蓄电池在不工作时,由于内部原因而自己放电的现象,叫做自放电,而自放电造成的电池容量损耗,叫做蓄电池的自放电率。
第1题:
阀控铅酸蓄电池自放电率低,月自放电率低于()
第2题:
汽车铅蓄电池自放电现象是由于()引起的。
第3题:
分析蓄电池自放电的故障原因。
第4题:
蓄电池自放电现象产生原因()
第5题:
铅酸蓄电池的自放电是如何产生的,及影响自放电的因素有哪些。
第6题:
蓄电池内阻大,自放电小。()
第7题:
蓄电池为什么会自放电?
第8题:
引起铅蓄电池自放电过度的原因是什么?()
第9题:
何谓蓄电池的自放电?它有何危害?
第10题:
杂质的影响
用户使用
温度
第11题:
对
错
第12题:
连续放电率高,自放电率低
连续放电率低,自放电率低
连续放电率高,自放电率高
连续放电率低,自放电率高
第13题:
蓄电池的自放电是一种现象,而不会引起损耗。
第14题:
什么是蓄电池的自放电现象?
第15题:
蓄电池在充电时,电解液内不时有褐色物质泛起,这证明()。
第16题:
铅酸蓄电池的自放电小,25℃下自放电率小于()。
第17题:
蓄电池的自放电和内部杂质、温度等因素有关,杂质增多,自放电() ,温度升高,自放电() 。
第18题:
充满电的蓄电池如果放置没有使用,也会由于自放电而损失一部分容量。
第19题:
引起蓄电池自放电的首要原因是蓄电池材料(),内部含有()而引起的自放电;
第20题:
蓄电池的自放电现象不会引起损耗。
第21题:
蓄电池在不工作时,由于内部原因而自己放电的现象,叫做自放电,而自放电造成的电池容量损耗,叫做()。
第22题:
第23题:
对
错