参考答案和解析
正确答案: (1)材料选择、试验
(2)选择初始级配,以4.75㎜(公称最大粒径≤9.5㎜时为2.36㎜)通过率为关键性筛孔,选用中值及中值±4%3个档次,设计3组配合比。
(3)选择初始沥青用量,制作马歇尔试件
(4)分析VMA、VCA,确定设计级配
(5)对设计级配变化沥青用量作马歇尔试件
(6)分析VV、VFA等,确定最佳沥青用量
(7)进行马歇尔试验,检验稳定度值、流值。
(8)进行各种配合比设计检验
(9)确定配合比、沥青用量
更多“简要写出SMA改性沥青混合料配比设计流程。”相关问题
  • 第1题:

    SMA非改性沥青玛蹄脂碎石混合料动稳定度的技术标准要求不小于()。



    A.600次
    B.800次
    C.1500次
    D.3000次

    答案:C
    解析:
    依据(JTGF40-2004),SMA非改性沥青玛蹄脂碎石混合料动稳定度的技术标准要求不小于1500次/mm,SMA改性沥青玛蹄脂碎石混合料动稳定度的技术标准要求不小于3000次/mm。

  • 第2题:

    针对SMA沥青混合料及配合比设计,回答以下问题(23)3个初始级配确定后,需要通过混合料试验从3个初始级配中选择1个级配作为目标比例。下述针对这个内容表述正确的是()
    A.SMA混合料配合比设计采用马歇尔试验方法
    B.使用改性沥青时,流值不作为配合比设计的技术指标
    C.马歇尔试件标准击实次数为双面各75次
    D.SMA混合料的毛体积相对密度由表干法测定



    答案:A,C,D
    解析:

  • 第3题:

    SMA非改性沥青玛蹄脂碎石混合料动稳定度的技术标准要求不小于( )。

    A.600次/mm
    B.800次/mm
    C.1500次/mm
    D.3000次/mm

    答案:C
    解析:
    表6-9,SMA非改性沥青玛蹄脂碎石混合料动稳定度的技术标准要求不小于1500次/mm,SMA改性沥青玛蹄脂碎石混合料动稳定度的技术标准要求不小于3000次/mm。

  • 第4题:

    最适合城镇次干道、辅路或人行道等场所的面层使用的沥青混合料是( )。


    A.普通沥青混合料

    B.改性沥青混合料

    C.沥青玛脂碎石混合料

    D.改性沥青玛脂碎石混合料

    答案:A
    解析:
    本题考察的是热拌沥青混合料的主要类型。普通沥青混合料即AC型沥青混合料,适用于城镇次干道、辅路或人行道等场所的面层。改性沥青混合料是指掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外加剂(改性剂),使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青混合料,与AC型沥青混合料相比具有较高的高温抗车辙能力,良好的低温抗开裂能力,较高的耐磨耗能力和较长的使用寿命。改性沥青混合料面层适用于城镇快速路、主干路。沥青玛脂碎石混合料(简称SMA)是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛脂结合料,填充于间断骨架中所形成的混合料。SMA是一种间断级配的沥青混合料,5mm以上的粗骨料比例高达70%~80%,矿粉用量达70/6~13%(“粉胶比”超出通常值1.2的限制);沥青用量较多,高达6.5%~7%。SMA是当前国内外使用较多的一种抗变形能力强,耐久性较好的沥青面层混合料;适用于城镇快速路、主干路。改性沥青玛脂碎石混合料(SMA)使用改性沥青,材料配合比采用SMA结构形式;有非常好的高温抗车辙能力,低温抗变形性能和水稳定性,且构造深度大,抗滑性能好、耐老化性能及耐久性都有较大提高,适用于交通流量和行驶频度急剧增长、客运车的轴重不断增加、严格实行分车道单向行驶的城镇快速路、主干路。

  • 第5题:

    沥青混合料的配合比设计包括()阶段

    • A、初步配比
    • B、目标配比
    • C、生产配比
    • D、生产配比验证

    正确答案:B,C,D

  • 第6题:

