氯压机喘振的原因是什么？
题目
氯压机喘振的原因是什么？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:1.进口阀开度太小
2.回流阀开度太小
2.回流阀开度太小
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第1题：
喘振的机理原因是什么？
正确答案: 机理性研究结果表明，喘振产生的内部原因与叶道内的脱离密切相关。当气体流量减少到一定程度时，压缩机内部气流的流动方向与叶片的安装方向发生严重偏离。使进口气流角与叶片进口安装角产生较大的正冲角，从而造成叶道叶片凸面气流的严重脱离。此外，对于离心式压缩机的叶轮而言，由于轴向涡流的存在和影响，更极易造成叶道里的速度不均匀，上述气流脱离现象进一步加剧。气流脱离现象严重时，叶道中气体滞流、压力突然下降，引起叶道后面的高压气流倒灌，以弥补流量的不足的，缓解气流脱离现象，并可使之暂时恢复正常。但是，当将倒灌进来的气体压出时，由于级中流量缺少补给，随后再次重复上述现象。这样，气流脱离和气流倒灌现象周而复始地进行，使压缩产生一种低频高振幅的压力脉动，机器也强烈振动，并发出强烈的噪声，这就是喘振的内部原因。 -
第2题：
透平氯压机一般要求在不低于额定流量的（）情况下工作，才能防止喘振而造成事故
- A、50%
- B、60%
- C、70%
正确答案:C -
第3题：
气压机喘振的事故确认为：（）、（）、（）。
正确答案:气压机轴振动高报警，出入口压力异常波动，现场有喘振冲击声 -
第4题：
风机喘振的特征、原因及处理方法是什么？
正确答案: 1.特征：风机发出低沉的响声，机组强烈振动，风压表指针左右摆动
2.原因：风机流量降低，压力升高，进入喘振区
3.处理：打开放风门，放风到风压稳定为止。查明原因后恢复风压。 -
第5题：
气压机喘振的处理方法？
正确答案: （1）开反飞动，必要时降稳定系统压力，在气压机入口放火炬，
（2）喘振时应保持反飞动开度，维持入口流量在喘振值以上。 -
第6题：
空压机喘振必须打开放空阀
正确答案:正确 -
第7题：
造成空压机喘振的原因，如何防止？
正确答案: ⑴空分系统强制阀失灵或有故障（包括强制阀传动机构）
⑵空分系统阻力增加
⑶空压机电机的电源周波太低
⑷空压机内部通道结垢
⑸空压机操作人员操作时，只考虑压力和流量的关系都会促成离心式压缩机的喘振。
为了防止喘振，离心式压缩机上都有防喘振的自动放散阀，一旦出口压力过高应该自动打开，如果没有打开，应及时手动打开。要经常检查和保养自动放散阀，使之灵活好使。 -
第8题：
一次风机喘振的现象及原因是什么？
正确答案: 现象：炉膛负压摆动，一次风机电流摆动，两台一次风机调节挡板全开，就地风机本体声音异常。
原因：因为轴流通风机具有驼峰形性能曲线这一特点，理论上决定了风机存在不稳定区。风机并不是在任何工作点都能稳定运行，当风机工作点移至不稳定区时就有可能引发风机失速及喘振等现象的发生。 -
第9题：
什么是压气机的喘振？导致喘振的根本原因是什么？
正确答案:喘振是气流沿压气机轴线方向发生的低频高振幅的振荡现象。导致喘振的根本原因是由于气流攻角过大，在叶背处发生分离而这种气流分离扩展到整个叶栅通道。
喘振的监测，测量压气机出口压力的下降率或转子的减速率。 -
第10题：
气压机的喘振线如何得到的？
正确答案: 离心风机在不同的转数下有不同的喘振点，把不同转数条件下的喘振点连接起来，便形成了喘振线。 -
第11题：
问答题氯压机出现喘振现象如何处理？正确答案： 1.开大进出口阀
2.开大回流阀解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题什么叫离心压缩机的喘振现象？产生喘振现象的原因是什么？如何防止？正确答案： 当出口压力超过离心机最高排出能力时，在压缩机出口处出现气体来回倒流的运转不正常现象叫离心机的喘振现象。
