动态检车员发现配件脱落或离开正常位置危及行车安全故障时应如何进行处理（）。A、拦停B、预报前方作业场C、不理会D、视情况而定

题目

动态检车员发现配件脱落或离开正常位置危及行车安全故障时应如何进行处理（）。

  • A、拦停
  • B、预报前方作业场
  • C、不理会
  • D、视情况而定
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1.制动缸及吊架脱落，配件脱落危及行车安全。制动缸脱落为（）故障，要立即通知TFDS动态检车组长。A、立即放行B、立即拦停C、前方最近车站停车确认

2.动态检车员发现经TFDS动态组长或值班主任判定其它危及行车安全故障故障时应如何进行处理（）。A、拦停B、预报前方作业场C、不理会D、视情况而定

3.动态检车员发现制动梁支柱折断故障时应如何进行处理（）。

4.TFDS动态检车员发现制动梁支柱折断故障时应如何进行处理（）。A、通知现场检车员B、拦停C、预报前方作业场

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  • 第1题：

    动态检车员发现制动缸及各风缸脱落故障时应进行拦停处理。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    动态检车员发现（）故障时应拦停处理。

    • A、制动梁折断、脱落
    • B、交叉杆折断
    • C、折角塞门关闭
    • D、重车地板破损影响行车安全

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    动态检车员发现制动梁支柱折断故障时应如何进行处理（）。

    • A、通知现场检车员
    • B、拦停
    • C、预报前方作业场

    正确答案:B

  • 第4题：

    动态检车员发现重车地板破损影响行车安全故障时应如何进行处理（）。

    • A、拦停
    • B、预报前方作业场
    • C、不理会
    • D、视情况而定

    正确答案:A

  • 第5题：

    TFDS动态检车员发现直接危及行车安全的其它车辆故障，行车调度员安排拦停后，对车辆的处理情况在（）内录入TFDS。

    • A、72小时
    • B、48小时
    • C、36小时
    • D、24小时

    正确答案:D

  • 第6题：

    动态检车员发现配件脱落或离开正常位置危及行车安全故障时应进行拦停处理。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    单选题
    动态检车员发现轴承冒烟等其他危及行车安全的铁路货车故障时应如何进行处理（）。
    A

    拦停

    B

    预报前方作业场

    C

    不理会

    D

    视情况而定


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    动态检车员发现制动梁支柱折断故障时应如何进行处理（）。
    A

    通知现场检车员

    B

    拦停

    C

    预报前方作业场


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    动态检车员发现（）故障时应拦停处理。
    A

    制动梁折断、脱落

    B

    交叉杆折断

    C

    折角塞门关闭

    D

    重车地板破损影响行车安全


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    动态检车员发现重车地板破损影响行车安全故障时应如何进行处理（）。
    A

    拦停

    B

    预报前方作业场

    C

    不理会

    D

    视情况而定


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    动态检车员发现制动缸及各风缸脱落故障时应进行拦停处理。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    动态检车员发现制动梁支柱折断故障时应如何进行处理（）。

    正确答案： 拦停
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    对列车进行通过作业动态检查时，发现配件丢失及影响行车安全的重点故障时应如何处理？


    正确答案: 应与运输部门联系后利用换乘、换挂时间，组织故障专修组快速处理；对不停车及无站停处理故障时间的，按规定拦停处理，其他故障向列车运行方向的下一个列检作业场进行预报。

  • 第14题：

    动态检车员发现轴承冒烟等其他危及行车安全的铁路货车故障时应如何进行处理（）。

    • A、拦停
    • B、预报前方作业场
    • C、不理会
    • D、视情况而定

    正确答案:A

  • 第15题：

    动态检车员发现制动缸及各风缸脱落故障时应如何进行处理（）。

    • A、拦停
    • B、预报前方作业场
    • C、不理会
    • D、视情况而定

    正确答案:A

  • 第16题：

    动态检车员发现经TFDS动态组长或值班主任判定其它危及行车安全故障故障时应应进行拦停处。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    动态检车员发现轴承冒烟等其他危及行车安全的铁路货车故障时应进行拦停处理。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    判断题
    动态检车员发现轴承冒烟等其他危及行车安全的铁路货车故障时应进行拦停处理。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    判断题
    动态检车员发现经TFDS动态组长或值班主任判定其它危及行车安全故障故障时应应进行拦停处。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    动态检车员发现配件脱落或离开正常位置危及行车安全故障时应如何进行处理（）。
    A

    拦停

    B

    预报前方作业场

    C

    不理会

    D

    视情况而定


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    动态检车员发现配件脱落或离开正常位置危及行车安全故障时应进行拦停处理。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    对列车进行通过作业动态检查时，发现配件丢失及影响行车安全的重点故障时应如何处理？

    正确答案： 应与运输部门联系后利用换乘、换挂时间，组织故障专修组快速处理；对不停车及无站停处理故障时间的，按规定拦停处理，其他故障向列车运行方向的下一个列检作业场进行预报。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    动态检车员发现经TFDS动态组长或值班主任判定其它危及行车安全故障故障时应如何进行处理（）。
    A

    拦停

    B

    预报前方作业场

    C

    不理会

    D

    视情况而定


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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