调节系统油压下降的原因有哪些？
题目
调节系统油压下降的原因有哪些？
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第1题：
调速器压油槽油压下降较快的原因有哪些？
正确答案: ①油泵电动机的电源突然中断，不能及时打油；
②压油槽上的所有气阀门（包括安全阀）漏气和排油阀关闭不严漏油；
③油管路破裂造成大量跑油；
④调速器的接力器产生剧烈抽动大量耗油。 -
第2题：
燃油系统油压低是哪些原因造成的？
正确答案: （1）燃油泵前部管路不严密，空气被吸入燃油管路。
（2）燃油滤清器太脏，降低滤清能力。
（3）燃油系统安全阀或限压阀调整压力太低或阀口被异物卡住，不能关闭，使燃油回流过多。
（4）燃油压力表显示压力不正常或压力传感器不良。
（5）燃油泵齿轮磨耗过限，泵油量少。 -
第3题：
EH油压低的原因有哪些？
正确答案:1）油压低。
2）入口滤网堵塞或入口门误关。
3）EH油泵故障或调节器失常。
4）油泵出口滤网堵塞。
5）备用泵逆止门不严。
6）压力油管道泄漏或系统阀门误开。
7）伺服阀或卸荷阀机机械部分卡涩。
8）隔膜阀动作失常。
9）冷油器泄漏。
10）溢流阀工作不正常。 -
第4题：
油压下降的原因有（），（），（），（）等几种造成的。
正确答案:齿轮泵间隙过大；油管破裂或联结法兰有泄漏；滤油器堵塞；油箱内油压不足 -
第5题：
减压塔真空度下降的主要原因有哪些？如何调节？
正确答案: 减压塔操作中，维持真空度的稳定，为塔平稳操作，产品质量合格，产品收率，起着决定性作用。真空度下降时，仪表真空度指示下降，塔底液位升高，有可能发生中段回流泵抽空，侧线汽提塔液位下降，侧线泵抽空等现象。影响真空度下降的主要原因：
①蒸汽喷射器使用的蒸汽压力不足，影响喷射器的抽力，这是常见的影响真空度下降的主要原因之一。应及时调整蒸汽压力，通常蒸汽压力为0.8～1.1Mpa，节能型喷射器使用低压蒸汽抽真空的，也要稳定压力。
②塔顶冷凝器和各级冷凝冷却器冷却水温度高或水压低，造成各级喷射器入口压力升高影响真空度下降，以及空冷器的各级冷凝冷却器，在外界气温升高或空冷风机电气系统跳闸，都会引起各级喷射器入口压力升高使真空度下降。应设法降低水温提高水压，提高冷却效果，也可采用工业风定期吹扫，防止水结垢，提高冷却效率，降低各级喷射器入口压力。
③减压塔顶温度控制过高，使气相负荷增大，进入冷凝冷却器油气量增加，增大了冷凝冷却器负荷，冷后温度升高，使真空度下降，处理时，可增大中段回流或顶循环回流流量，尽量降低塔顶温度。
④减压炉出口温度升高或减压塔进料组成变化，轻组分油过多，都形成气化量增大，使塔顶气相负荷增加，塔顶冷凝冷却器因负荷大而难以冷却或冷后温度升高，使真空度下降。应检查引起减压炉出口油温度变化的原因，稳定在操作指标范围内，检查常压系统操作条件产品质量控制是否有异常，防止过多轻组分油带到减压系统。
⑤塔底汽提蒸汽量过大，吹汽量大虽然有利重质馏分油气化，有利于提高拔出率，但由于水蒸气量增大，增加了塔顶冷凝冷却器负荷，使冷后温度上升，增大喷射器入口气相负荷，影响真空度提高，因此对塔内吹入的蒸汽量应控制不能过大。
⑥减压塔底液位过高，进塔物料大于出塔物料时会使真空度下降，在塔底液面控制失灵时会出现此现象，应迅速降低塔底液位。
