韶山型电力机车司机控制器换向手柄与调速手柄（轮）间设有（）联锁。

第1题：

SS8型电力机车机车的凋速控制是通过司机控制器的（）来完成的。

• A、换向手柄
• B、调速手柄
• C、电位器

第2题：

为了防止司机误操作，S640E型司机控制器在调速控制推杆和换向手柄之间设有机械联锁装置。

第3题：

（）控制器的调速手柄和主司机控制器的换向Ⅲ手柄共用。

第4题：

机车的起动和调速由司机控制器控制。SS7c型电力机车的司机控制器有换向手柄和（）手柄，为防止误操作设有机械联锁装置。

第5题：

机车的调速控制是通过司机控制器的（）来完成的。

• A、换向手柄
• B、调速手柄
• C、电位器
• D、调速手柄和换向手柄

第6题：

SS8型电力机车机车的调速控制是通过司机控制器的（）来完成的。

• A、换向手柄
• B、调速手柄
• C、电位器

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

为了防止司机可能产生的误操作，司控器调速手柄与换向手柄之间设有（）装置。

第14题：

司机控制器手柄与调速手轮之间为什么要设置机械联锁？

第15题：

（）控制器的调速手柄和主司机控制嚣的换向手柄共用。

第16题：

SS9型电力机车司机控制器换向手柄在“0”位时，调速手柄被锁住不能推动。

第17题：

司机控制器的调速手轮与手柄之间有哪些联锁要求？

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：