内燃、电力机车无动力回送时，按机车制动机无动力回送要求，制动缸勾贝行程调整到标准的（）。A、最大值B、最小值C、中间值

第1题：

第2题：

机车无动力回送时，制动机使用中应注意什么？

正确答案:两端自阀及非操纵端单阀手柄均应取出，操纵端单阀手柄可置于运转位；两端客货转换阀手柄置于货车位；分配阀、作用阀、制动缸及无动力回送塞门均开放；常用限压阀调为250kpa。

第3题：

机车无动力回送时，应对制动机做哪些处理？

正确答案: （1）空气制动阀手柄置于运转位或取出。
（2）关断两节机车的列车管塞门115，并开放分配阀缓解塞门156及无动力回送塞门155。
（3）两节机车分配阀低压安全阀的整定值调整为180～200kPa。
（4）两节机车的重联转换阀93与本务机车相同。
（5）关断两节机车的总风缸塞门112。

第4题：

机车无动力回送时，DK-1型制动机处理要求有哪些？

正确答案: （1）将电空制动控制器、空气制动阀手柄取下；
（2）开放无动力塞门155、分配阀缓解塞门156；
（3）关闭制动管塞门115，关闭总风缸塞门112；
（4）分配阀安全阀的动作值调整为150-200KPa

第5题：

电力机车无动力回送时，对机车应采取哪些措施？

正确答案: 1.牵引电动机电刷全部拔掉，拆除动轴轴箱测速发电机的机械连接。
2.按不同类型机车制动机的无动力回送要求，切断制动阀与制动管的通路，开放无动力装置塞门，制动缸活塞行程调整到标准的最大值，分配安全阀调整至150--200kPa。

第6题：

内、电机车无动力托运时，按不同类型机车制动机无动力回送要求，切断制动阀与列车制动主管的通路，开放（）塞门。

• A、总风缸
• B、控制风缸
• C、无动力装置

正确答案:C

第7题：

机车无动力回送时，应（）无动力回送装置塞门。

正确答案:开放

第8题：

机车无动力回送时，要开放（）塞门。

• A、制动缸
• B、总风缸
• C、无动力回送

正确答案:C

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

内燃、电力机车无动力回送时，应切断制动阀与列车管的通路，开放无动力装置塞门。

正确答案:正确

第14题：

机车无动力回送时，应开放无动力回送装置塞门。

正确答案:正确

第15题：

和谐型电力机车（CCBⅡ制动机）无动力回送（连接在车辆后），机车制动作用和（）相同。

正确答案:货运车辆

第16题：

电传动内燃机车无动力回送时，牵引电动机电刷不应全部拔掉。

正确答案:错误

第17题：

电力机车无动力回送时，应如何进行整备？

正确答案: （1）全部拔掉牵引电机的电刷。
（2）拆除动轴轴箱测速发电机的机械联接。
（3）按不同类型机车制动机的无动力回送要求，切断制动阀与列车制动主管的通路放无动力装置塞门。
（4）制动缸活塞行程调整到标准的最大值。
（5）分配阀安全阀调整至150～200kPa。
（6）无动力托运机车应由司机随车回送，并备有信号器具和必要的油脂、工具。
（7）在填写“回送机车请求书”的限制速度及理由时，如不要求限速或能满足回送全列车运行速度要求时，应填写“不限”字样。

第18题：

无动力回送DF4型内燃机车时，牵引电动机碳刷可以不拨除。

正确答案:错误

第19题：

内燃机车无动力回送时，制动缸活塞行程调整到标准的（）。

正确答案:最大值

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：