⑦减压塔顶油水分离罐油装满，塔顶不凝气管线堵塞不畅通，造成喷射器背压高升高，使真空度下降，处理时应检查油水分离罐中油液位应在正常位上，不凝气放空或去加热炉低压瓦斯管线畅通。
⑧蒸汽喷射器本身故障，如喷嘴堵塞、脱落，影响正常工作，应与减压系统隔断或停工检查。⑨减压塔顶油水分离罐水封破坏，或减压系统设备管线有泄漏，使空气进入减压系统，使喷射器入口增大了空气量，增大了喷射器的负荷可使真空度下降。在开工试压或气密试验时应做好设备密封检查，防止出现空气漏进减压系统。
⑩回流量太小或回流温度过高，又或柴油抽出量过小，造成塔顶温度升高，影响真空度。及时根据调整各个流量，稳定塔顶温度。 -
第6题：
液压系统压力低或无油压原因有哪些？
正确答案: ⑴油泵内泄或油泵坏；
⑵联轴器键滚；
⑶吸油管漏气或堵塞；
⑷油箱油面太低；
⑸液压油粘度大；
⑹系统溢流阀阀芯卡阻 -
第7题：
调节系统常见故障的主要原因有哪些？
正确答案: 调速器本身以外的原因造成的，大体可归纳为：
（1）水力因素由于引水系统水流的压力脉动或振动而导至水轮机的转速脉动。
（2）机械因素主机本身摆动。
（3）电气因素发电机转子和走子的间隙不均匀，电磁力不平衡，励磁系统不稳而使电压振荡，永磁机制造和安装质量不佳而导致飞摆电源信号的脉动。
由调速器本身原因造成的故障：
在处理这类问题之前，首先应当确定故障的属类，然后再进一步缩小分析和观察的范围，尽快找到故障的结所症在，以便对症下药，迅速排除。
在生产实践中遇到的问题往往很复杂，原因也很多。这就要求除认真掌握调速器的基本原理外，对各种故障的表现形式、检查方法及处理对策等，都应全面地了解。 -
第8题：
造成密封油压下降有哪些原因？
正确答案: （1）密封瓦间隙增大
（2）滤网或来油管堵塞
（3）密封油箱油位下降或密封油泵入口油压降低
（4）冷油器出口油温升高
（5）密封油泵发生故障，备用油泵未能及时投入工作 -
第9题：
机油压力过高的原因有哪些？
正确答案: 有如下原因：1.机油粘度过高；2.机油主油道有堵塞之处或缸体内通向曲轴轴承的油道有堵塞之处；3.机油滤清器阻塞而旁通阀又不能顶开；4.机油减压阀调整不当；5.新装配的发动机轴承过紧等6.机油压力表及感应塞损坏失真。 -
第10题：
燃油压力调节阀强制手动的原因有（）信号故障，（）信号故障，燃油压力调节阀阀位指令与实际偏差大，发生MFT。
正确答案:燃油压力；燃油流量 -
第11题：
问答题提升机正常运转时，制动系统油压下降，松不开闸，其故障原因有哪些？正确答案： 1、溢流阀密封不好漏油，2、电液调节装置的控制杆和喷嘴接触面磨损，3、动线圈的引线接触不好或自整角机无输出，4管路漏油。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题太行型JMY279机车机油压力下降的主要原因有哪些？正确答案： （1）机油管路漏油；
（2）机油泵进空气，油底壳中机油不足；
（3）曲轴轴承、凸轮轴轴承及连杆轴瓦处漏油；
（4）摇臂轴之间的连接油管断裂。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述螺杆压缩机油系统油压过低的主要原因有哪些？
正确答案: ①油温过高；②内部泄漏；③油泵转子磨损，泵效率降低；④油路系统不畅通；⑤油量不足或油质不良⑥主机的螺杆转子与壳体磨损；⑦油压调节不当。 -
第14题：
