动车转向架与拖车转向架上均设置有驱动单元和基础制动装置。

第1题：

列车的基础制动装置动车采用（），拖车采用轴盘制动单元。

第2题：

制动装置包括动力转向架的轮装制动装置和拖车转向架的轴装制动装置。

第3题：

转向架主要由构架、（）、驱动装置（仅限动车转向架）、减振装置、中央牵引装置、基础制动装置和其他辅助装置组成。

第4题：

转向架主要由（）、轮对和轴箱、驱动装置（仅限动车转向架）、减振装置、中央牵引装置、基础制动装置和其他辅助装置组成。

第5题：

按制动方式分类，共分三种转向架：分别为动车转向架，位置在各个动车；普通拖车转向架，位置在FC03.IC06车；带停放制动的拖车转向架，位于TC02.TC07车

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

试述动车转向架与拖车转向架的主要区别？

第14题：

CRH2型动车组拖车转向架没有（）。

• A、二系悬挂装置
• B、驱动装置
• C、轮对轴箱
• D、基础制动装置

第15题：

宁波一号线轮缘润滑装置设置在（）。

• A、动车转向架
• B、一位端拖车转向架
• C、二位端转向架
• D、所有转向架

第16题：

CRH2A型动车组动车转向架（KW-175）主要由轮对、轴箱、一系悬挂、构架、（）、驱动装置和基础制动单元等七部分组成。

第17题：

CRH2型动车组转向架可以分为动车转向架和拖车转向架。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：