串联电动机起动时,反电势很大,电枢绕组电阻也很大,所以起动电流很大,磁通也随着增大,故增大了起动力矩。
第1题:
直流电动机反接制动时,电枢电流很大,这是因为()
第2题:
三相感应电动机的起动电流很大,所以其起动转矩也很大。
第3题:
直流电动机启动时,电流很大,是因为()。
第4题:
起动直流电动机时,通常在电枢回路中串入一定的电阻,目的是()。
第5题:
ZD6系列电动转辙机电动机的激磁绕组与电枢绕组相并联,通过激磁绕组的电流与电枢电流相等,所以起动转矩较大。()
第6题:
电动机起动之初,转速很低时,电枢绕组切割磁力线的速率也很低,电动机电枢内产生的()很小,因而起动电流很大。
第7题:
有一台输入功率P1=11.5KW,电压U=230V的并励电动机,电枢电阻Ra=0.1Ω,磁场电阻Rf=200Ω,若起动时的电枢电流不超过额定电流的1.5倍,试问起动电阻Rst为多少?若不用起动电阻,起动时起动电流是多少?
第8题:
并接起动电阻
串接起动电阻
并联电感器
串联电感器
第9题:
对
错
第10题:
起动转矩小
起动电流特大
起动后转速太高
起动时电枢反电势太大
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
直流电动机起动时,由于(),故而起动电流与起动转矩均很大。
第14题:
直流电动机的电枢电阻很小,所以一般不允行全压启动,常采用在电枢回路串联电阻或降压的起动方法,来减小起动电流。
第15题:
并励直流电动机起动时,电枢绕组中串入限流电阻,可在空载下起动。
第16题:
直流电动机起动时电流可达额定电流的10-20倍,所以在电枢电路中采用()进行限制。
第17题:
为什么电动机起动时电流很大,起动后电流逐渐减小?
第18题:
三相交流电动机初次起动时响声很大,起动电流很大,且三相电流相差很大,产生原因:()。
第19题:
直流电动机起动时起动电流很大,是因为刚起动时()。
第20题:
第21题:
对
错
第22题:
产生必要的电磁转矩
防止飞车
限制起动电流
防止产生过大的反电势
第23题:
电枢反电势大于电源电压
电枢反电势为零
电枢反电势与电源电压同方向
电枢反电势小于电源电压