或触礁的船舶脱离险境，而求救于第三者，由此支付额外费用的”相关问题

  • 第1题：

    船舶因()所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。

    A.搁浅或触礁

    B.碰撞责任或触碰

    C.碰撞责任或搁浅

    D.碰撞责任或触礁


    参考答案：A

  • 第2题：

    船舶发生搁浅或触礁，有关人员应在搁浅触礁处测量水深。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第3题：

    为使搁浅或触礁的船舶脱离险境，而求救于第三者，由此支付额外费用的损失属于共同海损。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第4题：

    救助锚泊、搁浅或触礁的遇险船舶时，救助艇应从难船的下风侧靠近难船。（）


    正确答案:正确

  • 第5题：

    援救船向锚泊、搁浅或触礁的遇险船舶进行救助时，应从（）接近遇险船舶。

    • A、上风侧
    • B、下风侧
    • C、横风侧

    正确答案:A

  • 第6题：

    为使搁浅或触礁的船舶脱离险境，而求救于第三者，由此支付额外费用的损失属（）

    • A、实际全损
    • B、推定全损
    • C、共同海损
    • D、单独海损

    正确答案:C

  • 第7题：

    下列损失中不能算作共同海损的是（）。

    • A、船舶发生海损事故后进港修理而额外支付的修理费以及为修理方便而卸货的费用
    • B、船舶搁浅后，船长先命令全速进车或倒车未果后雇佣拖轮救助而产生的船舶主机超负荷运转的损失和拖轮救助费
    • C、有意搁浅造成的损失和支付救助报酬费用
    • D、烟熏火烤造成的损失

    正确答案:D

  • 第8题：

    单选题
    船舶因（　）所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。
    A

    搁浅或触礁

    B

    碰撞或触碰

    C

    碰撞或搁浅

    D

    碰撞或触礁


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    为使搁浅或触礁的船舶脱离险境，而求救于第三者，由此支付额外费用的损失属于共同海损。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    被保险船舶遭受承保风险的袭击，在单凭本身力量无法解脱困境时，请求第三者或第三者自愿前来提供帮助以解脱其所处危险。由此而引起的费用称为（　）。
    A

    施救费用 

    B

    救助费用 

    C

    单独海损 

    D

    额外费用


    正确答案： A
    解析： 考核第六章海上货物运输保险保障的损失中的费用损失
    (1)施救费用：指保险标的在遭遇保险责任范围内的灾害事故时，被保险人或其代理人、雇用人及受让人根据保险合同中施救条款的规定，为了避免或减少保险标的的损失，采取各种抢救与防护措施而支出的合理费用
    (2)救助费用：是指船舶和货物在海上航行中遭遇保险承保责任范围内的灾害事故时，由保险人和被保险人以外的第三者资源采取救助措施，并成功地使遭难船舶和货物脱离危险，由被救的船方和货方支付给救助方的报酬。救助费用往往与共同海损费用有着密切的联系。
    (3)特别费用：是指运输工具在海上遭遇海难后在中途港或避难港卸货、存仓、重装及续运货物所产生的费用。在“平安险”条件下承保此费用。
    (4)额外费用：是指为了证明损失索赔的成立而支付的费用。

  • 第11题：

    单选题
    为使搁浅或触礁的船舶脱离险境，而求救于第三者，由此支付额外费用的损失属（）
    A

    实际全损

    B

    推定全损

    C

    共同海损

    D

    单独海损


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    搁浅时的紧急措施下列叙述错误的是（）。
    A

    及时倒车减少船的冲力

    B

    尽量避开礁石

    C

    当船舶已经搁浅，应继续倒车，使船尽快脱离险境

    D

    宁使船首受损，也要保护好车和舵


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    船舶因（ ）所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。

    A．搁浅或触礁

    B．碰撞或触碰

    C．碰撞或搁浅

    D．碰撞或触礁


    参考答案：B

  • 第14题：

    被保险船舶遭受承保风险袭击，单凭本身力量无法解脱其困境，只好请示第三者或第三者自愿前来提供帮助，以解脱其所处危险的行为，由此而引起的费用称为（）。[2005年真题]
    A．特殊费用
    B．额外费用
    C．救助费用
    D．施救费用


    答案：C
    解析：
    救助是指被保险船舶遭受承保风险的袭击，单凭本身力量无法解脱其困境，只好请求第三者或第三者自愿前来提供帮助其解脱所处危险的行为。由此而引起的费用称为救助费用。

  • 第15题：

    船舶发生搁浅、触礁后，由（）作现场指挥进行了解船舶搁浅、触礁部位情况。

    • A、大副
    • B、二副
    • C、三副

    正确答案:A

  • 第16题：

    船舶发生搁浅或触礁，有关人员应在搁浅触礁处测量（）。


    正确答案:水深

  • 第17题：

    船舶搁浅时，为使船舶脱险而雇佣驳船所支出的费用，属于（）

    • A、实际全损
    • B、推定全损
    • C、共同海损
    • D、单独海损

    正确答案:C

  • 第18题：

    共同海损损失不包括（）。

    • A、船舶遭受搁浅，为了脱浅而加足马力，过度地超正常使用规定而使机器受到的损失
    • B、船舶碰到搁浅，救助船将搁浅船拖出搁浅地而支付的拖船费用
    • C、船舶遭遇恶劣气候，为避免船只倾覆，而被迫抛弃货物的损失
    • D、船舶遭遇恶劣气候，为保全大利益而被迫损坏的货物

    正确答案:B

  • 第19题：

    船舶因（　）所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。

    • A、搁浅或触礁
    • B、碰撞或触碰
    • C、碰撞或搁浅
    • D、碰撞或触礁

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    被保险船舶遭受承保风险袭击，单凭本身力量无法解脱其困境，只好请示第三者或第三者自愿前来提供帮助，以解脱其所处危险的行为，由此而引起的费用称为（　　）。
    A

    特殊费用

    B

    额外费用

    C

    救助费用

    D

    施救费用


    正确答案： B
    解析：
    救助是指被保险船舶遭受承保风险的袭击，单凭本身力量无法解脱其困境，只好请求第三者或第三者自愿前来提供帮助其解脱所处危险的行为。由此而引起的费用称为救助费用。

  • 第21题：

    单选题
    共同海损损失不包括（）。
    A

    船舶遭受搁浅，为了脱浅而加足马力，过度地超正常使用规定而使机器受到的损失

    B

    船舶碰到搁浅，救助船将搁浅船拖出搁浅地而支付的拖船费用

    C

    船舶遭遇恶劣气候，为避免船只倾覆，而被迫抛弃货物的损失

    D

    船舶遭遇恶劣气候，为保全大利益而被迫损坏的货物


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    船舶发生搁浅或触礁，有关人员应在搁浅触礁处测量（）。

    正确答案： 水深
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    被保险船舶遭受承保风险的袭击，在单凭本身力量无法解脱困境时，请求第三者或第三者自愿前来提供帮助以解脱其所处危险。由此而引起的费用称为（　　）。[2013年真题]
    A

    施救费用

    B

    救助费用

    C

    单独海损

    D

    额外费用


    正确答案： C
    解析：
    救助是指被保险船舶遭受承保风险的袭击，单凭本身力量无法解脱其困境，只好请求第三者或第三者自愿前来提供帮助解脱其所处危险的行为。由此而引起的费用称为救助费用。AC两项，施救费用又称施救整理费用，属单独海损性质。施救费用是为了保险标的的单方利益，由被保险人或其代理人、雇佣人等对受损标的采取各种抢救、防护措施所产生的费用。D项，额外费用是指为了证明损失索赔的成立而支付的费用。

相关内容