JT-C型机车信号主机的每块主机板内采用（）安全结构，只有2路译码输出结果比较一致时，才能有效输出。
题目
JT-C型机车信号主机的每块主机板内采用（）安全结构，只有2路译码输出结果比较一致时，才能有效输出。
相似考题
参考答案和解析
正确答案:二取二
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第1题：
当JT-C型机车信号两主机板动态电源发生故障，将导致机车信号机（）。
正确答案:无灯光显示 -
第2题：
JT-C型机车信号主机的每块（）内采用二取二的容错安全结构，电路采用安全高可靠设计。
正确答案:主机板 -
第3题：
JT-C型机车信号主机板底板上的（）跳线短接后，点灯电源直接使主机工作电源。
正确答案:L2 -
第4题：
JT-C系列机车信号主机采用6槽机箱结构，自左至右为记录器板、主机板A板、主机板B板、（）、电源板1、电源板２。
正确答案:连接板 -
第5题：
JT-C系列机车信号主机板“二取二”容错安全结构是如何实现的？
正确答案:是A板(A机)输出还是B板(B机)输出，由主机箱上电后随机确定。当A板(A机)工作在输出位置时，B板(B机)处于热备状态。A板(A机)故障后，通过切换B板(B机)处于工作状态。 -
第6题：
JT-C型机车信号主机板通过（）方式读取外部输入的上下行信号。
正确答案:光耦隔离 -
第7题：
问答题JT-C系列机车信号主机的每块主机板采用“二取二”容错安全结构，其含义是什么？正确答案： 其含义是每块主机板中有两路独立接收译码通道，两路的译码输出进行比较，比较一致才有效输出。解析： 暂无解析 -
第8题：
填空题JT1•Z型机车信号主机每块主机板对应一路接收线圈，信号输入部分采用（）。正确答案： 隔离放大器解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题JT-C系列机车信号主机板“二取二”容错安全结构是如何实现的？正确答案： 是A板(A机)输出还是B板(B机)输出，由主机箱上电后随机确定。当A板(A机)工作在输出位置时，B板(B机)处于热备状态。A板(A机)故障后，通过切换B板(B机)处于工作状态。解析： 暂无解析 -
第10题：
填空题JT1-CZ2000型机车信号主机的每块主机板内采用（）的容错安全结构。正确答案： 二取二解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题JT-C型机车信号主机的每块（）内采用二取二的容错安全结构，电路采用安全高可靠设计。正确答案： 主机板解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题JT-C机车信号主机中有2块主机板，构成双机热备冗余结构。主机板核心为（）结构，具有高安全性。A二取一
B二取二
C三取一
D三取二
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
JT1•Z型机车信号主机每块主机板对应一路接收线圈，信号输入部分采用（）。
正确答案:隔离放大器 -
第14题：
JTl型机车信号每块主机板都具备一套完善的检测电路。
正确答案:正确 -
第15题：
JT-C型机车信号主机板动态监督电路U7芯片的型号是（）。
正确答案:74HC04 -
第16题：
JT-C系列机车信号主机的每块主机板采用“二取二”容错安全结构，其含义是什么？
正确答案: 其含义是每块主机板中有两路独立接收译码通道，两路的译码输出进行比较，比较一致才有效输出。 -
第17题：
机车信号主机的每块主机板采用二取二容错安全结构，其含义是每块主机板中有两路独立接收译码通道，两路的译码输出进行比较，比较一致才有有效输出。
正确答案:正确 -
第18题：
填空题JT-C系列机车信号主机采用6槽机箱结构，自左至右为记录器板、主机板A板、主机板B板、（）、电源板1、电源板２。正确答案： 连接板解析： 暂无解析 -
第19题：
填空题JT-C型机车信号主机的每块主机板内采用（）安全结构，只有2路译码输出结果比较一致时，才能有效输出。正确答案： 二取二解析： 暂无解析 -
第20题：
填空题JT-C型机车信号主机的每块主机板内采用（）的容错安全结构，电路采用安全高可靠设计。正确答案： 二取二解析： 暂无解析 -
第21题：
填空题JT-C系列机车信号主机采用6槽机箱结构，自左至右为（）、主机板A板、主机板B板、连接板、电源板1、电源板2。正确答案： 记录器板解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题JT-C系列机车信号主机的每块主机板内采用（）的容错安全结构。正确答案： 二取二解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题机车信号主机的每块主机板采用二取二容错安全结构，其含义是每块主机板中有两路独立接收译码通道，两路的译码输出进行比较，比较一致才有有效输出。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析