列检作业场对列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到期车,必须扣送至具备相应检修资质和能力的()、车辆段或车辆工厂施修。
第1题:
()是列检作业场列车技术质量管理的基础工作,以列车技术作业完毕后本列检作业场列车技术质量抽查时发现的及列车运行方向下一个列检作业场反馈的漏检故障、漏修故障为基础数据。
第2题:
列车技术作业中发现系统预警提示的制动故障关门车,列检作业场要结合提示信息及时()。
第3题:
《列车技术检查记录簿》(车统-14A、车统-14B)是列检作业场在列检作业中,实时记录作业信息的台账,是与车站办理列检作业技检时间等信息签认的依据。
第4题:
列车技术作业完成前,列检作业场检车员须与城市轨道客车车辆技术人员核对()情况。
第5题:
对危及行车安全,技术状态不良的车辆在车列中进行修理的作业称为()。
第6题:
列检作业场发现()可以摘车送站修作业场或车辅段施修。
第7题:
积极组织修换
扣车处理
通知对方列检作业场
通知调度
第8题:
第9题:
相应检修能力
相应检修资质和能力
相应修理能力
相应故障处理能力
第10题:
对
错
第11题:
第12题:
摘车轴检
摘车临修
车辆运用维修
不摘车修理
第13题:
在到达检查中发现的技术状态不良车,应将车次、车号、故障部位登入台帐,并()。
第14题:
检车员在列车技术作业中发现需摘车施修的技术状态不良车、定检到过期车或回送到达的检修车时使用()
第15题:
列检作业场技术作业后的列车,存在车轮踏面()过限车,经调查认定为列车技术作业质量责任的,由列检作业场承担相应的质量责任。
第16题:
在到达检查中发现的技术状态不良车,应将车次、车号、故障部位登入台账,并()。
第17题:
货车运用的主要内容是()。
第18题:
现场检车员或动态检车员检查发现定检到()期、摘车临修故障、沿途行车设备故障、事故破损等铁路货车需要施行厂修、段修、辅修、轴检、临修、临时整修及沿途抢修而扣留时,货车运用作业场须填发()。
第19题:
第20题:
第21题:
车统-16
车统-17
车统-23
车统-25
第22题:
第23题:
闸瓦折断
闸瓦插销丢失
制动缸后盖堵丢失
从板座破损