轮轴检修时轴身直径可比原型公称直径的减少量≤（）A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm

第1题：

当采用无缝钢管作为筒体时，其公称直径为（）

• A、管子的外径
• B、管子的内径
• C、管子的平均直径
• D、管子的公称直径

第2题：

卷取机芯轴公称直径为（）mm。

第3题：

圆形截面的钢材，在同一截面上（）之差，称为不圆度。

• A、最大直径与公称直径
• B、最大直径与最小直径
• C、公称直径与最小直径
• D、公称直径与实际直径

第4题：

阀门和管件连接时，对阀门和管件要求是必须有（）。

• A、相同的压力和直径
• B、相同的公称压力
• C、相同的公称直径
• D、相同的公称压力和直径

第5题：

卷筒轴磨损达公称直径的（）时报废。

第6题：

检修时圆弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗超过原型的（）时报废。

• A、5%
• B、8%
• C、10%
• D、20%

第7题：

公称直径是常用管道的直径，而不常用的管道就没有公称直径。

第8题：

RE2B型轮轴（轮对）的轴身直径大约为174mm。

第9题：

单线普通螺纹的尺寸代号可标注为（）。

• A、公称直径—公差代号
• B、公称直径—旋向
• C、公称直径×导程
• D、公称直径×螺距

第10题：

滑轮轮轴磨损量达到轮轴公称直径的3%～5%时需要换轮轴。滑轮槽壁磨损达到厚度的10%，径向磨损量达到绳直径的25%时均要检修或更换。

第11题：

第12题：

第13题：

轧辊的辊身直径有（）

• A、公称直径
• B、名义直径
• C、工作直径

第14题：

螺纹的小径与公称直径的关系为（）。

• A、小径≈公称直径—1.3×导程
• B、小径≈公称直径—1.3×螺距
• C、小径≈公称直径—1.08×导程
• D、小径≈公称直径—1.08×螺距

第15题：

接管公称直径不超过50mm时，应采用（）水表，接管公称直径超过50mm时应采用（）水表。

第16题：

RE2B型车轴轴身公称直径为184mm。

第17题：

车轴弯曲处可以旋除，旋除后的轴身尺寸允许比原型公称尺寸减少（）。

第18题：

RD2型轮轴（轮对）的轴身直径大约为174mm。

第19题：

滑车的轮轴磨损到轴公称直径的3%～5%时，要更换新轴。

第20题：

CRH380AL型动车组检修时，拖车轮轴轴身无击打痕迹、碰伤、擦伤，车轴表面局部伤痕径向深度≤1mm。

第21题：

轮轴磨损量达到轮轴公称直径的3—5%必须更换。

第22题：

第23题：