南京地铁三号线基地采用的50Hz相敏轨道电路的分路电阻为（）。A、0.05ΩB、0.15ΩC、0.25ΩD、0.35Ω

第1题：

南京地铁三号线基地采用的50Hz相敏轨道电路的极限长度为（）。

• A、200米
• B、300米
• C、400米
• D、500米

第2题：

车辆段内轨道电路多采用50Hz相敏轨道电路，检查列车的占用和空闲。

第3题：

25HZ相敏轨道电路，在分路不利处所的轨面上，用0.06欧姆标准分流电阻线分路时，轨道继电器的交流端电压不大于多少伏？继电器应在什么状态？

第4题：

50Hz微电子相敏轨道电路的分路电阻为（）欧姆。

第5题：

25Hz相敏轨道电路分路用0.25Ω电阻线在轨面任一地方分路。

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

小行基地采用的是50Kg钢轨，7号道岔，转辙机型号为（），轨道电路采用50HZ相敏轨道电路。

第14题：

97型25Hz相敏轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻不大于0.1Ω，钢轨引接线应采用（）线。

• A、封连
• B、分路
• C、等阻
• D、电缆

第15题：

《维规技术标准》4.3.3相关内容：25HZ相敏轨道电路用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路送、受电端轨面上分路时，电子接收器（含一送多受的其中一个分支的电子接收器）的轨道接收端电压应（）V，输出端电压为（）V，其执行继电器可靠落下。

第16题：

25Hz相敏轨道电路分路测试使用0.15Ω电阻线在轨面任一地方分路。

第17题：

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：