机车信号车载设备,当主机双套故障或双路接收线圈双路故障时,机车信号机显示(),表示车载系统设备失效。
第1题:
JT1-CZ2000型机车信号双路接收线圈,一路线圈故障时如何转换?
第2题:
JT-C系列机车信号设备接收线圈安装在机车转向架前端,接收钢轨上的信号,然后传送给机车信号主机。线圈内部采用()设计。
第3题:
JT-C型机车信号的双套热备是指由主机内双套主机板、()、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。
第4题:
JT-C系列机车信号车载系统采用双路接收线圈,当一路线圈有()时另一路线接收线圈仍可维持系统工作
第5题:
JT1-CZ2000型机车信号的双套热备是指由主机内双套主机板、接线盒中的()、双路接收线圈共同组成的双套热备系统。
第6题:
JT1-CZ2000型机车信号车载系统设备由以下()部分构成。
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
第11题:
第12题:
单路接收线圈
单路接收线圈并联
双路接收线圈并联
双路接收线圈
第13题:
JT-C系列机车信号主机板完成信号的接收及输出工作,与电源板的双套电源、双路接收线圈构成()。
第14题:
JT-C系列机车信号()可实现车载系统的闭环自动测试。
第15题:
JT1-CZ2000机车信号车载系统由()设备构成。
第16题:
()不是JT-C系列机车信号的双套热备的内容。
第17题:
JTl-CZ2000型机车信号车载系统由机车信号主机(含机车信号记录器)、机车信号带电源接线盒、机车信号双路接收线圈、()构成。
第18题:
JTl-CZ2000型机车信号双路接收线圈,一路线圈故障时如何转换?
第19题:
双套记录器
双路接收线圈
主机内双套主机板
接线盒中的双路电源
第20题:
机车信号主机
机车信号机
双路接收线圈
机车信号记录器
第21题:
双电源板
双显示器
双套主机板
双路接收线圈
第22题:
第23题: