()是指设备发生故障须立即进行抢修的作业,包括运营期间临时抢修后需在运营结束后继续进行维修的计划。
第1题:
事故应急抢修工作特指生产主设备等发生故障,需立即恢复的抢修和排除故障的工作。
第2题:
某220kV变电所GIS故障,在抢修期间需要对故障点进行射线作业,因抢修进程需要,指挥员可要求射线作业和抢修任务同时进行。
第3题:
临时计划是指()。
第4题:
运营时间内行车设备的抢修作业无须进行登记。(考点范围:抢修作业的相关规定)
第5题:
以下哪些情况的应提报临时抢修计划()。
第6题:
各类设备故障抢修按照“()”的原则,结合运营实际情况及时安排抢修作业。
第7题:
高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在()内登记,并经列车调度员同意后,方可上道作业。
第8题:
高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在列车调度员口头同意后,方可上道作业。
第9题:
对
错
第10题:
计划检修
非计划检修
临时检修
抢修。
第11题:
第12题:
运营时间内进行临时抢修,但仍需在停运后继续设备维修的作业
运营期间发现的设备故障可以在停运后进行维修的作业
处于故障临界状态的设备,在停运后进行维修的作业
第13题:
运营时间对设备进行临时抢修后还未完全达到设备的正常运行功能,须在停运后继续设备维修的作业为()计划。
第14题:
抢修组到达事故现场后,抢修工作领导人首要工作是().
第15题:
进入正线区间的多专业联动抢修作业,车站值班员(行车)接到运营调度员恢复运营信息后,车站人员方可撤除抢修临时进入点。
第16题:
行车闭塞方式降级运行作业时,运营调度员与车站值班员(行车)、维保驻勤联系确认故障情况,通知维保驻勤立即进行设备抢修。
第17题:
线路故障发生后,现场不具备直接修复的条件时,应采取()。
第18题:
故障检修是指设备在发生故障或其他失效时进行的 ()。
第19题:
运营时间内行车设备的抢修作业结束后无需进行注销。(考点范围:抢修作业的相关规定)
第20题:
对
错
第21题:
汇总一周(周一6:00至下周一6:00)的设施设备施工、检修、维护,工程车、调试电客车开行的计划,为周计划
在周计划里未列入的,对行车/客运有一定影响的检查、维修计划列入补充计划
运营时间内发生行车设备故障经抢修后仍需在运营时间外继续进行的维修作业,以及运营期间发现的设备故障可在运营时间外进行的维修作业,提报抢修计划
如接触网断电、道岔故障等中断列车运行或对列车运行造成安全隐患的故障需立即进行抢修的作业,称为抢修计划
第22题:
运营时间内发生行车设备故障需抢修的维修作业
临时抢修后须在运营时间外继续进行行车设备维修作业
运营期间发现的设备故障可在运营时间外进行的维修
处临界状态的故障设备在运营时间外进行的维修作业
第23题:
《设备检查记录薄》
《行车设备抢修记录薄》
《临时抢修检查记录薄》
《行车设备检查登记簿》