更多“为满足驼峰轨道电路动作时间的要求,DG1线圈采用并联。”相关问题
  • 第1题:

    当要求几个条件同时具备时,电器线圈才能通电动作,可用()。

    • A、几个动合触头与线圈并联
    • B、几个动合触头与线圈串联
    • C、几个动合触头并联再与线圈串联
    • D、几个动合触头串联再与线圈并联

    正确答案:B

  • 第2题:

    DG1采用双线圈并联是为了提高对车辆占用的反应速度。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    25HZ轨道电路中,当轨道线圈和局部线圈电源满足规定的相位和频率要求时,GJ(),轨道电路处于()状态,表示轨道电路()。


    正确答案:吸起;调整;空闲

  • 第4题:

    驼峰溜放进路DG1区段的轨道继电器DGJ1采用两个线圈()的措施,以提高其对车辆占用的反应速度。


    正确答案:并联

  • 第5题:

    驼峰JWXC-2.3型交流闭路式轨道电路在调整状态下,轨道继电器线圈并联时的直流电流为多少mA?


    正确答案:驼峰JWXC-2.3型交流闭路式轨道电路在调整状态下,轨道继电器线圈并联时的直流电流为380~580mA。

  • 第6题:

    判断题
    为满足驼峰轨道电路动作时间的要求,DG1线圈采用并联。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    填空题
    25HZ轨道电路中,当轨道线圈和局部线圈电源满足规定的相位和频率要求时,GJ(),轨道电路处于()状态,表示轨道电路()。

    正确答案: 吸起,调整,空闲
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    填空题
    JWXC--2.3型交流闭路式驼峰轨道电路用0.5Ω标准分路电阻线在轨面上分路时,轨道继电器的直流电流:线圈并联时,不大于();线圈串联时,不大于(),继电器应可靠落下,缓放时间不大于()。

    正确答案: 110mA,56mA,0.2s
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    驼峰JWXC-2.3型交流闭路式轨道电路在调整状态下,轨道继电器线圈并联时的直流电流为()mA。
    A

    380~580

    B

    272~292

    C

    230~330

    D

    280~330


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    驼峰溜放进路DG1区段的轨道继电器DGJ1采用两个线圈()的措施,以提高其对车辆占用的反应速度。

    正确答案: 并联
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    驼峰JWXC-2.3型交流闭路式轨道电路,用0.5Ω标准分路电阻线进行分路时,继电器线圈并联时,电流大于()mA,视为轨道电路分路不良区段。
    A

    56

    B

    110

    C

    230

    D

    380


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    如何判断处理JWXC-2.3型驼峰双区段轨道电路DG、DG1的红光带故障范围?

    正确答案: 驼峰双区段轨道电路发生红光带,首先在室内观察故障区段DG1,继电器与DG继电器的状态,如果DG1,继电器与DG继电器均在落下位置,则故障发生在岔前DG1,区段内,如果DG1,继电器在吸起位置,DG继电器在落下位置,则故障发生在岔后DG区段内。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    JWXC--2.3型交流闭路式驼峰轨道电路用0.5Ω标准分路电阻线在轨面上分路时,轨道继电器的直流电流:线圈并联时,不大于();线圈串联时,不大于(),继电器应可靠落下,缓放时间不大于()。


    正确答案:110mA;56mA;0.2s

  • 第14题:

    如何判断处理JWXC-2.3型驼峰双区段轨道电路DG、DG1的红光带故障范围?


    正确答案:驼峰双区段轨道电路发生红光带,首先在室内观察故障区段DG1,继电器与DG继电器的状态,如果DG1,继电器与DG继电器均在落下位置,则故障发生在岔前DG1,区段内,如果DG1,继电器在吸起位置,DG继电器在落下位置,则故障发生在岔后DG区段内。

  • 第15题:

    为满足驼峰轨道电路动作时间的要求,()线圈采用并联。

    • A、DG1J
    • B、DGJ
    • C、FDGJ1
    • D、DGJF

    正确答案:A

  • 第16题:

    驼峰JWXC-2.3型双区段轨道电路在调整状态下,轨道继电器DG1和DG的直流电流分别为380~580mA和()。


    正确答案:230~330mA

  • 第17题:

    电流继电器的两线圈并联时的动作电流为线圈串联时2倍。()


    正确答案:正确

  • 第18题:

    单选题
    为满足驼峰轨道电路动作时间的要求,()线圈采用并联。
    A

    DG1J

    B

    DGJ

    C

    FDGJ1

    D

    DGJF


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    问答题
    JWXC-2.3型驼峰轨道电路应满足哪些技术要求?

    正确答案: (1)应采用闭路式轨道电路。
    (2)设在分路道岔上的轨道电路,应能防止由于轻车跳动而造成轨道继电器错误动作。
    (3)在送电端交流电压波动±10%时,轨道继电器应能正常动作。
    (4)每段驼峰轨道电路(不超过50米),道碴漏阻的最小计算值取为10Ω。
    (5)在符合前两条的情况下,以0.5Ω分流电阻在轨道电路的入口处分路时,轨道继电器应可靠落下,其落下时间应不大于0.2秒。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    当要求几个条件同时具备时,电器线圈才能通电动作,可用()。
    A

    几个动合触头与线圈并联

    B

    几个动合触头与线圈串联

    C

    几个动合触头并联再与线圈串联

    D

    几个动合触头串联再与线圈并联


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    驼峰轨道电路区段为什么要采用双区段轨道电路?它们的动作关系如何?

    正确答案: 驼峰分路道岔的轨道电路,要求运动迅速、灵敏、快吸、快落,这样对缩短车组的间隔有利。但另一方面当轻车跳动时,又希望被分流的轨道继电器在轻车跳动的瞬间不致错误吸起。这两条要求是矛盾的,为了解决这个矛盾在分路道岔上设置了双区段轨道电路(分别为保护区段DG1和道岔区段DG)。当车辆进入保护区段后,立即使两个区段的轨道继电器分流失磁落下,当车辆在保护区段上短时间失去分流时,DG区段的轨道继电器缓吸,而在车辆出清DG区段时,DG区段的轨道继电器立即吸起,从而起到了防止因轻车跳动使轨道电路错误动作的作用。两个轨道继电器的动作关系如下:DGJ1↓→FDCJ1↑→DGJ↓,DGJ1↑→FDGJ1↓→DGJ↑(DG区段已出清)。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    DG1采用双线圈并联是为了提高对车辆占用的反应速度。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    驼峰JWXC-2.3型交流闭路式轨道电路在调整状态下,轨道继电器线圈并联时的直流电流为多少mA?

    正确答案: 驼峰JWXC-2.3型交流闭路式轨道电路在调整状态下,轨道继电器线圈并联时的直流电流为380~580mA。
    解析: 暂无解析