节气门体基本设定时的条件说法不正确的是()。
第1题:
关于节气门体清洗正确的是()
第2题:
对于半自动节气门体,当节气门体长期处在脏污状态时,ECU将驱动节气门逐渐开大,当节气门开度大于8°时,会出现自应能力超出范围故障。处理方法是()。
第3题:
节气门体
第4题:
对于节气门体以下哪种说法不正确()
第5题:
节气门位置传感器装在节气门体上,跟随节气门轴同步转动。
第6题:
需要进行节气门自适应设定的情况有()。
第7题:
节气门位置传感器安装在发动机的节气门体上。
第8题:
设中书省
设枢密院
设御史台
御史台负责政务
第9题:
清洗节气门做自适应设定,当无法完成初始设定时,应更换节气门体或打开节气门体线路板,调节节气门位置传感器做基本设定
清洁节气门体,润滑节气门轴,放松拉线,检查蓄电池电压(大于11V),并进行重新设定
更换节气门体,并做重新设定
第10题:
对
错
第11题:
电子节气门体由两个TPS信号与节气门电机构成。
TPS传感器为TP1与TP2,两个传感器送出的信号为模拟电压信号。
加速踏板位置传感器APP为两个:APP1与APP2,两者送出的信号为模拟电压信号。
在清洗或改换节气门体后,需要进行KAM重设。
第12题:
对于机械式节气门体和半自动式节气门体,节气门拉线过松会导致踩下加速踏板发动机转速无法升高,节气门拉线过紧或发卡会导致怠速过高
对于装有自动变速器的车辆,有可能因为节气门拉线调整不当造成换挡时刻不正确
怠速不稳或怠速过高不能调低
发动机怠速不稳或怠速熄火或怠速过高不能调低,开空调(或用动力转向)时熄火
第13题:
以下元朝制度说法不正确的是()
第14题:
节气门体上设置冷却水道,主要目的是为了对节气门体进行冷却。
第15题:
对于半自动节气门体,节气门轴转动阻力过大或节气门调节电动机磨损将会造成发动机转速下降故障,解决方法是()
第16题:
关于节气门的基本设定说法错误的是()
第17题:
电子式全自动节气门体完全取消了节气门拉线。
第18题:
节气门体的作用是()。
第19题:
全液压控制自动变速器换挡信号是()。
第20题:
更换ECU或ECU断电
更换节气门体
拆装或清洗节气门体
清洗喷油器
第21题:
可以通过“引导性功能”进行节气门的基本设定
节气门拆装后无需做基本设定
更换发动机控制单元后需进行节气门基本设定
可以通过车辆自诊断进行节气门基本设定
第22题:
第23题:
去掉了节气门位置传感器,增加了加速踏板位置传感器
去掉了节气门拉线,增加了加速踏板位置传感器
去掉了节气门拉线,增加了节气门位置传感器