GA4高强度安全车身，获得C-NCAP四星安全标准。

第1题：

下列属于New Polo主动安全的选项有（）。

• A、高强度车身
• B、倒车雷达
• C、气囊
• D、ESP系统

第2题：

GA4配置的领先同级的主动安全博世9.1新版ESP电子车身稳定系统，每分钟监测高达（）次。

• A、1000
• B、3000
• C、5000
• D、6000

第3题：

ESS强化安全策略包括（）。

• A、高强度车身
• B、侧面盲区报警系统
• C、前方碰撞预警
• D、道路偏离预警

第4题：

车身上使用高强度钢和超高强度钢的目的是什么（）

• A、降低车身重量
• B、增加车身强度
• C、增加车身安全性
• D、增加车辆经济性

第5题：

在车体设计中，为什么要使用高强度钢板（）。

• A、减低车身重量
• B、提升车身安全性
• C、节约成本
• D、提升品牌力

第6题：

在科鲁兹配备的安全装置中，以下哪个属于主动安全配置？（）

• A、安全气囊
• B、高强度车身
• C、ABS
• D、侧气囊

第7题：

全新迈锐宝采用坚固的BFI高强度车身设计，整车超过（）%的高强度钢材，荣获全球五星安全标准，可谓同级安全标杆。

• A、69
• B、71
• C、73
• D、75

第8题：

下列对于福睿斯高强度构架车身描述正确的是（）。

• A、采用GOA车身结构设计
• B、1500MPA高强度硼钢门槛板
• C、高强度及五星碰撞安全车身
• D、安全周到，胜人一筹

第9题：

丰田考虑的被动安全指的是汽车发生碰撞时（）、（）和（）的结合。

• A、可吸收碰撞能量的车身
• B、保护乘员的高强度座舱空间
• C、约束乘员的安全保护系统
• D、主动保护乘员的智能安全系统

第10题：

不属于被动安全性能的评价指标是（）。

• A、高强度吸能车身
• B、碰撞可溃缩装置
• C、安全气囊
• D、ABS

第11题：

第12题：

第13题：

现在的车身使用高强度钢的好处有（）。

• A、质量增加
• B、减少汽车排放
• C、安全性提高
• D、刚性降低

第14题：

关于GAC安全车身设计，以下说法正确的是（）

• A、符合北美SUV车顶抗压标准
• B、车身采用高强度钢材比例高达60%
• C、祺智车顶抗压可以承受23000N的压力
• D、装备了高强度钢前.后防撞梁

第15题：

MQB平台大量采用高强度低质量材料，在大大小小各方面提高车身安全的同时实现轻量化。

第16题：

（）具有高的能量吸收性能，使它成为一种制造车身变形区的理想材料，以增加车身的被动安全性

• A、工程塑料
• B、铝合金
• C、高强度钢板
• D、超高强度钢板

第17题：

以下属于被动安全配置的是：（）

• A、高强度车身结构
• B、气囊、预紧式安全带
• C、可溃缩的转向柱和踏板
• D、车身电子稳定系统

第18题：

以下哪个装置是属于主动安全配置？（）

• A、安全气囊
• B、高强度车身
• C、ABS
• D、侧安全气囊

第19题：

HondaSENSING不包含下列哪项安全系统？（）

• A、CMBS碰撞缓解制动系统
• B、LWC盲点显示系统
• C、高强度车身
• D、RDM车道偏移抑制系统

第20题：

全新研发的（），不但确保有效吸收并分散冲击而且改善座舱的高强度框架及车身的碰撞安全。

• A、发动机四点固定系统
• B、激光熔覆气门座
• C、腰线设计
• D、高刚性车身

第21题：

新的C-NCAP中（）、乘员保护、主动安全三部分共同组成安全星级评价体系。

• A、行人保护
• B、行人安全
• C、头部保护
• D、车外行人安全指数

第22题：

下列安全装备不属于被动安全装置的是（）。

• A、胎压监控系统
• B、侧面防撞梁
• C、整体式头部约束系统
• D、高强度车身

第23题：