离心压缩机发生喘振时，高温气体在机内来回撞击，电机交替出现满载和空载，压缩机转子轴向来回窜动，机器产生强烈振动并伴有刺耳的噪声，机壳和轴承温度计上升，这种情况下长期运转最终会导致压缩机损坏。
产生喘振的主要原因是冷凝压力过高或吸气压力过低，防止的方法是保持PK和P0的稳定，此外应采取保护性的反喘振旁通调节。解析： 暂无解析 -
第13题：
气压机入囗流量过低时，会造成气压机喘振。
正确答案:正确 -
第14题：
关于空压机防喘振阀打开试验正确的有（）
- A、防喘振系统设置为“手动”
- B、防喘振系统设置为“自动”
- C、试验中防喘振阀快速打开
- D、试验中防喘振阀缓慢打开
正确答案:A,C -
第15题：
氯压机出现喘振现象如何处理？
正确答案: 1.开大进出口阀
2.开大回流阀 -
第16题：
气压机喘振的现象？
正确答案: （1）入口流量、出口压力波动，
（2）转速不稳，
（3）机组声音不正常。 -
第17题：
喘振的内部原因是什么，如何防止？
正确答案: 机理性研究结果表明，喘振产生的内部原因与叶道内气体的脱离密切相关。
当气体流量减少到一定程度时，压缩机内部气流的流动方向与叶片的安装方向发生严重偏离，使进口气流角与叶片进口安装角产生较大的正冲角，从而造成叶道内叶片凸面气流的严重脱离。此外，对于离心式压缩机的叶轮而言，由于轴向涡流等的存在和影响，更极易造成叶道里的速度不均匀，上述气流脱离现象进一步加剧。气流脱离现象严重时，叶道中气体滞流、压力突然下降，引起叶道后面的高压气流倒灌，以弥补流量的不足和缓解气流脱离现象，并可使之暂时恢复正常。但是，当将倒灌进来的气体压出时，由于级中流量缺少补给，随后再次重复上述现象。这样，气流脱离和气流倒灌现象周而复始地进行，使压缩机产生一种低频高振幅的压力脉动，机器也强烈振动，并发出强烈的噪声，这就是喘振的内部原因。 -
第18题：
氧压机与空压机的防喘振系统有所区别，由（）、（）和（）组成。
正确答案:进口导叶；高压旁通管路；高压放空管路 -
第19题：
什么是喘振现象？产生喘振现象的原因是什么？
正确答案:喘振现象：压气机中，当空气流量（mk）减小到某一值后，气流发生强留脉动，压气机工作不稳的现象。喘振现象的产生原因是由于压气机工作轮叶片及扩压叶片局部区域气流发生周期性的严重分离现象所引起的。 -
第20题：
什么叫离心压缩机的喘振现象？产生喘振现象的原因是什么？如何防止？
正确答案: 当出口压力超过离心机最高排出能力时，在压缩机出口处出现气体来回倒流的运转不正常现象叫离心机的喘振现象。
离心压缩机发生喘振时，高温气体在机内来回撞击，电机交替出现满载和空载，压缩机转子轴向来回窜动，机器产生强烈振动并伴有刺耳的噪声，机壳和轴承温度计上升，这种情况下长期运转最终会导致压缩机损坏。
产生喘振的主要原因是冷凝压力过高或吸气压力过低，防止的方法是保持PK和P0的稳定，此外应采取保护性的反喘振旁通调节。 -
第21题：
气压机喘振的事故现象有哪些？
正确答案: A.入口流量忽高忽低；
B.出口压力忽高忽低；
C.严重时能发出响声，机组振动升高。 -
第22题：
问答题什么是喘振现象？产生喘振现象的原因是什么？正确答案： 喘振现象：压气机中，当空气流量（mk）减小到某一值后，气流发生强留脉动，压气机工作不稳的现象。喘振现象的产生原因是由于压气机工作轮叶片及扩压叶片局部区域气流发生周期性的严重分离现象所引起的。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题氯压机喘振的原因是什么？正确答案： 1.进口阀开度太小
2.回流阀开度太小解析： 暂无解析