在拆装火花塞标准操作中，下列哪种说法错误。（）A、使用专用工具拔下分缸线B、用高压气-**将火花塞周边吹干净以免有杂质掉入发动机内部C、使用火花塞专用套筒顺时针依次松开各缸的火花塞并取出火花塞

第1题：

更换火花塞，下列哪种做法是错误的。（）

• A、检查发动机是否有抖动，异响及漏油漏水现象
• B、用高压气-**将火花塞周边吹干净
• C、顺时针依次松开各缸的火花塞并取出火花塞

第2题：

下面关于火花塞的叙述不正确的是（）.

• A、火花塞的功能是点燃发动机气缸内的可燃气体
• B、为减少点火时释出的无线电干扰电波和保护点火线圈驱动器，火花塞
• C、为保证点火线圈的能量释放，火花塞间隙应调整到1.0~1.2mm
• D、为保证各缸点火能量的一致性，各缸火花塞开口间隙可不一致

第3题：

下列哪个部件对火花塞释放高压电。（）

• A、发动机ECU
• B、分缸线
• C、点火线圈

第4题：

安装火花塞时将新火花塞放入套筒扳手内对准火花塞安装孔直接用扳手将火花塞拧至规定力矩。（）

第5题：

用压力传感器式汽缸压力测试仪测量汽缸压力时（）

• A、不需拆下火花塞
• B、拆下全部火花塞
• C、拆下待测缸的火花塞

第6题：

在一个点火线圈驱动两个火花塞的无分电器式点火，如其中一缸的火花塞与地短路，那么对应的另一缸火花塞也将无法跳火。

第7题：

火花塞套筒是一种手工拆装火花塞的专用工具，其不正确的使用方法是（）。

• A、根据火花塞的装配位置和火花塞六角的尺寸，选用不同高度和径向尺寸的火花塞套筒。
• B、拆装火花塞时，应套正火花塞套筒再扳转
• C、扳转火花塞套筒时，不准随意加长手柄
• D、扳转火花塞套筒时，若感到力矩不够，可加长手柄

第8题：

使用压缩压力表检查发动机压缩压力时（）。

• A、应拆除全部火花塞
• B、仅将须测量的火花塞拆除
• C、毋须拆除火花塞
• D、将气缸压力表接于火花塞上

第9题：

拆装发动机火花塞应用（）。

• A、火花塞套筒
• B、套筒
• C、开口扳手
• D、梅花扳手

第10题：

用示波器检查某发动机点火波形，发现其击穿火花塞间隙的发火线有一根特别高，造成其原因是（）。

• A、分火头与分火盖触点间的间隙过大
• B、高压点火线电阻过大
• C、某缸的火花塞旁电极烧毁
• D、火花塞积炭较多

第11题：

第12题：

第13题：

在发动机正常工作时，瞬间使某缸火花塞断火，若发动机转速有明显变化则说明火花塞（）。

• A、损坏
• B、完好
• C、性能不良
• D、选型错误

第14题：

选择火花塞的正确维护描述（）

• A、在电阻火花塞上，不要求检查火花塞间隙
• B、对于白金火花塞，如果变脏，则使用钢丝刷清理
• C、对于铱金火花塞，如果变脏，则火花塞清理器进行清理，不得使用钢丝刷
• D、在铱金火花塞上，无需进行火花塞间隙检查，如果火花塞变脏，则予以更换

第15题：

更换火花塞时将新火花塞放入专用套筒内对准火花塞安装孔必须要对正不能拧偏。（）

第16题：

关于白金火花塞，下列哪个说法是正确的（）。

• A、火花塞间隙可以调整
• B、掉到地下的火花塞，只要没有破损均可使用
• C、白金火花塞只有标准型一个级别
• D、白金火花塞在10万公里内免维护

第17题：

分电器的作用就是按发动机的（），将点火线圈产生的（）依次输送给各缸火花塞。

第18题：

关于火花塞的耐热范围，下列哪两项说明是正确的？（）    

• A、具有高散热性能的火花塞被认为是冷型火花塞；具有低温扩散性能的火花塞被认为是热型火花塞
• B、具有低散热性能的火花塞被认为是冷型火花塞；具有高温扩散性能的火花塞被认为是热型火花塞
• C、如果火花塞积碳，使用更冷型火花塞
• D、如果火花塞积碳，使用更热型火花塞

第19题：

发动机功率大、压缩比大、转速高时应选用火花塞有（）

• A、热型火花塞
• B、中型火花塞
• C、冷型火花塞
• D、都可以

第20题：

各缸点火电压高于标准值，说明（）。

• A、高压电路电阻很大
• B、火花塞间隙太小
• C、低压电路电阻很大
• D、火花塞间隙太大

第21题：

安装火花塞时，通常采用（）。

• A、火花塞套筒一次拧紧
• B、火花塞套筒分次拧紧
• C、先慢慢用手拧上几圈，然后再用火花塞套筒拧紧
• D、用手拧紧

第22题：

第23题：