火力发电厂燃油系统加热燃油主要是为了利于燃烧。

题目

火力发电厂燃油系统加热燃油主要是为了利于燃烧。

相似考题

1.燃油的雾化是为了使燃油能够更加充分的燃烧。

2.飞机燃油箱必须以某种方式与大气相通，其主要目的是（）A、降低燃油温度，防止燃油大量蒸发B、减小燃油箱内油面上的压力，防止燃油大量蒸发C、消除油箱内外气压差，保证顺利加油和向发动机供油D、增大空气在燃油中的溶解量，有利于燃油输送和燃烧

3.在燃油系统设置安全阀是为了减少燃油压力。

4.PT燃油系统的主要特点之一是：进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器进入燃烧室，余下的燃油对喷油器进行冷却后返回油箱。

参考答案和解析
正确答案:错误
更多“火力发电厂燃油系统加热燃油主要是为了利于燃烧。”相关问题

  • 第1题：

    锅炉（）是将外界空气送人炉膛供燃油燃烧使用，并将燃烧产物排出到大气中。

    • A、燃油系统
    • B、通风系统
    • C、锅炉附件

    正确答案:B

  • 第2题：

    燃油在柴油机燃烧室中能形成良好的雾化状态的主要因素是：（） ①高压喷出的燃油内部强烈扰动的结果 ②高速喷出的燃油与空气发生碰撞和摩擦的结果 ③燃油表面张力作用的结果 ④受高温空气加热的结果

    • A、①②
    • B、②③
    • C、③④
    • D、①④

    正确答案:A

  • 第3题：

    发动机燃烧分配系统的燃油经过燃油滤过滤后流向高压燃油油泵。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    火力发电厂燃油系统主要用油是（）

    • A、汽油
    • B、原油
    • C、柴油
    • D、重油

    正确答案:D

  • 第5题：

    火力发电厂的燃油系统以（　）为主要燃料。

    • A、煤粉 
    • B、汽油 
    • C、氢气 
    • D、重油

    正确答案:D

  • 第6题：

    在电控燃油喷射系统中，燃油供给系统的功用是向汽缸内供给燃烧时所需一定量的燃油。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    燃油系统控制的燃油是（）

    • A、燃烧燃油
    • B、伺服燃油
    • C、冷却燃油
    • D、燃烧和伺服燃油

    正确答案:D

  • 第8题：

    流过涡喷发动机燃烧室的空气是（）

    • A、用于维持燃烧和冷却发动机
    • B、由涡轮的作用使发动机转速增加和加热
    • C、全部与燃油混合并燃烧
    • D、由燃油加热并膨胀，此外没有变化

    正确答案:A

  • 第9题：

    关于发动机燃油分配系统的错误说法是（）

    • A、将燃油送到发动机进行燃烧，产生热能
    • B、也可用作伺服燃油
    • C、从飞机燃油系统获取燃油
    • D、仅将燃油送到发动机进行燃烧

    正确答案:D

  • 第10题：

    单选题
    在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中，当系统进行黏度控制时，控制对象是（），系统输出量是（）。
    A

    柴油主机；燃油温度

    B

    燃油加热器；燃油黏度

    C

    柴油主机；燃油黏度

    D

    燃油加热器；蒸汽流量


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    燃油供油系统中，黏度计的作用是（）。
    A

    对燃油起预加热作用

    B

    控制燃油流量

    C

    控制燃油温度

    D

    控制燃油黏度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    带压力式喷油器的整装式燃烧器中一般不配备（）。
    A

    风机

    B

    燃油泵

    C

    燃油加热器

    D

    燃油滤器


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    带压力式喷油器的整装式燃烧器中一般不配备（）

    • A、风机
    • B、燃油泵
    • C、燃油加热器
    • D、燃油滤器

    正确答案:D

  • 第14题：

    机车在严寒冬天运行，燃油不需要预热，因为燃油黏度大有利于燃烧。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，控制对象是（），系统输出量是（）。

    • A、柴油主机.燃油温度
    • B、燃油加热器.燃油粘度
    • C、柴油主机，燃油粘度
    • D、燃油加热器，蒸汽流量

    正确答案:B

  • 第16题：

    发动机燃油泵冲洗滤的作用是（）

    • A、清洁去MEC进行伺服操纵的燃油
    • B、只是清洁去燃烧室的计量燃油
    • C、清洁去热交换器的燃油
    • D、清洁去伺服燃油加热器的燃油和去燃烧室的计量燃油

    正确答案:A

  • 第17题：

    电控燃油喷射系统中的燃油供给系统的功用是向（）供给燃烧时所需一定量的燃油。


    正确答案:汽缸内

  • 第18题：

    发动机燃油滤压差电门目的是（）

    • A、提供燃油滤堵塞的指示
    • B、作动燃油加热系统，防止燃油系统结冰
    • C、作动旁通活门，旁通燃油滤
    • D、提供燃油滤旁通活门打开的指示

    正确答案:A

  • 第19题：

    发动机燃油系统主要由哪些主要部件组成（）

    • A、主燃油泵、燃油滤、伺服燃油加热器
    • B、主燃油/滑油热交换器、主发动机控制、流量传感器和燃油喷咀
    • C、由以上所有部件组成
    • D、由以上所有部件再加上燃油油量表组成

    正确答案:C

  • 第20题：

    伺服燃油加热器的作用（）

    • A、利于燃油燃烧
    • B、提高燃油的燃点
    • C、防止伺服燃油结冰
    • D、防止燃油流失

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    下列关于燃油燃烧说法错误的是（）。
    A

    燃油燃烧实际上是在蒸气状态下进行的，也就是燃油蒸气和空气混合物的燃烧

    B

    燃油燃烧时需要进行特殊的破碎—雾化处理

    C

    燃油经雾化后，其燃烧具有气体燃料扩散燃烧的特点

    D

    如果燃油在氧气充足的情况下被加热或蒸发，则碳氢化合物会被预先氧化成乙醛等


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，控制对象是（），系统输出量是（）。
    A

    柴油主机；燃油温度

    B

    燃油加热器；燃油黏度

    C

    柴油主机；燃油黏度

    D

    燃油加热器；蒸汽流量


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    带旋杯式喷油器的整装式燃烧器中一般配备有（）。
    A

    风机

    B

    燃油泵

    C

    燃油加热器

    D

    燃油滤器


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

相关内容