油压调节器有哪些常见故障？
正确答案: 常见故障：油压调节不当、阀门关闭不严、真空膜片破裂等。 -
第15题：
油压下降的原因有哪些？
正确答案:（1）油箱油位过低。
（2）油泵吸入管道不严密，有空气吸入。
（3）主油泵吸管处及过滤器堵塞。
（4）油泵齿轮间隙过大（油泵故障）。
（5）油管破裂。 -
第16题：
电泵井油压下降的原因有哪些？
正确答案: （1）油管线穿孔漏失严重。
（2）井下油管漏失。
（3）气大井动液面下降，气体进泵。
（4）稠油井液体进泵困难或吸入口有堵塞。
（5）油井供液不足，排量下降压力下降。 -
第17题：
主油泵润滑油压下降的原因有哪些？
正确答案: （1）油泵有问题。
（2）油泵吸入不好。
（3）油过滤器堵赛。
（4）控制阀失灵。
（5）轴承间隙大，轴封漏油。 -
第18题：
汽轮机润滑油压异常下降的主要现象、原因及处理有哪些？
正确答案: 主要现象：
1.润滑油压降至10PSIG时，发出“润滑油压低”声光报警。
2.润滑油压降至103PSIG时，压力继电器自动投入备用交流油泵。
3.润滑油压降至90PSIG时，压力继电器自动投入备用直流事故油泵。
4.润滑油压降至6PSIG时，压力继电器自动将汽轮机停机、停止盘车。
5.润滑油压表指示下降。
6.轴承温度及回油温度出现上升趋势。
主要原因：
1.运行中的油泵故障。
2.油系统管路破裂大量漏油。
3.润滑油调压阀故障。
4.油系统事故放油阀误开造成大量泄油。
5.冷油器漏泄。
处理：
1.发现润滑油压异常下降应迅速查明原因，当油压降至低于103PSIG时，自动启动备用交流油泵，否则手动启动；当油压降至低于90PSIG时，自动启动备用直流油泵，维持油压，否则手动启动；油压继续下降低于6PSIG时，应立即故障停机破坏真空。
2.因润滑油管漏油引起油压下降而又无法消除时，应立即故障停机。
3.润滑油压下降，应密切监视各轴承温度、回油温度及回油流量情况，若推力轴承、支持轴承温度异常升高接近限额时，立即故障停机。
4.机组启动升速过程中，若油泵故障，应停止启动。
5.处理油系统泄漏时应重点注意防火。油压下降而油箱油位不变时，应设法查找原因，但油压危及机组安全运行时，应进行紧急事故停机处理。 -
第19题：
提升机正常运转时，制动系统油压下降，松不开闸，其故障原因有哪些？
正确答案: 1、溢流阀密封不好漏油，2、电液调节装置的控制杆和喷嘴接触面磨损，3、动线圈的引线接触不好或自整角机无输出，4管路漏油。 -
第20题：
对于电控燃油喷射系统中的油压调节器，哪些说法不正确（）。
- A、油压调节器装在汽油泵和汽油滤清器之间
- B、油压调节器的作用是保持喷油器的相对喷油压力不变
- C、油压调节器的作用是调节输油总管中的油压不变
- D、油压调节器的作用是保持喷油器内外的压差不变
正确答案:A,C,D -
第21题：
油压和油箱油位同时下降的一般原因有哪些？
正确答案: 由压力油管破裂、冷油器铜管破裂、油管道放油门误开等原因引起。 -
第22题：
油压和油箱油位同时下降的原因有哪些？
正确答案: 压力油管（漏油进入油箱的除外）大量漏油。
主要是压力油管破裂，法兰处漏油，冷油器铜管破裂，油管道放油门误开等引起。 -
第23题：
问答题油压调节器有哪些常见故障？正确答案： 常见故障：油压调节不当、阀门关闭不严、真空膜片破裂等。解析： 暂无解析