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  • 第1题:

    车轴的横裂纹95%产生在()上。

    • A、轴身
    • B、轮座
    • C、轴颈
    • D、防尘板座

    正确答案:B

  • 第2题:

    ()部位需涂抹Ⅱ号防锈极压锂基脂。

    • A、轴承根部或卸荷槽
    • B、轴承后肩
    • C、防尘板座
    • D、轴颈

    正确答案:D

  • 第3题:

    将A1-15/50型标准试片粘贴在轮对、车轴易发生裂纹或磁场强度较薄弱的部位。轮对粘贴部位:()。

    • A、轮座
    • B、车轴中央部位
    • C、轴颈根部
    • D、车轮内侧辐板孔附近

    正确答案:B,C,D

  • 第4题:

    车轴裂纹发生在()约占全部车轴裂纹的97%。

    • A、轴颈
    • B、轴颈根部
    • C、防尘板座
    • D、轮座部

    正确答案:D

  • 第5题:

    客车车辆颠覆或脱轨时,须对全车轮对()施行全轴超声波穿透检查,对()施行超声波探伤检查。

    • A、车轴、轮座及制动盘座镶入部
    • B、轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部(卸荷槽)
    • C、车轴、轴颈根部(卸荷槽)
    • D、车轴、轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部(卸荷槽)

    正确答案:A

  • 第6题:

    车轴断裂多发生在()3个区域。

    • A、轴端
    • B、轮座内侧
    • C、轴颈圆根部
    • D、轴身
    • E、抱轴颈的圆根部

    正确答案:B,C,E

  • 第7题:

    使用毛扁刷向轮对()上均匀涂刷车轴轴颈卸荷槽专用防锈脂。

    • A、轴颈根部
    • B、卸荷槽
    • C、轴颈后肩
    • D、防尘板座配合面

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题:

    单选题
    ()部位需涂抹Ⅱ号防锈极压锂基脂。
    A

    轴承根部或卸荷槽

    B

    轴承后肩

    C

    防尘板座

    D

    轴颈


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    新型货车采用LZW50钢材质的RE2B型车轴取消了(),减小轴颈根部应力集中和腐蚀。
    A

    卸荷槽

    B

    防尘板座

    C

    防尘板

    D

    保持架


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    将A1-15/50型标准试片粘贴在轮对、车轴易发生裂纹或磁场强度较薄弱的部位。轮对粘贴部位:()。
    A

    轮座

    B

    车轴中央部位

    C

    轴颈根部

    D

    车轮内侧辐板孔附近


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    RE2B型车轴,与现有的RE2A型车轴相比,车轴载荷中心到轴径根部的距离缩短了()mm,进一步降低了轴径根部应力和弯曲变形。
    A

    10

    B

    20

    C

    15

    D

    18


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    RE2B型车轴轴颈根部和防尘板座根部形式()。
    A

    1种

    B

    2种

    C

    3种

    D

    有卸荷槽


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    RE2B型车轴,与现有的RE2A型车轴相比,车轴载荷中心到轴径根部的距离缩短了()mm,进一步降低了轴径根部应力和弯曲变形。

    • A、10
    • B、20
    • C、15
    • D、18

    正确答案:C

  • 第14题:

    车轴受力最大的部位是()

    • A、轴颈
    • B、轴身
    • C、防尘板座
    • D、轮座

    正确答案:D

  • 第15题:

    铁路货车车轴轴颈、防尘板座可分别进行等级修,()为等级车轴。轴颈公称直径比原型公称直径小()mm的等级车轴组装后在轴端标记的组装日期和组装单位下面刻打()标记。

    • A、防尘板座降等级而轴颈未降等级的车轴不视;1.0mm;“D1
    • B、防尘板座降等级而轴颈未降等级的车轴不视;0.5mm;“D1
    • C、防尘板座降等级视;0.5mm;“D1
    • D、轴颈降等级的车轴不视;0.5mm;“D1

    正确答案:B

  • 第16题:

    客车轮对组装后,须对()施行超声波探伤检查。

    • A、车轴、轮座及制动盘座镶入部
    • B、轮座及制动盘座镶入部
    • C、车轴、轴颈根部(卸荷槽)
    • D、车轴、轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部(卸荷槽)

    正确答案:B

  • 第17题:

    客车轮对第1次组装时间≥(),或剩余组装质量保证期不足1个段修期时,每次施行段修、厂修时,须对轮对车轴施行全轴穿透检查,对()部施行超声波探伤检查。如果轴承(或内圈)不退卸时还须对车轴()施行超声波探伤检查。

    • A、5年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部(卸荷槽)
    • B、4年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部(卸荷槽)
    • C、6年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部(卸荷槽)
    • D、3年、轮座及制动盘座镶入、轴颈根部(卸荷槽)

    正确答案:B

  • 第18题:

    铁路货车RE2B型号车轴,轴颈根部或卸荷槽处,探测选用β()º之间小角度纵波探头。

    • A、16º~18º
    • B、23~25º
    • C、27º~28º
    • D、52º~56º

    正确答案:C

  • 第19题:

    单选题
    车轴裂纹发生在()约占全部车轴裂纹的97%。
    A

    轴颈

    B

    轴颈根部

    C

    防尘板座

    D

    轮座部


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    多选题
    车轴断裂多发生在()3个区域。
    A

    轴端

    B

    轮座内侧

    C

    轴颈圆根部

    D

    轴身

    E

    抱轴颈的圆根部


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    客车车辆颠覆或脱轨时,须对全车轮对()施行全轴超声波穿透检查,对()施行超声波探伤检查。
    A

    车轴、轮座及制动盘座镶入部

    B

    轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部(卸荷槽)

    C

    车轴、轴颈根部(卸荷槽)

    D

    车轴、轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部(卸荷槽)


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    客车轮对组装后,须对()施行超声波探伤检查。
    A

    车轴、轮座及制动盘座镶入部

    B

    轮座及制动盘座镶入部

    C

    车轴、轴颈根部(卸荷槽)

    D

    车轴、轮座及制动盘座镶入部、轴颈根部(卸荷槽)


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    使用毛扁刷向轮对()上均匀涂刷车轴轴颈卸荷槽专用防锈脂。
    A

    轴颈根部

    B

    卸荷槽

    C

    轴颈后肩

    D

    防尘板座配合面


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析