NJ2型机车施加停车制动时，停车制动阀控制手柄在（）位。

第1题：

NJ2型机车在列车走行期间，如果CCBⅡ系统失电，该系统将自动施加（）停车。

第2题：

NJ2型机车当施加常用制动时，将自动制动手柄移至最小减压位，使制动管内压力产生（）左右的减压量。

第3题：

NJ2型内燃机车主控制器的组合功率手柄处于（）位时，换向手柄才能移动。

第4题：

专调机车在站内停车时应保压停车，机车大闸置（），并保持机车全制动。

• A、制动区
• B、缓解位
• C、重联位

第5题：

客车制动时从机车的自动制动阀置于制动位起至列车停车时列车所运行的距离。制动距离愈长，列车的安全系数就愈大。

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

自动制动阀和单独制动阀手柄都在运转位时，机车制动缸应处于（）状态。

第14题：

空气位状态下，若电空制动控制器手柄和空气制动阀手柄均在运转位，则机车制动机应处于缓解状态。

第15题：

紧急制动阀是机车运行的安全装置。当空气制动机一旦失灵或意外特殊情况需立即停车时，按下其手柄，制动管内压力空气迅速排入大气，使机车和列车发生（）。

第16题：

NJ2型机车电子制动阀常用制动区的最前端，即为（）位。

第17题：

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：