何谓“行车闭塞法”？其作用是什么？我国铁路采用的行车闭塞方法有哪几种？
题目
何谓“行车闭塞法”？其作用是什么？我国铁路采用的行车闭塞方法有哪几种？
相似考题
参考答案和解析
正确答案:
通过相邻车站，线路所、闭塞分区的设备或人为控制，使列车与列车相互间保持一定时空间隔，以保证列车运行安全的行车方法称为行车闭塞法。
每个区间（闭塞分区）内在同一时间只准许有一个列车运行。区间（闭塞分区）被列车占用后，就处于闭塞状态。在该列车尚未驶出，区间（闭塞分区）尚未开通前，其他列车不准进入。从而避免同向列车尾追相撞，对向列车正面冲实，实现在确保行车安全的基础上，提高行车效率的目的。
行车闭塞的方法
①时间间隔法。泛指两列车间以时间作为间隔组织列车运行的办法。特指车站一切电话中断时，双线区间正方向按规定的时间间隔，连续发出列车的一种特殊行车方法。除此情况外，原则上不使用隔时续行办法，如必须使用时，由铁路局规定。
②空间间隔法。两列车以车站，线路所所划分的区间，以及自动闭塞的通过信号机所划分的闭塞分区，作为运行间隔的方法。
我国目前采用的这种行车闭塞法有：
①基本闭塞法。自动闭塞、半自动闭塞。
②代用闭塞法。当基本闭塞设备不能使用时，根据列车调度员的命令而采用的电话闭塞法。
列车在车站接、发或通过，与相邻站间必须办理闭塞。办理闭塞指车站值班员通过闭塞设备和电话联络，得到邻站对占用区间承认的过程，包括请求、承认、取消闭塞及填写行车日志等内容。
注：自动闭塞区间未划分闭塞分区时，列车发车条件及行车凭证由铁路局规定
每个区间（闭塞分区）内在同一时间只准许有一个列车运行。区间（闭塞分区）被列车占用后，就处于闭塞状态。在该列车尚未驶出，区间（闭塞分区）尚未开通前，其他列车不准进入。从而避免同向列车尾追相撞，对向列车正面冲实，实现在确保行车安全的基础上，提高行车效率的目的。
行车闭塞的方法
①时间间隔法。泛指两列车间以时间作为间隔组织列车运行的办法。特指车站一切电话中断时，双线区间正方向按规定的时间间隔，连续发出列车的一种特殊行车方法。除此情况外，原则上不使用隔时续行办法，如必须使用时，由铁路局规定。
②空间间隔法。两列车以车站，线路所所划分的区间，以及自动闭塞的通过信号机所划分的闭塞分区，作为运行间隔的方法。
我国目前采用的这种行车闭塞法有：
①基本闭塞法。自动闭塞、半自动闭塞。
②代用闭塞法。当基本闭塞设备不能使用时，根据列车调度员的命令而采用的电话闭塞法。
列车在车站接、发或通过，与相邻站间必须办理闭塞。办理闭塞指车站值班员通过闭塞设备和电话联络，得到邻站对占用区间承认的过程，包括请求、承认、取消闭塞及填写行车日志等内容。
注：自动闭塞区间未划分闭塞分区时，列车发车条件及行车凭证由铁路局规定
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第1题：
我国铁路行车基本闭塞法有（）三种。
- A、自动闭塞、站间自动闭塞、半自动闭塞
- B、自动、电话闭塞
- C、半自动、电话闭塞
- D、自动、路签（路牌）闭塞
正确答案:A -
第2题：
我国铁路目前采用的行车闭塞法有（）闭塞法和（）闭塞法两类。
正确答案:基本；代用 -
第3题：
我国采用的行车基本闭塞法有自动闭塞、（）、自动站间闭塞三种。
正确答案:半自动闭塞 -
第4题：
《技规》（普速铁路部分）第314条：使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是什么？
正确答案:使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的允许运行的信号。 -
第5题：
行车基本闭塞法有哪三种？
正确答案: 1）自动闭塞；
2）自动站间闭塞；
3）半自动闭塞。 -
第6题：
使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是什么？
正确答案: 为出站或通过信号机的黄色灯光或绿色灯光，但客运列车及跟随客运列车后面通过的列车，为出站信号机的绿色灯光。 -
第7题：
问答题何谓“行车闭塞法”？其作用是什么？我国铁路采用的行车闭塞方法有哪几种？正确答案： 通过相邻车站，线路所、闭塞分区的设备或人为控制，使列车与列车相互间保持一定时空间隔，以保证列车运行安全的行车方法称为行车闭塞法。
每个区间（闭塞分区）内在同一时间只准许有一个列车运行。区间（闭塞分区）被列车占用后，就处于闭塞状态。在该列车尚未驶出，区间（闭塞分区）尚未开通前，其他列车不准进入。从而避免同向列车尾追相撞，对向列车正面冲实，实现在确保行车安全的基础上，提高行车效率的目的。
行车闭塞的方法
①时间间隔法。泛指两列车间以时间作为间隔组织列车运行的办法。特指车站一切电话中断时，双线区间正方向按规定的时间间隔，连续发出列车的一种特殊行车方法。除此情况外，原则上不使用隔时续行办法，如必须使用时，由铁路局规定。
②空间间隔法。两列车以车站，线路所所划分的区间，以及自动闭塞的通过信号机所划分的闭塞分区，作为运行间隔的方法。
我国目前采用的这种行车闭塞法有：
①基本闭塞法。自动闭塞、半自动闭塞。
②代用闭塞法。当基本闭塞设备不能使用时，根据列车调度员的命令而采用的电话闭塞法。
