高速铁路无砟轨道现浇混凝土式分为CRTSⅠ、CRTSⅡ型双块式和道岔区轨枕埋入式三种。
第1题:
无砟轨道类型分为()
第2题:
路基地段CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道,支承层在路基基床表层上设置。
第3题:
路基地段CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道,曲线超高在支承层上设置。
第4题:
贵广铁路采用哪种型号的无砟轨道()。
第5题:
无砟道床分为CRTSⅠ型板式、CRTSⅡ型板式、双块式以及道岔区()和板式无砟道床等。
第6题:
CRTSⅠ型双块式无砟轨道铺设,轨排的轨枕间距允许偏差为()mm。
第7题:
我国CRTSⅠ型双块式无砟轨道的施工方法是先对双块式轨枕定位,然后浇注混凝土。
第8题:
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
对
错
第12题:
50
75
95
第13题:
高速铁路无砟轨道预制板式分为CRTSⅠ、CRTSⅡ、CRTSⅢ型和道岔区板式四种。
第14题:
桥梁地段CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道,曲线超高在底座上设置。
第15题:
路基地段CRTS Ⅰ型双块式无砟轨道,道床板为纵向连续的钢筋混凝土结构,在支承层上构筑。
第16题:
CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床混凝土强度达到()MPa后,方准拆除轨道排架或支撑架。
第17题:
CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床混凝土未达到设计强度()%之前,严禁在道床上行车和碰撞轨道部件。
第18题:
CRTSⅠ型双块式无砟轨道底座混凝土强度达设计强度的()后,方可施工隔离层和弹性垫层。
第19题:
对
错
第20题:
对
错
第21题:
20
10
5
第22题:
对
错
第23题:
对
错