油箱油位不明原因升高是由于冷油器铜管破裂，同时冷却水压（）油压。

题目

油箱油位不明原因升高是由于冷油器铜管破裂，同时冷却水压（）油压。

相似考题

1.风机在运行中冷油器的冷却水压应()与油压。

2.冷油器工作时油压可以等于冷却水压。()此题为判断题(对，错)。

3.冷油器的冷却水压力高于油压有助于冷却。此题为判断题(对，错)。

4.油箱油位不明原因升高是由于冷油器铜管破裂,同时冷却水压高于油压。()此题为判断题(对，错)。

更多“油箱油位不明原因升高是由于冷油器铜管破裂，同时冷却水压（）油压。”相关问题

  • 第1题：

    调速系统油压波动的原因是什么？（）

    • A、主油泵工作性能不稳定
    • B、注油器工作不正常，喷嘴堵塞或油位太低
    • C、油中有空气，油箱内透平油产生大量泡沫，使大量泡沫吸入油系统
    • D、调速系统装配不符合要求，脉冲油系统密封件跳动
    • E、板式冷油器冷却水压力剧烈波动

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第2题：

    油压下降的原因以下那几个是正确的（）。

    • A、油过滤器阻力增大
    • B、油箱液位低
    • C、油泵和油管线内发生气阻
    • D、压力表坏
    • E、油冷却器漏油或油管破裂

    正确答案:A,C,D,E

  • 第3题：

    主油箱油位下降的原因有（）。

    • A、运行冷油器泄漏；
    • B、油中进水；
    • C、轴承漏油；
    • D、润滑油温升高。

    正确答案:A,C

  • 第4题：

    液压油压力、温度正常，液压油箱油位下降，现场液压油系统流程上管线、程控阀都不漏油，原因是（）

    • A、PSA负荷大
    • B、液压油汽化
    • C、油冷却器内漏
    • D、现场和DCS油位显示同时失灵

    正确答案:C

  • 第5题：

    电机运行平稳后调整油压、油温及冷却水量，并做一次全面检查，检查内容包括：油温、油压、油过滤器阻力、油箱油位、水温、水压、水量是否正常


    正确答案:正确

  • 第6题：

    冷油器铜管漏泄时，其出口冷却水中有油花，主油箱油位（），严重时润滑油压（），发现冷油器漏油应（）漏油冷油器进行处理。


    正确答案:下降、下降、切换隔离

  • 第7题：

    对冷油器的描述，错误的是（）

    • A、冷却水压大于油压
    • B、保持出口油温35~45℃
    • C、发现冷油器漏油，应立即切换，设法消除漏点

    正确答案:A

  • 第8题：

    汽轮机油压和油箱油位同时下降原因有（）

    • A、高压油管破裂漏油
    • B、冷油器铜管大量漏油
    • C、压力油管破裂大量喷油
    • D、轴承油档轻微漏油

    正确答案:A,B,C

  • 第9题：

    液耦工作油油温高的原因有（）

    • A、工作油冷油器冷却水量不足
    • B、工作油冷油器冷却水压力低
    • C、工作油泵出力不足
    • D、工作油箱油位低

    正确答案:A,B,C,D

  • 第10题：

    冷油器工作时油压可以等于冷却水压。


    正确答案:错误

  • 第11题：

    多选题
    调速系统油压波动的原因是什么？（）
    A

    主油泵工作性能不稳定

    B

    注油器工作不正常，喷嘴堵塞或油位太低

    C

    油中有空气，油箱内透平油产生大量泡沫，使大量泡沫吸入油系统

    D

    调速系统装配不符合要求，脉冲油系统密封件跳动

    E

    板式冷油器冷却水压力剧烈波动


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    润滑油压力下降的原因（）
    A

    油泵入口或油过滤网堵塞

    B

    油箱液位太低使油泵抽空

    C

    油温度过高

    D

    油冷器破裂


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    压缩机油泵油压低的主要原因是（）。

    • A、油箱内油位偏高
    • B、油箱内油温偏高
    • C、油过滤器堵塞
    • D、油冷却器故障

    正确答案:C

  • 第14题：

    油压和油箱油位同时下降的原因有哪些？ 


    正确答案:压力油管（漏油进入油箱的除外）大量漏油。主要是压力油管破裂，法兰处漏油，冷油器铜管破裂，油管道放油门误开等引起。

  • 第15题：

    润滑油压力下降的原因（）

    • A、油泵入口或油过滤网堵塞
    • B、油箱液位太低使油泵抽空
    • C、油温度过高
    • D、油冷器破裂

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    小机润滑油压低的原因（）。

    • A、运行主油泵故障或备用泵出口逆止门不严；
    • B、润滑油滤油器脏污；
    • C、冷油器泄漏；
    • D、油管道泄漏或油箱油位低。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    循环气压缩机润滑油压力下降的原因（）。

    • A、油泵入口或油过滤网堵塞
    • B、油箱液位太低使油泵抽空
    • C、油温度过高
    • D、油冷器破裂

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    冷油器投入时应严格监视（）。

    • A、油压；
    • B、油温；
    • C、主油箱油位；
    • D、油质。

    正确答案:A,B,C

  • 第19题：

    运行时冷油器油压应大于冷却水压力。（）


    正确答案:正确

  • 第20题：

    油压和油箱中油位同时降低的原因是压力油管漏油至油箱外面或冷油器漏油。（）


    正确答案:正确

  • 第21题：

    可能导致油系统进水的原因是（）。

    • A、轴封汽压力太高。
    • B、轴封加热器真空低。
    • C、油箱油位太高。
    • D、停机后冷油器水压大于油压。

    正确答案:A,B,D

  • 第22题：

    汽轮机油进水的主要原因是（）。

    • A、轴封压力过高；
    • B、冷油器冷却水压高于油压；
    • C、蒸汽压力过高；
    • D、油箱排烟风机故障。

    正确答案:A,B,D

  • 第23题：

    单选题
    压缩机油泵油压低的主要原因是（）
    A

    油箱内油位偏高

    B

    油箱内油温偏高

    C

    油过滤器堵塞

    D

    油冷却器故障


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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