高速铁路信号设备检修实行（）。A、天窗修B、计划修C、状态修D、故障修

题目

高速铁路信号设备检修实行（）。

  • A、天窗修
  • B、计划修
  • C、状态修
  • D、故障修
相似考题

1.高速铁路信号与控制系统设备的主要特点是？

2.未经（）批准，不得在高速铁路信号安全设备上添装其他设备。A、铁路总公司B、铁路局C、电务段D、车间

3.铁路信号设备、器材实行何种管理制度？

4.高速铁路信号系统设备大修周期一般为（）年。A、8年B、10年C、15年D、20年

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  • 第1题：

    铁路信号设备维护工作应实行何种制度？


    正确答案:应实行安全生产责任制、岗位责任制和质量验收制。

  • 第2题：

    高速铁路信号设备因受工装设备和技术限制，（）根据实际情况应实行委托维修方式。

    • A、铁路总公司
    • B、铁路局
    • C、电务段
    • D、车间

    正确答案:B

  • 第3题：

    铁路信号设备维护工作应实行安全生产责任制、（）和质量验收制。


    正确答案:岗位责任制

  • 第4题：

    车站信号设备检修实行天窗修，驼峰设备实行停轮修。（）


    正确答案:正确

  • 第5题：

    高速铁路信号维护应实行（）制度。

    • A、天窗修
    • B、状态修
    • C、故障修
    • D、入所修

    正确答案:A

  • 第6题：

    根据高速铁路信号专业技术管理需要，铁路局（）应设置相应高速铁路信号管理机构，负责高速铁路信号设备专业技术管理、设备维护工作。

    • A、电务处
    • B、电务段
    • C、车间
    • D、工区

    正确答案:A,B

  • 第7题：

    单选题
    高速铁路信号设备因受工装设备和技术限制，（）根据实际情况应实行委托维修方式。
    A

    铁路总公司

    B

    铁路局

    C

    电务段

    D

    车间


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    高速铁路信号设备实行属地化维护管理。铁路局实行电务处、电务段分级管理；电务段实行段、（）三级维护。
    A

    路局

    B

    车间

    C

    班组

    D

    个人


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    高速铁路信号维护应实行（）制度。
    A

    天窗修

    B

    状态修

    C

    故障修

    D

    入所修


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    根据高速铁路信号专业技术管理需要，铁路局（）应设置相应高速铁路信号管理机构，负责高速铁路信号设备专业技术管理、设备维护工作。
    A

    电务处

    B

    电务段

    C

    车间

    D

    工区


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    铁路信号设备维护工作应实行安全生产责任制、（）和质量验收制。

    正确答案： 岗位责任制
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    高速铁路信号与控制系统设备的主要特点是？

    正确答案： 1、管理集中、控制分散的微机综合列车自动控制系统。
    2、具有较高的容错能力及安全性，即使调度中心计算机发生故障，各站微机也能按计划很好地完成各项控制能力。
    3、具有较大的信息处理能力及系统运用上的灵活性，可以构成包括行车指挥、运行控制和运营管理在内的综合控制系统。
    4、人—机关系合理，构成系统的主要设备及计算机的软、硬件都已模块化、功能综合、设备一体化。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    高速铁路信号设备实行属地化维护管理。铁路局实行电务处、电务段分级管理；电务段实行段、（）三级维护。

    • A、路局
    • B、车间
    • C、班组
    • D、个人

    正确答案:B,C

  • 第14题：

    《铁路信号维护规则》对机车入库或车站停车检修机车外部的电务设备时，有何要求？（《铁路信号维护规则》第125条－7）


    正确答案:禁止在机车行驶中检修机车外部的电务设备，机车入库或在车站停车检修机车外部的电务设备时，应挂红色信号旗或红灯防护，并在操作手柄上悬挂红色的“禁止操纵牌”。

  • 第15题：

    高速铁路信号维护人员实行岗位准入制度，按高速铁路岗位培训规范进行岗前资格性培训，考试合格，方准上岗作业。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    高速铁路信号设备系统集成度高，涉及（）等多个技术领域，必须实行专业化维护管理。

    • A、自动控制
    • B、电子
    • C、通信计算机
    • D、机械

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    铁路信号设备维护工作由（）组成。

    • A、中修、大修
    • B、维修、中修
    • C、维修、中修、大修
    • D、日常养护、集中检修

    正确答案:C

  • 第18题：

    问答题
    铁路信号设备、器材实行何种管理制度？

    正确答案： 实行寿命管理，已达到寿命期的信号设备和器材不得继续使用，主要设备和器材实行统一回收、集中销毁制度
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    高速铁路信号设备检修实行（）。
    A

    天窗修

    B

    计划修

    C

    状态修

    D

    故障修


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    《铁路信号维护规则》对机车入库或车站停车检修机车外部的电务设备时，有何要求？（《铁路信号维护规则》第125条－7）

    正确答案： 禁止在机车行驶中检修机车外部的电务设备，机车入库或在车站停车检修机车外部的电务设备时，应挂红色信号旗或红灯防护，并在操作手柄上悬挂红色的“禁止操纵牌”。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    铁路信号设备维护工作应实行何种制度？

    正确答案： 应实行安全生产责任制、岗位责任制和质量验收制。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    高速铁路信号设备系统集成度高，涉及（）等多个技术领域，必须实行专业化维护管理。
    A

    自动控制

    B

    电子

    C

    通信计算机

    D

    机械


    正确答案： A,B,C,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    高速铁路信号维护人员实行岗位准入制度，按高速铁路岗位培训规范进行岗前资格性培训，考试合格，方准上岗作业。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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