什么是CTCS？CTCS0、CTCS2指什么？什么是ATP？
题目
什么是CTCS？CTCS0、CTCS2指什么？什么是ATP？
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第1题：
什么是CTCS？
正确答案: CTCS为中国列车运行控制系统（ChineseTrainControlSysterm）的缩写。 -
第2题：
什么是CTCS？它划分哪几级？
正确答案: CTCS为中国列车运行控制系统的缩写，是为了保证列车安全运行，并以分级形式满足不同线路运输需求的技术规范。根据系统配置按功能划分为5级：CTCS-0、CTCS-1、CTCS-2、CTCS-3、CTCS-4。 -
第3题：
CTCS根据功能要求和配置划分应用等级，分为CTCS0~CTCS3级。
正确答案:错误 -
第4题：
CTCS2系统新增的4个低频码是（）。
正确答案:L2、L3、L4、L5 -
第5题：
CTCS2系统具有车载ATP超速防护功能。
正确答案:正确 -
第6题：
CTCS-1/0、CTCS2各使用什么制式的轨道电路、C2级列控车载设备运行在C1/0级线路时是怎么控车？
正确答案: CTCS-1/0级使用的轨道电路：国产品8信息、18信息数字移频，UM71、ZPW-2000；CTCS-2级使用的轨道电路：UM71、ZPW-2000。C2级列控车载设备运行在C1/0级线路时，列控车载设备采集轨道电路的信息，但不输出制动，由LKJ控车。 -
第7题：
判断题CTCS-2是指中国铁路控制系统，包括地面设备、车载设备和地－车信息传输设备，分为CTCS0级～CTCS4级。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第8题：
判断题CTCS根据功能要求和配置划分应用等级，分为CTCS0~CTCS3级。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第9题：
判断题CTCS2系统具有车载ATP超速防护功能。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第10题：
多选题C2+ATO中ALM，ATP逻辑单元的功能是（）。A与CCS通讯
B执行CTCS2逻辑功能
C轨道电路信息处理
DDMI通信
正确答案： B,D解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题什么是CTCS？正确答案： CTCS为中国列车运行控制系统（ChineseTrainControlSysterm）的缩写。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题CTCS2-200H数据分析处理系统是指什么？正确答案： PC卡读取系统和在线数据监督系统。解析： 暂无解析 -
第13题：
CTCS2-200H数据分析处理系统是指什么？
正确答案:PC卡读取系统和在线数据监督系统。 -
第14题：
什么是ATP？它的工作原理是什么？
正确答案: ATP是列车运行超速防护系统。
ATP的核心是铁路信号速度化，要求信号具备明确的含义，并根据这些信息对列车运行速度实时连续监控。地面列控信息主要根据进路、线路条件以及前后列车的运行位置，在分级速度控时，产生不同的出口速度信息，在采用速度—距离模式曲线控制时，产生目标距离、目标速度信息，ATP车载设备依据接收到的信息，根据列车画构造速度，制动性能计算出控制曲线，对列车是否遵守信号（速度）指令进行实际运行速度的监控。当列车在允许速度控制曲线以下运行时，ATP车载设备相当于“机车信号”只不过显示已不仅是灯光颜色而是允许速度值的量化显示；当列车的实际运行速度接近，超过允许速度曲线时，ATP车载设备就报警、卸载、制动，起到防止“两冒一超”的安全作用。 -
第15题：
CTCS根据功能要求和配置划分应用等级，分为（）级。
- A、CTCS0~CTCS3
- B、CTCS1~CTCS4
- C、CTCS0~CTCS4
- D、CTCS0~CTCS5
正确答案:C -
第16题：
什么是CTCS—1级列控系统？
正确答案:CTCS—1级面向160Km/h以下的区段，由主体机车信号和加强型运行监控记录装置组成。它需在既有设备的基础上强化改造，达到机车信号主体化的要求，增加点式设备，实现列车运行安全监控。 -
第17题：
CTCS2级的主要内容是什么？
正确答案: CTCS2级（简称C2级）：是基于轨道电路和点式应答器传输控车信息，并采用车地一体化设计的列车运行控制系统。面向提速干线和客运专线，适用于各种线路速度区段，地面可不设通过信号机。 -
第18题：
在列控车载设备默认等级设定为CTCS2级情况下，上电后，列控车载设备自动转入什么模式？
正确答案: 待机模式。 -
第19题：
问答题什么是ATP？它的工作原理是什么？正确答案： ATP是列车运行超速防护系统。
ATP的核心是铁路信号速度化，要求信号具备明确的含义，并根据这些信息对列车运行速度实时连续监控。地面列控信息主要根据进路、线路条件以及前后列车的运行位置，在分级速度控时，产生不同的出口速度信息，在采用速度—距离模式曲线控制时，产生目标距离、目标速度信息，ATP车载设备依据接收到的信息，根据列车画构造速度，制动性能计算出控制曲线，对列车是否遵守信号（速度）指令进行实际运行速度的监控。当列车在允许速度控制曲线以下运行时，ATP车载设备相当于“机车信号”只不过显示已不仅是灯光颜色而是允许速度值的量化显示；当列车的实际运行速度接近，超过允许速度曲线时，ATP车载设备就报警、卸载、制动，起到防止“两冒一超”的安全作用。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题在列控车载设备默认等级设定为CTCS2级情况下，上电后，列控车载设备自动转入什么模式？正确答案： 待机模式。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题CTCS-1/0、CTCS2各使用什么制式的轨道电路、C2级列控车载设备运行在C1/0级线路时是怎么控车？正确答案： CTCS-1/0级使用的轨道电路：国产品8信息、18信息数字移频，UM71、ZPW-2000；CTCS-2级使用的轨道电路：UM71、ZPW-2000。C2级列控车载设备运行在C1/0级线路时，列控车载设备采集轨道电路的信息，但不输出制动，由LKJ控车。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题什么是CTCS？CTCS0、CTCS2指什么？什么是ATP？正确答案： CTCS为中国列车运行控制系统，是为了保证列车安全运行，并以分级形式满足不同线路运输需求的技术规范。共有5个应用等级：CTCS0、CTCS1、CTCS2、CTCS3、CTCS4。CTCS0级为即有线的现状，由通用机车信号和运行监控记录装置构成。CTCS2级是基于轨道传输信息的列车运行控制系统。面向提速干线和高速新线，采用车-地一体化设计，地面可不设通过信号机，机车乘务员凭车载信号行车。
ATP是英文单词Automatic Train Protection的缩写，指列车超速防护系统。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题CTCS2级的主要内容是什么？正确答案： CTCS2级（简称C2级）：是基于轨道电路和点式应答器传输控车信息，并采用车地一体化设计的列车运行控制系统。面向提速干线和客运专线，适用于各种线路速度区段，地面可不设通过信号机。解析： 暂无解析