    简要写出普通沥青混合料配合比设计流程。


    正确答案: (1)根据沥青混合料类型选择规范规定的矿料级配范围。
    (2)确定工程设计级配范围
    (3)材料选择取样、试验
    (4)在工程设计级配范围优选1-3组不同的矿料级配
    (5)对设计级配,初选5组沥青用量,拌合混合料,制作马歇尔试件
    (6)确定理论最大相对密度、测定试件毛体积相对密度进行马歇尔试验
    (7)技术经济分析确定1组设计级配及最佳沥青用量
    (8)进行车辙试验,浸水马歇尔试验,冻融劈裂试验,矿渣膨胀试验等。
    (9)完成配合比设计,提交材料品种、配比、矿料级配、最佳沥青用量。

  • 第7题:

    沥青混合料的拌和时间,对于间歇式拌和机每盘的生产周期不少于()s(其中干拌时间不少于5~10s)。改性沥青和SMA混合料的拌和时间应适当延长。

    • A、45
    • B、50
    • C、55

    正确答案:A

  • 第8题:

    下列选项中,()只限当天使用。

    • A、OGFC混合料
    • B、普通沥青混合料
    • C、改性沥青混合料
    • D、改性沥青SMA混合料

    正确答案:D

  • 第9题:

    问答题
    简要写出SMA改性沥青混合料配比设计流程。

    正确答案: (1)材料选择、试验
    (2)选择初始级配,以4.75㎜(公称最大粒径≤9.5㎜时为2.36㎜)通过率为关键性筛孔,选用中值及中值±4%3个档次,设计3组配合比。
    (3)选择初始沥青用量,制作马歇尔试件
    (4)分析VMA、VCA,确定设计级配
    (5)对设计级配变化沥青用量作马歇尔试件
    (6)分析VV、VFA等,确定最佳沥青用量
    (7)进行马歇尔试验,检验稳定度值、流值。
    (8)进行各种配合比设计检验
    (9)确定配合比、沥青用量
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    不适用于城镇快速路的沥青混合料是(   )。
    A

    AC 型沥青混合料

    B

    改性沥青混合料

    C

    SMA 混合料

    D

    改性沥青 SMA 混合料


    正确答案: D
    解析:

  • 第11题:

    问答题
    简述SMA与普通热拌沥青混合料配合比设计的主要区别。

    正确答案: (1)使用原材料及要求不同
    要求沥青具有较高的稠度,且用量较大。通常选用改性沥青;粗集料质量要求高且用量多,≥4.75mm的粗集料一般高达700~80%;细集料用量较少,但需要使用坚硬的机制砂;矿粉用量较多,一般为l0%左右,且必须使用石灰岩等碱性矿粉;需要使用纤维。
    (2)确定矿料的初试级配方法不同
    公称最大粒径≤9.5mm的SMA混合料,以2.36mm作为粗集料骨架的分界筛孔,公称最大粒径≥l3.2mm的SMA混合料以4.75ram作为粗集料骨架的分界筛孔。
    在工程设计级配范围内,调整各种矿料比例设计3组不同粗细的初试级配3组级配的粗集料骨架分界筛孔的通过率处于级配范围的中值、中值±3%附近。
    (3)设计的体积参数不同
    SMA混合料试件除应计算空隙率VV、间隙率VMA、沥青饱和度VFA外,还需要计算两个量要的参数:初试级配的捣实状态下粗集料松装间隙率VCADRC和试件中的粗集料骨架间隙率VCAmix。
    从3组初试级配的试验结果中选择设计级配时,必须符合VCAmix≤VCADRC及VMA.>16.5%的要求。
    (4)检验最佳沥青用量的方法不同
    SMA除应检测热拌沥青混合料规定的试验项目外,还必须进行谢伦堡沥青析漏试验及肯塔堡飞散试验。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    某基层水泥稳定土混合料配合比设计,设计强度为3.0Mpa,简要写出配合比设计步骤?

