SS3B型电力机车能实施加馈制动控制功能的插件为()。
第1题:
8K型电力机车制动方式为加馈制动。
第2题:
SS3型电力机车高压试验时,为检查加馈电阻制动系统的正确性,应保持()加馈制动电流。
第3题:
韶山3型4000系电力机车电气制动方式正确的是()。
第4题:
SS3型电力机车的制动率为();SS3B型电力机车的制动率为();所以在操纵SS3B型电力机车单机时应注意掌握制动时机。
第5题:
SS3B型电力机车电气制动方式为:()。
第6题:
SS4B型电力机车制动系统的辅助功能有哪些?
第7题:
SS8型电力机车牵引和制动均采用特性控制。
第8题:
电阻制动、低速加馈
电阻制动
再生制动
低速制动
第9题:
第10题:
脉冲形成插件
转向架控制插件
转换控制插件
电压给定插件
第11题:
2 级
分级
1 级
加馈
第12题:
电阻制动低速加馈
反馈制动
机械制动
第13题:
SS4型电力机车的牵引、制动特性采用()控制,无级调速特性。
第14题:
SS9型电力机车制动缸的压力受容积室压力的控制。
第15题:
那个不是电力机车再生制动回收利用技术()。
第16题:
叙述SS9型电力机车制动风机控制。
第17题:
SS8型电力机车采用()制动。
第18题:
SS3B型电力机车采用()电阻制动。
第19题:
SS9型电力机车制动工况采用恒制动力准恒速特性控制。
第20题:
耗能型
馈能型
储能型
风能型
第21题:
耗能型
馈能型
储能型
风能型
第22题:
加馈电阻
再生
电阻
加馈再生
第23题: