双套JTl型通用式机车信号接线盒XH4航插,实际有()电缆去自停航插。
第1题:
JTl-B型通用机车信号主机与J・HJ-28型接线盒(JTl-CZ2000型机车信号的接线盒)不能直接使用。
第2题:
JTl-B型通用式机车信号两套主机是如何转换的?
第3题:
JTl型通用式机车信号接线盒的作用是什么?
第4题:
JTl型通用式机车信号带电源接线盒电路由哪几部分组成?
第5题:
JTl型通用式机车信号上电后,如果主机不接收信号(假定主机无故障),则表明接线盒控制电路有故障。
第6题:
JTl・Z1-A为()JTl型通用式机车信号主机。
第7题:
单套
双套
三套
多套
第8题:
单套
双套
三套
多套
第9题:
主机故障
A端接收线圈故障
接线盒至主机电缆断线
A端连接线圈至电源接线盒的电缆断线
第10题:
第11题:
10#
11#
12#
13#
第12题:
6芯
7芯
10芯
19芯
第13题:
JTl型通用式机车信号电源接线盒的纹波电压不大于()
第14题:
JTl.Z1-B为()yrl型通用式机车信号主机。
第15题:
JTl型通用式机车信号去主机19芯航插()线为SDl信号输出。
第16题:
JTl型通用式机车信号电源接线盒至主机的电源输入、上/下行条件输入的连接配线采用()电缆。
第17题:
()不会造成JTl型通用式机车信号B端正常,而A端接收时不译码。
第18题:
双套接收主机的JTl型通用式机车信号采用双套热备冗余方式,主机内有一块主机板。
第19题:
对
错
第20题:
10#
11#
12#
13/4
第21题:
对
错
第22题:
第23题: