通过下列现象,可判断道岔已处于锁闭状态的有()
第1题:
联锁道岔受(),在任何一种锁闭状态下,道岔不得启动。
第2题:
单操道岔前,必须确认道岔处于锁闭状态。(考点范围:道岔单操及单锁的操作的规定)
第3题:
道岔岔尖显示闪红,表示()
第4题:
处于锁闭状态或其轨道区段被车占用时,该道岔不能转换。
第5题:
联锁道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工锁闭,在任何一种锁闭状态下,道岔不得启动。
第6题:
道岔单独锁闭表示灯点亮,说明该道岔已单独锁闭,表示单()在拉出状态。
第7题:
对
错
第8题:
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
第12题:
进路建立防护信号机开放
进路建立防护信号机开放,进路接近区段有红光带
道岔位置与列车运行方向一致
手摇道岔到位,且听到落槽锁闭声
第13题:
转辙机手摇到位,听到锁闭声后,道岔处于()锁闭状态。
第14题:
下列关于道岔的描述中,错误的是()
第15题:
对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的()设备,严禁进行检修作业。
第16题:
道岔单独锁闭表示灯点亮,说明该道岔已单独锁闭,表示()在拉出状态。
第17题:
联锁道岔受进路锁闭、区段锁闭、人工锁闭,在任何一种锁闭状态下,道岔不得()。
第18题:
对
错
第19题:
自由转动状态
全线锁闭状态
区段锁闭状态
永久锁闭状态
第20题:
道岔的区段被占用
道岔的任一区段锁闭
道岔死锁
道岔未单锁
第21题:
道岔在转换过程中
道岔处于单独锁闭状态
道岔处于挤岔报警状态
道岔处于强扳授权状态
第22题:
第23题:
预先
引导
完全
机械