    正确答案: (1)材料试验
    (2)按五种水泥剂量配制同一种样品不同水泥剂量混合料,按3%、4%、5%、6%、7%。
    (3)确定各种混合料的最佳含水量和最大干密度,至少进行3个不同剂量混合料的击实试验,即最小、中间、最大剂量。
    (4)按规定压实度分别计算不同剂量试件应有的干密度
    (5)按最佳含水量和计算得的干密度制备试件
    (6)在规定温度下保湿养生6d,浸水24h后,进行无侧限抗压强度试验。
    (7)计算平均值和偏差系数。
    (8)选定合适的水泥剂量,此剂量R≥Rd(1-ZaCv)
    (9)工地实际采用水泥剂量应比室内试验确定剂量多0.5-100%
    (10)选定水泥剂量
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    针对SMA沥青混合料及配合比设计,回答以下问题(21)SMA沥青混合料是典型的骨架密实结构,与AC型沥青混合料相比,其组成特点是( )(2014真题)(2014助理真题)

    A.SMA沥青混合料的矿料级配采用间断级配
    B.SMA的矿料组成特点为粗集料多、矿粉多、细集料少
    C.SMA的矿料组成特点是粗集料多、矿粉多、中间尺寸集料少
    D.SMA的沥青用量大

    答案:A,B,D
    解析:

  • 第14题:

    针对SMA沥青混合料及配合比设计,回答以下问题(21)SMA沥青混合料是典型的骨架密实结构,与AC型沥青混合料相比,其组成特点是()
    A.SMA沥青混合料的矿料级配采用间断级配
    B.SMA的矿料组成特点为粗集料多、矿粉多、细集料少
    C.MA的矿料组成特点是粗集料多、矿粉多、中间尺寸集料少
    D.SMA的沥青用量大



    答案:A,B,D
    解析:

  • 第15题:

    针对SMA沥青混合料及配合比设计,回答以下问题(23)3个初始级配确定后,需要通过混合料试验从3个初始级配中选择1个级配作为目标比例。下述针对这个内容表述正确的是( )(2014真题)(2014助理真题)

    A.SMA混合料配合比设计采用马歇尔试验方法
    B.使用改性沥青时,流值不作为配合比设计的技术指标
    C.马歇尔试件标准击实次数为双面各75次
    D.SMA混合料的毛体积相对密度由表干法测定

    答案:A,C,D
    解析:

  • 第16题:

    简述SMA与普通热拌沥青混合料配合比设计的主要区别。


    正确答案: (1)使用原材料及要求不同
    要求沥青具有较高的稠度,且用量较大。通常选用改性沥青;粗集料质量要求高且用量多,≥4.75mm的粗集料一般高达700~80%;细集料用量较少,但需要使用坚硬的机制砂;矿粉用量较多,一般为l0%左右,且必须使用石灰岩等碱性矿粉;需要使用纤维。
    (2)确定矿料的初试级配方法不同
    公称最大粒径≤9.5mm的SMA混合料,以2.36mm作为粗集料骨架的分界筛孔,公称最大粒径≥l3.2mm的SMA混合料以4.75ram作为粗集料骨架的分界筛孔。
    在工程设计级配范围内,调整各种矿料比例设计3组不同粗细的初试级配3组级配的粗集料骨架分界筛孔的通过率处于级配范围的中值、中值±3%附近。
    (3)设计的体积参数不同
    SMA混合料试件除应计算空隙率VV、间隙率VMA、沥青饱和度VFA外,还需要计算两个量要的参数:初试级配的捣实状态下粗集料松装间隙率VCADRC和试件中的粗集料骨架间隙率VCAmix。
    从3组初试级配的试验结果中选择设计级配时,必须符合VCAmix≤VCADRC及VMA.>16.5%的要求。
    (4)检验最佳沥青用量的方法不同
    SMA除应检测热拌沥青混合料规定的试验项目外,还必须进行谢伦堡沥青析漏试验及肯塔堡飞散试验。

  • 第17题:

    简述高速公路SMA混合料配合比设计后,如何检验各种使用性能?


