TYJL-ADX型计算机联锁，当接车进路的道岔失去表示时，不能排列接车进路，需要办理（）方式接车。A、引导接车B、引导总锁C、道岔单锁D、道岔封闭

第1题：

第2题：

进路上有失去表示的道岔时，接车信号是什么？

正确答案: 进路上有失去表示的道岔时，接车信号是引导总锁闭方式开放引导信号。

第3题：

道岔失去定反位表示接车时，如何准备进路？用什么方式接车？

正确答案: （一）进路准备
⑴准备进路：手摇故障道岔至接车进路位置；非故障道岔室内排列调车进路，确认正确后取消调车进路（不能以排列调车进路方式操纵的道岔单操并单锁）
⑵确认进路：室外现场确认故障道岔开通位置正确，室内使用接通光带按钮检查接车进路上非故障道岔开通位置正确
⑶锁闭进路：室外仅对故障道岔加勾锁器，室内按下引导总锁闭锁闭进路。
（二）接车方式
先按下引导总锁闭按钮，再按下引导按钮，开放引导信号。

第4题：

当轨道电路发生故障时，可采用（）方式引导接车；当道岔失去表示时，可采用（）方式引导接车。

正确答案:引导进路锁闭；引导总锁闭

第5题：

当道岔失去表示时，可采用（）方式引导接车。

• A、引导总锁闭
• B、引导进路锁闭
• C、排列调车进路
• D、排列列车进路

正确答案:A

第6题：

TYJL-ADX型计算机联锁，当接车进路的区段轨道电路故障并且道岔表示正常时，不能排列接车进路，需要办理（）方式接车。

• A、引导接车
• B、引导总锁
• C、道岔单锁
• D、道岔封闭

正确答案:A

第7题：

TYJL-ADX计算机联锁系统引导接车进路的解锁的方法？

正确答案: 方式1：总人解始端信号机当引导接车进路使用完毕，人工确认车列完全进入股道后，在接车信号的列车始端按钮位置办理总人解，即可人工解锁引导进路。未曾使用的进路引导接车进路要取消时，在接车信号的列车始端按钮位置办理总人解，即可人工解锁引导进路。
方式2：总人解终端信号机当进路上轨道电路故障，引导接车后，车列完全进入股道后，进路上仍留有红光带，这时用‘总人解’命令解锁始端信号后，进路解锁到故障区段。从故障点到终端的进路需要用总人解终端信号机的方式解锁。（根据进路性质相应的列车或调车按钮位置，此信号机上应该有黄色框标识），终端人解要延时30秒。
方式3：事故解锁当进路的始终端均不存在，选择区段的‘事故解锁’命令解锁锁闭的区段。在进路终端存在的情况下，事故解锁按钮解锁无效。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

TYJL-ADX型计算机联锁，进站和有通过列车的正线出站或进路信号机，如果红灯灯丝断丝，在排列接车进路时，信号将不能开放，系统将提示红灯断丝。

正确答案:正确

第14题：

不是出于道岔被挤而造成的接车进路上的道岔失去表示使用（）方式接车。

正确答案:引导总锁闭

第15题：

TYJL-ADX型计算机联锁，引导接车当列车进入信号机，信号关闭后，控制台进路始端的绿色按钮会红色、白色交替闪光，表明目前的进路为引导进路。

正确答案:正确

第16题：

TYJL-ADX型计算机联锁，在同一个区段中的任何道岔（虽然不再进路中）有封闭，经过此区段的进路都不能排出。

正确答案:正确

第17题：

在TYJL-Ⅱ型计算机联锁站的WZB组合中，WZCJ平时是吸起的，只有在（）且进路锁闭时，它才落下。

• A、排接车进路
• B、排发车进路
• C、排调车进路
• D、排通过进路

正确答案:B

第18题：

当道岔失去定反位表示接车时，车站值班员准备接车进路前通知扳道员检查失去定反位道岔标准用语？

正确答案: X号，X号道岔失去表示，检查X号道岔区段空闲，道岔无异状。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：