现场检车员站位规定：（）现场检车员为安全防护信号联系侧车辆端部（利用本务机车试风时为机后一位车辆前端），两线路中间安全处A、无线风压监测仪安装端B、微控地面试验装置端C、机车端

题目

现场检车员站位规定：（）现场检车员为安全防护信号联系侧车辆端部（利用本务机车试风时为机后一位车辆前端），两线路中间安全处

  • A、无线风压监测仪安装端
  • B、微控地面试验装置端
  • C、机车端
相似考题

1.传递安全防护插设信号时，由列车后部检车员依次逐段传递至前部检车员，前部检车员接到信号后，依次逐段向后部检车员传递确认信号。

2.TPDS动态检车员接到接车通知后，查看系统预警情况，将报警车辆信息，通知（）预报现场检车员进行确认、处置，同时做好信息的收集、汇总工作。A、列检值班员B、检车工长C、现场检车员D、动态检车员

3.（）现场检车员为安全防护信号联系侧车辆端部，两线路中间安全处；A、微控地面试验装置端B、无线风压监测仪安装端C、机车端

4.列车到达后，首部现场检车员（），待机车越过脱轨器后按规定插设带有脱轨器的安全防护信号。

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  • 第1题：

    试风作业在安全防护信号联系侧，以辆为单位，同对现场检车员按作业区间辆数平均分车，余数由（）现场检车员负责。

    • A、后部
    • B、中部
    • C、前部

    正确答案:A

  • 第2题：

    传递安全防护撤除信号时，由列车后部检车员依次逐段传递至前部检车员，前部检车员接到信号后，依次逐段（）信号。


    正确答案:向后部检车员传递确认

  • 第3题：

    现场检车员对头规定：（）时，同对现场检车员碰头

    • A、跑闸
    • B、制动
    • C、缓解

    正确答案:B

  • 第4题：

    现场检车员对头规定：端部现场检车员到达列车（车列）端部，（）现场检车员到达对头车辆的制动缸处。

    • A、首部
    • B、尾部
    • C、中部

    正确答案:C

  • 第5题：

    插设好防护信号后，现场检车员须向列检值班员报告，列检值班员应（）。


    正确答案:复诵

  • 第6题：

    现场检车员对头规定：缓解时，（）相邻现场检车员碰头。

    • A、邻对
    • B、同对
    • C、首尾

    正确答案:A

  • 第7题：

    单选题
    TPDS动态检车员接到接车通知后，查看系统（1），将报警车辆信息，通知（2）预报现场检车员进行确认、（3），同时做好（4）的收集、（5）。（2）处选择（）。
    A

    动态值班员

    B

    列检值班员

    C

    现场检车员

    D

    动态检车员


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    （）现场检车员为安全防护信号联系侧，试风区间车辆制动缸相对位置，两线路中间安全处。
    A

    首部

    B

    中部

    C

    尾部


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    插设好防护信号后，现场检车员须向列检值班员报告，列检值班员应（）。

    正确答案： 复诵
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    （）现场检车员为安全防护信号联系侧车辆端部，两线路中间安全处；
    A

    微控地面试验装置端

    B

    无线风压监测仪安装端

    C

    机车端


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    试风作业在安全防护信号联系侧，以辆为单位，同对检车员按作业区间辆数平均分车，余数由（）检车员负责。
    A

    尾部

    B

    前部

    C

    中部


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    试风作业在安全防护信号联系侧，以辆为单位，同对现场检车员按作业区间辆数平均分车，余数由（）现场检车员负责。
    A

    后部

    B

    中部

    C

    前部


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    试风作业在安全防护信号联系侧，以辆为单位，同对检车员按作业区间辆数平均分车，余数由（）检车员负责。

    • A、尾部
    • B、前部
    • C、中部

    正确答案:A

  • 第14题：

    现场检车员、动态检车员漏检责任是怎么规定的？


    正确答案: 现场检车员未按规定的检查范围和质量标准进行检查作业和列车制动机试验，或未对来车方向的预报信息进行全面检查确认，造成铁路货车故障未被及时发现，现场检车员应承担漏检责任；发现铁路货车故障后，未在《检车员工作手册》中记录或记录不及时、不完整、不准确的，也应承担漏检责任。动态检车员未按规定的检查范围和质量标准对图像进行检查，造成铁路货车故障未被及时发现，动态检车员应承担漏检责任；发现铁路货车故障后，未在货车安全防范系统中提交确认或提交确认不及时、不完整、不准确的，也应承担漏检责任。

  • 第15题：

    （）现场检车员到达列车（车列）端部，中部现场检车员到达对头车辆的制动缸处。

    • A、端部
    • B、首部
    • C、尾部

    正确答案:A

  • 第16题：

    传递安全防护插设信号时，由车列（列车）首部检车员依次逐段传递至尾部检车员，尾部检车员接到信号后，依次逐段向首部检车员传递（）；传递安全防护撤除信号时，由车列（列车）尾部检车员依次逐段传递至首部检车员，首部检车员接到信号后，依次逐段向尾部检车员传递确认信号。

    • A、反馈信号
    • B、确认信号
    • C、插设信号

    正确答案:B

  • 第17题：

    现场检车员对头规定：（）时，邻对相邻现场检车员碰头；

    • A、跑闸
    • B、制动
    • C、缓解

    正确答案:C

  • 第18题：

    （）现场检车员为安全防护信号联系侧，试风区间车辆制动缸相对位置，两线路中间安全处。

    • A、首部
    • B、中部
    • C、尾部

    正确答案:B

  • 第19题：

    单选题
    （）现场检车员到达列车（车列）端部，中部现场检车员到达对头车辆的制动缸处。
    A

    端部

    B

    首部

    C

    尾部


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    信号联系侧首部检车员发起安全防护插设信号，依次逐段传递至尾部检车员，信号联系侧尾部检车员接到安全防护插设信号后，依次逐段向首部检车员反馈（）信号。
    A

    安全防护插设信号

    B

    安全防护插设确认信号

    C

    安全防护信号


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    现场检车员对头规定：端部现场检车员到达列车（车列）端部，（）现场检车员到达对头车辆的制动缸处。
    A

    首部

    B

    尾部

    C

    中部


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    TPDS动态检车员接到接车通知后，查看系统预警情况，将报警车辆信息，通知（）预报现场检车员进行确认、处置，同时做好信息的收集、汇总工作。
    A

    列检值班员

    B

    检车工长

    C

    现场检车员

    D

    动态检车员


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    试验分车方法：试风作业在安全防护信号联系侧，以辆为单位，同对现场检车员按作业区间辆数平均分车，余数由（）现场检车员负责。
    A

    前部

    B

    后部

    C

    中部


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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