机车信号主机对接收到的地面轨道电路信息，按照自身设置的模式，对应输出（）种不同的点灯输出信息和（）位速度等级输出信息。

第1题：

机车信号设备的主要功能就是（）地面轨道电路设备传递的信息。

第2题：

地面信息处理插件完成轨道电路（）处理。

• A、机车信号
• B、绝缘节检测
• C、轨道电路叠加信息
• D、B和C

第3题：

机车信号主机板设有选择信号制式、灵敏度的短路线，机车信号只可固定设置接收一种模式的移频和一种模式的（）。

第4题：

机车信号主机板设有选择信号制式、灵敏度的（），机车信号只可固定设置接收一种模式的移频和一种模式的UM71信号。

第5题：

地面接收盒接收到的移频信息与机车信号设备所接收到的移频信息有什么不同？

第6题：

当机车接收到与地面信号相对应的电码、频率（以下简称信息）时，机车信号应显示（）；信息不变时，机车信号显示保持不变；地面或机车上的信号设备故障时，机车信号不得出现升级的错误显示。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

机车信号主机板上固定设置（）种模式的移频。

• A、1
• B、2
• C、3
• D、4

第14题：

机车信号主机接收地面轨道电路信息，对应输出8个不同的灯位信息和（）位速度等级信息。

第15题：

GYK的信号自检功能可以自动产生机车信号信息，进行轨道电路接收模块检测。主机自检故障时，提示故障发生的单元。

第16题：

当机车接收到与地面信号相对应的电码、频率（以下简称信息）时，机车信号应显示（）的信号灯光；信息不变时，机车信号显示保持不变；地面或机车上的信号设备故障时，机车信号不得出现错误的（）显示。

第17题：

列控车载设备由完全监控模式（FS）转变成引导模式（CO）的条件是（）。

• A、收到HB码后，NBP速度为25km/h
• B、无信号
• C、列车速度低于轨道电路信息对应的速度
• D、闭塞信息不足

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：