T.JK型减速器在车辆进入减速器后再制动，这时减速器对车辆起到重力式制动作用。（）
题目
T.JK型减速器在车辆进入减速器后再制动，这时减速器对车辆起到重力式制动作用。（）
相似考题
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第1题：
T.JK型车辆减速器的工作原理？
正确答案:减速器以压缩空气为动力，气缸产生的作用力通过上、下部杆的杠杆传递，使安装在制动梁上的制动夹板对车轮产生侧压力，对车轮进行摩擦以达到使车辆减速的目的。减速器制动力的大小可根据车重和车速，由不同的风压制动等级进行调整。减速器缓解时，减速器控制装置不在向减速器气缸供压缩空气，气缸内压缩空气通过快排阀排入到大气中。当制动缸内压力接近大气压时，减速器靠自重和部分弹簧力的作用下，恢复至缓解状态。 -
第2题：
T2JK型车辆减速器从接到缓解命令至减速器制动达到缓解后时间，称为减速器的全缓解时间，为1.94s。
正确答案:正确 -
第3题：
减速器制动时入口外端尺寸应大于160mm，以保证车辆在进入制动的减速器时，对制动轨的冲击最小。
正确答案:错误 -
第4题：
如何调整T.JK型车辆减速器的开口？
正确答案:减速器开口尺寸若不符合要求时，可通过不同厚度的调整垫板进行调整。调整垫板每片厚2mm，安放在上、下部杆与调整块间，通过增减调整垫板的数量使减速器开口尺寸符合设计要求。在调整时应先调整制动位内侧制动夹板距钢轨内侧面的距离，再调整制动夹板间的开口尺寸。还可以通过对下部杆下的缓冲弹簧和上部杆下的弹簧进行调整来调整减速器制动、缓解位开口尺寸中内侧夹板工作面和钢轨内侧面间的距离。在制动状态时，调整下部杆下的缓冲弹簧，可以调整内侧夹板与钢轨内侧面的距离；在缓解状态时，调整上部杆下的弹簧，可以调整缓解位的开口尺寸。各尺寸调好后，将螺母固定以保证所需的尺寸。 -
第5题：
T·JK（Y）3系列车辆减速器安装在编组场（）制动位；T.JK（Y）2系列车辆减速器安装在编组场（）制动位。
正确答案:间隔；目的 -
第6题：
车辆减速器制动时对车辆入口速度有何要求？
正确答案: 减速器制动时，车辆入口速度应不大于7m/s. -
第7题：
问答题T.JK型车辆减速器的工作原理？正确答案： 减速器以压缩空气为动力，气缸产生的作用力通过上、下部杆的杠杆传递，使安装在制动梁上的制动夹板对车轮产生侧压力，对车轮进行摩擦以达到使车辆减速的目的。减速器制动力的大小可根据车重和车速，由不同的风压制动等级进行调整。减速器缓解时，减速器控制装置不在向减速器气缸供压缩空气，气缸内压缩空气通过快排阀排入到大气中。当制动缸内压力接近大气压时，减速器靠自重和部分弹簧力的作用下，恢复至缓解状态。解析： 暂无解析 -
第8题：
单选题T.JK型车辆减速器的制动夹板最大磨耗量不得超过（）mm。A15
B18
C20
D24
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第9题：
填空题T.JK车辆减速器的两相邻制动梁间的距离应在（）。正确答案： 5～10MM解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题如何调整T.JK型车辆减速器的开口？正确答案： 减速器开口尺寸若不符合要求时，可通过不同厚度的调整垫板进行调整。调整垫板每片厚2mm，安放在上、下部杆与调整块间，通过增减调整垫板的数量使减速器开口尺寸符合设计要求。在调整时应先调整制动位内侧制动夹板距钢轨内侧面的距离，再调整制动夹板间的开口尺寸。还可以通过对下部杆下的缓冲弹簧和上部杆下的弹簧进行调整来调整减速器制动、缓解位开口尺寸中内侧夹板工作面和钢轨内侧面间的距离。在制动状态时，调整下部杆下的缓冲弹簧，可以调整内侧夹板与钢轨内侧面的距离；在缓解状态时，调整上部杆下的弹簧，可以调整缓解位的开口尺寸。各尺寸调好后，将螺母固定以保证所需的尺寸。解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题T·JK（Y）3系列车辆减速器安装在编组场（）制动位；T.JK（Y）2系列车辆减速器安装在编组场（）制动位。正确答案： 间隔,目的解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题更换T.JK车辆减速器制动夹板时有哪些注意事项？正确答案： 更换夹板应注意：
（1）首先应向信号楼登记，停止使用。
（2）更换夹板时要配备足够人力，并派专人防护。
（3）准备好应用的工具，氧焊，电焊设备及足够数量的夹板及夹板螺栓，弹簧垫等。
（4）首先要关闭电空阀进气阀门，使减速器处于缓解状态，更换时应注意人身安全及行车安全。
（5）夹板螺栓拧紧后，相接的制动夹板端部厚度要均匀，高出的应用氧焊切割。
（6）更换完后，应全面测量制动和缓解时夹板距离，不合标准要进行调整。
（7）调整时，应松开固定螺栓，开口小应向后调整，开口大应向前调整，开口调好后，应将固定整栓坚固好。
（8）试验好后，取消登记，开通使用。解析： 暂无解析 -
第13题：
重力式减速器在任何时候对车辆进行制动，都能起到重力式制动作用。
正确答案:错误 -
第14题：
车辆未进入T·JK2型减速器前将减速器处于制动位置，然后车辆进入减速器，此时，减速器对（）制动作用。
正确答案:车辆起重力式 -
第15题：
T•JK2-B50-2006型车辆减速器气压传动系统必须保证减速器在规定的时间内，完成对车辆的制动和缓解。
正确答案:错误 -
第16题：
T.JK型车辆减速器四级制动时，风压为0.56MPa以上即全压制动。
正确答案:正确 -
第17题：
T.JK车辆减速器的两相邻制动梁间的距离应在（）。
正确答案:5～10MM -
第18题：
判断题T2JK型车辆减速器从接到缓解命令至减速器制动达到缓解后时间，称为减速器的全缓解时间，为1.94s。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第19题：
判断题T.JK型车辆减速器四级制动时，风压为0.56MPa以上即全压制动。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第20题：
填空题车辆未进入T·JK2型减速器前将减速器处于制动位置，然后车辆进入减速器，此时，减速器对（）制动作用。正确答案： 车辆起重力式解析： 暂无解析 -
第21题：
判断题减速器制动时入口外端尺寸应大于160mm，以保证车辆在进入制动的减速器时，对制动轨的冲击最小。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题T•JK2-B50-2006型车辆减速器气压传动系统必须保证减速器在规定的时间内，完成对车辆的制动和缓解。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题T.JK型减速器在车辆进入减速器后再制动，这时减速器对车辆起到重力式制动作用。（）A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析