    正确答案: (1)在规定的试验条件下进行车辙试验
    (2)在规定的试验条件下进行浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验,检验沥青混合料的水稳定性,必要时采取抗剥落措施
    (3)对密级配沥青混合料在温度-10℃、加载速率50mm/min的条件下进行弯曲试验,测定破坏强度、破坏应变、破坏劲度模量,并根据应力应变曲线的形状,综合评价沥青混合料的低温抗裂性能
    (4)利用轮碾机成型的车辙试验试件,脱模架起进行了渗水试验对使用钢渣作为集料的沥青混合料,应按试验规程进行了活性和膨胀性试验,钢渣沥青砼的膨胀量不得超过1.5%
    (5)对改性沥青混合料的性能检验,应针对改性目的进行,以提高高温抗车辙性能和低温抗裂性能。

  • 第18题:

    某基层水泥稳定土混合料配合比设计,设计强度为3.0Mpa,简要写出配合比设计步骤?


    正确答案: (1)材料试验
    (2)按五种水泥剂量配制同一种样品不同水泥剂量混合料,按3%、4%、5%、6%、7%。
    (3)确定各种混合料的最佳含水量和最大干密度,至少进行3个不同剂量混合料的击实试验,即最小、中间、最大剂量。
    (4)按规定压实度分别计算不同剂量试件应有的干密度
    (5)按最佳含水量和计算得的干密度制备试件
    (6)在规定温度下保湿养生6d,浸水24h后,进行无侧限抗压强度试验。
    (7)计算平均值和偏差系数。
    (8)选定合适的水泥剂量,此剂量R≥Rd(1-ZaCv)
    (9)工地实际采用水泥剂量应比室内试验确定剂量多0.5-100%
    (10)选定水泥剂量

  • 第19题:

    改性沥青混合料生产温度应根据()确定。

    • A、改性沥青品种
    • B、改性沥青粘度
    • C、气候条件
    • D、混合料出厂温度
    • E、铺装层厚度

    正确答案:A,B,C,E

  • 第20题:

    问答题
    简要写出普通沥青混合料配合比设计流程。

    正确答案: (1)根据沥青混合料类型选择规范规定的矿料级配范围。
    (2)确定工程设计级配范围
    (3)材料选择取样、试验
    (4)在工程设计级配范围优选1-3组不同的矿料级配
    (5)对设计级配,初选5组沥青用量,拌合混合料,制作马歇尔试件
    (6)确定理论最大相对密度、测定试件毛体积相对密度进行马歇尔试验
    (7)技术经济分析确定1组设计级配及最佳沥青用量
    (8)进行车辙试验,浸水马歇尔试验,冻融劈裂试验,矿渣膨胀试验等。
    (9)完成配合比设计,提交材料品种、配比、矿料级配、最佳沥青用量。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    沥青混合料的拌和时间,对于间歇式拌和机每盘的生产周期不少于()s(其中干拌时间不少于5~10s)。改性沥青和SMA混合料的拌和时间应适当延长。
    A

    45

    B

    50

    C

    55


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    简述高速公路SMA混合料配合比设计后,如何检验各种使用性能?

    正确答案: (1)在规定的试验条件下进行车辙试验
    (2)在规定的试验条件下进行浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验,检验沥青混合料的水稳定性,必要时采取抗剥落措施
    (3)对密级配沥青混合料在温度-10℃、加载速率50mm/min的条件下进行弯曲试验,测定破坏强度、破坏应变、破坏劲度模量,并根据应力应变曲线的形状,综合评价沥青混合料的低温抗裂性能
    (4)利用轮碾机成型的车辙试验试件,脱模架起进行了渗水试验对使用钢渣作为集料的沥青混合料,应按试验规程进行了活性和膨胀性试验,钢渣沥青砼的膨胀量不得超过1.5%
    (5)对改性沥青混合料的性能检验,应针对改性目的进行,以提高高温抗车辙性能和低温抗裂性能。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    下列选项中,()只限当天使用。
    A

    OGFC混合料

    B

    普通沥青混合料

    C

    改性沥青混合料

    D

    改性沥青SMA混合料


    正确答案: D
    解析: 暂无解析