发电车KTA-l9G2型柴油机活塞冷却喷嘴弹簧无法复位造成通道常开,将可能造成()。
第1题:
KTA-19G2型柴油机上的机油喷嘴是用来冷却()的。
第2题:
康明斯KTA-l9G2型柴油机的气缸布置形式为().
第3题:
不可能造成发电车KTA-l9G2型柴油机机油中混有水的原因是().
第4题:
可能造成发电车KTA-l9G2型柴油机飞车的是()。
第5题:
下面原因中可能造成发电车KTA-l9G2型柴油机油底壳进水的是()。
第6题:
直立式
V形
X型
对置活塞式
第7题:
机油冷却器破裂
散热器破裂
气缸套故障
气缸盖破裂
第8题:
拉缸
低油压
高油压
机油温度过高
第9题:
机油冷却器破裂
散热器破裂
气缸套故障
气缸盖破裂
第10题:
机油油位下降
机油压力过低
机油压力过高
机油温度过高
第11题:
机油冷却器破裂
PT喷油器密封圈损坏
气缸套故障
气缸盖破裂
第12题:
活塞冷却喷嘴压力阀无法打开
油底壳进柴油
冷却水温度过高
机油管路漏油
第13题:
康明斯KTA-l9G2型柴油机对喷油器进行润滑作用的是().
第14题:
康明斯KTA-l9G2柴油机的活塞采用()活塞。
第15题:
发电车KTA-l9G2型柴油机活塞冷却喷嘴堵塞将可能造成()。
第16题:
()不可能造成发电车KTA-l9G2型柴油机机油中混水。
第17题:
下面故障原因中,不会造成机油压力过低的是()。
第18题:
活塞冷却喷嘴压力阀无法打开
油底壳进柴油
冷却水温度过高
管路漏油
第19题:
连杆
活塞
曲轴
凸轮轴
第20题:
喷油过早
缸温过高
油中十六烷值过低
转速过高
第21题:
执行器发卡
喷油器雾化不良
电磁截流阀失灵
燃油油管漏气
第22题:
机油油位下降
机油压力过低
机油压力过高
机油温度过高
第23题:
3个
4个
6个
2个