在职业驾驶员中可导致汽车运行燃料消耗量相差10%～20%。
题目
在职业驾驶员中可导致汽车运行燃料消耗量相差10%～20%。
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第1题：
技术状况正常的汽车，其运行燃料消耗量与发动机的工作区域、汽车行驶阻力等多个方面有着密切的关系。
正确答案:正确 -
第2题：
对汽车运输企业，则按全部运行车辆百吨公里平均燃料消耗量为基数进行考核。
正确答案:正确 -
第3题：
技术状况正常的汽车，其运行燃料消耗量与发动机的工作区域有着密切的关系、但与汽车行驶阻力无关。
正确答案:错误 -
第4题：
在车辆、道路条件确定的情况下，汽车驾驶员的驾驶技能对汽车运行燃料消耗量起着决定性的影响。
正确答案:正确 -
第5题：
汽车在一定的使用条件下，以最小的（）完成单位运输工作的能力称为汽车的燃料经济性。
- A、燃料消耗量
- B、燃料蒸发量
- C、燃料损耗量
- D、燃料加入量
正确答案:A -
第6题：
关于汽车燃料消耗量，不正确的是（）。
- A、燃料消耗量与路面的强度和平整度无关
- B、燃料消耗量与路线海拔高度有关
- C、燃料消耗量与汽车行驶季节有关
- D、燃料消耗量与驾驶员的技术有关
正确答案:B -
第7题：
驾驶员不同的驾驶习惯，在职业驾驶员中可导致汽车运行燃料消耗量相差10％－20％。所以，要重视节能驾驶。
正确答案:正确 -
第8题：
在良好路面上行驶，载荷不同，燃料消耗量变化为（）。
- A、5~10%
- B、10~15%
- C、15~20%
- D、25~30%
正确答案:D -
第9题：
汽车在运行过程中消耗燃料的高低，除了与汽车自身性能关系密切之外，与驾驶员如何驾驶汽车没有关系。
正确答案:错误 -
第10题：
汽车在一定道路和一定载荷条件下，稳定运行时的燃料消耗量，称为（）。
- A、燃料消耗量
- B、平均燃料消耗量
- C、燃料消耗率
- D、平均燃料消耗率
正确答案:B -
第11题：
汽车燃料经济性的评价指标是（）。
- A、百公里油耗
- B、燃料消耗量
- C、最高车速
- D、每小时燃料消耗量
正确答案:A -
第12题：
判断题汽车运行燃料消耗量的计算式用于计算汽车在相同运行条件下运行时所消耗的燃料限额，以限制和考核汽车运行燃料经济性。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第13题：
汽车运行燃料消耗量的计算式用于计算汽车在相同运行条件下运行时所消耗的燃料限额，以限制和考核汽车运行燃料经济性。
正确答案:错误 -
第14题：
驾驶员不同的驾驶习惯，在普通驾驶员中可导致汽车运行燃料消耗量相差30%。
正确答案:正确 -
第15题：
发动机偏离最低燃料消耗率区域运转，会使汽车的运行燃料消耗量上升。
正确答案:正确 -
第16题：
任何使发动机偏离最低燃料消耗率区域运转，均会使汽车的运行燃料消耗量上升
正确答案:正确 -
第17题：
用路试法检测汽车等速百千米燃料消耗量时，汽车需要通过600m测试路段，测量通过该路段的时间和燃料消耗量。
正确答案:错误 -
第18题：
汽车在一定道路和一定载荷条件下，（）运行时的燃料消耗量，称为平均燃料消耗量。
- A、低速
- B、高速
- C、中速
- D、稳定
正确答案:D -
第19题：
汽车运行燃料消耗量与车、路有着密切的关系，但与人无关系。
正确答案:错误 -
第20题：
简述高原地区行驶的汽车燃料消耗量增大的原因及可采取哪些措施来改善其燃料经济性。
正确答案: 高原地区行驶的汽车，由于空气稀薄，充气量不足，而化油器量孔的流量（或柴油机喷油量）几乎不变，使可燃混合气过浓，发动机的燃料消耗量增大。同时，由于发动机的动力性下降，汽车使用低档和换档次数增加，以及高原气压低发动机易产生“气阻”现象，使汽车燃料消耗量增大。为了改善高原地区行车的燃料经济性，可以采用提高汽车动力性的各种措施。即提高发动机的压缩比，装设增压器，调整油、电路，改进化油器及进气管结构等。此外，还可采用性能较好的汽油泵或电动汽油泵以降低汽油泵温度等一系列防止“气阻”的方法，保障汽车的稳定行驶，提高汽车的燃料经济性。 -
第21题：
汽车单位行驶里程的燃料消耗量称为汽车的（）。
- A、燃料经济性
- B、燃料消耗量
- C、燃料消耗
- D、经济指标
正确答案:B -
第22题：
平均燃料消耗量是表示汽车在不同的道路条件下行驶，正常使用的燃料消耗量。
正确答案:错误 -
第23题：
汽车的平均燃料消耗量是指汽车在平坦公路上行驶时的（）燃料消耗量。
正确答案:平均