列车在车站接、发或通过，与相邻站间必须办理闭塞。办理闭塞指车站值班员通过闭塞设备和电话联络，得到邻站对占用区间承认的过程，包括请求、承认、取消闭塞及填写行车日志等内容。
注：自动闭塞区间未划分闭塞分区时，列车发车条件及行车凭证由铁路局规定解析： 暂无解析 -
第8题：
填空题我国铁路目前采用的行车闭塞法有（）闭塞法和（）闭塞法两类。正确答案： 基本,代用解析： 暂无解析 -
第9题：
填空题我国采用的行车基本闭塞法有自动闭塞、（）、自动站间闭塞三种。正确答案： 半自动闭塞解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题我国目前采用的行车闭塞法有哪几种？正确答案： 行车基本闭塞法主要有自动闭塞和半自动闭塞两种。当基本闭塞设备不能适用时，根据列车调度员的命令，可采用电话闭塞法。解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题我国铁路行车闭塞法分为基本闭塞法和代用闭塞法两种。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题采用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证是什么？正确答案： 采用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证是路票。当挂有由区间返回的后部补机时，另发给补机司机路票副页。解析： 暂无解析 -
第13题：
《技规》（普速铁路部分）第309条：行车基本闭塞法有哪三种？
正确答案:行车基本闭塞法采用下列三种：
1.自动闭塞；
2.自动站间闭塞；
3.半自动闭塞。
电话闭塞法是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法。
原则上不使用隔时续行办法，如必须使用时，由铁路局规定。 -
第14题：
采用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证是什么？
正确答案: 采用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证是路票。当挂有由区间返回的后部补机时，另发给补机司机路票副页。 -
第15题：
自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是什么？
正确答案: 在三显示区段，为出站或通过信号机的黄色灯光或绿色灯光，但客运列车及跟随客运列车后面通过的列车，为出站信号机的绿色灯光。
在四显示区段，为出站或通过信号机的黄色灯光、绿黄色灯光、绿色灯光，客运列车及跟随客运列车后面通过的列车，为出站信号机的绿黄灯光或绿色灯光。但快速旅客列车由车站通过时为出站信号机的绿色灯光。
单线自动闭塞区段的车站，在办理闭塞手续前须得到列车调度员的同意。 -
第16题：
我国铁路采用（）行车的方法。
- A、区域
- B、半闭塞分区
- C、区间（或闭塞分区）间隔
- D、开放分区
正确答案:C -
第17题：
我国铁路行车基本闭塞法分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞法三种。
正确答案:正确 -
第18题：
我国目前采用的行车闭塞法有哪几种？
正确答案: 行车基本闭塞法主要有自动闭塞和半自动闭塞两种。当基本闭塞设备不能适用时，根据列车调度员的命令，可采用电话闭塞法。 -
第19题：
问答题《技规》（普速铁路部分）第309条：行车基本闭塞法有哪三种？正确答案： 行车基本闭塞法采用下列三种：
1.自动闭塞；
2.自动站间闭塞；
3.半自动闭塞。
电话闭塞法是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法。
原则上不使用隔时续行办法，如必须使用时，由铁路局规定。解析： 暂无解析 -
第20题：
单选题我国铁路采用（）行车的方法。A区域
B半闭塞分区
C区间（或闭塞分区）间隔
D开放分区
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题《技规》（普速铁路部分）第314条：使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是什么？正确答案： 使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机显示的允许运行的信号。解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题我国铁路行车基本闭塞法有（）三种。A自动闭塞、站间自动闭塞、半自动闭塞
B自动、电话闭塞
C半自动、电话闭塞
D自动、路签（路牌）闭塞
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题我国铁路行车基本闭塞法分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞法三种。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析