提高牵引负荷功率因数的措施有：（）A、提高电力机车的功率因数B、减小牵引网单位阻抗值和阻抗角C、装设并联电容器补偿装置D、提高牵引变电所牵引侧母线电压
题目
提高牵引负荷功率因数的措施有：（）
- A、提高电力机车的功率因数
- B、减小牵引网单位阻抗值和阻抗角
- C、装设并联电容器补偿装置
- D、提高牵引变电所牵引侧母线电压
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第1题：
提高电力网负荷的功率因数cosψ，是降低电能损耗的措施之一。
正确答案:正确 -
第2题：
什么是功率因数？提高功率因数的意义是什么？有哪些措施？
正确答案:额定功率因数是额定有功功率与额定视在功率之比cosψ=Pn/Sn。Pn=√3UnIncomψ，从公式也可以看出在电压和电流不变的情况下提高功率因数可以增加有功功率，有功不变的情况下提高功率因数可以减小定子电流。提高功率因数的方法有：A调整励磁电流：当机组迟相运行时减小励磁电流，反之则增加。B调整无功功率：当机组迟相运行时减小无功功率，反之则增加。C降低机端电压。 -
第3题：
安装并联电容补偿装置，既可以提高牵引负荷功率因数又可以（）牵引负荷的谐波电流。
正确答案:减少 -
第4题：
安装并联电容补偿装置，既可以（）牵引负荷功率因数又可以（）牵引负荷的谐波电流。
正确答案:提高；减少 -
第5题：
什么是功率因数？提高负荷功率因数有何意义？
正确答案: 有功功率与视在功率的比值叫功率因数。即cos＝P/S。提高负荷的功率因数可以充分利用电源设备的容量，同时还可以减小供电线路的功率损耗和电压损失。 -
第6题：
工厂企业中提高功率因数的方法可分为（）
- A、提高自然功率因数
- B、无功补偿
- C、减少负荷
- D、增加负荷
正确答案:A,B -
第7题：
牵引负荷功率因数提高以后，有哪些好处？
正确答案: 牵引负荷功率因数提高以后，其好处主要有以下三个方面：
1、减小输电线路的有功损耗。
2、电力系统中各元件的容量可以减小，提高了电网的输送能力。
3、可以改善用户的电压质量。 -
第8题：
填空题安装并联电容补偿装置，既可以（）牵引负荷功率因数又可以减少牵引负荷的谐波电流。正确答案： 提高解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题请简要说明提高牵引负荷功率因数的措施。正确答案： 可采取的措施如下：
①提高用电自然功率因数。例如，提高电力机车的功率因数；改善牵引网的阻抗特性，包括减小牵引网单位阻抗值和阻抗角，限制供电臂的长度等。
②在牵引变电所牵引侧装设并联电容补偿装置。解析： 暂无解析 -
第10题：
填空题安装并联电容补偿装置，既可以（）牵引负荷功率因数又可以（）牵引负荷的谐波电流。正确答案： 提高,减少解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题牵引负荷功率因数提高以后，有哪些好处？正确答案： 牵引负荷功率因数提高以后，其好处主要有以下三个方面：
1、减小输电线路的有功损耗。
2、电力系统中各元件的容量可以减小，提高了电网的输送能力。
3、可以改善用户的电压质量。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题什么是功率因数?提高功率因数的意义是什么?提高功率因数的措施有哪些?正确答案： 功率因数COSφ，也叫力率，是有功功率和视在功率的比值，即COS=P/S。在一定的额定电压和额定电流下，功率因数越高，有功所占的比重越大，反之越低。
发电机的额定电压，电流是一定的，发电机的容量即为它的视在功率，如果发电机在额定容量下运行，其输出的有功功率的大小取决于负载的功率因数，功率因数低时，发电机的输出功率低，其容量得不到充分利用。
功率因数低，在输电线路上将引起较大的电压降和功率损耗。因当输电线输送功率一定时，线路中电流与功率因数成反比即I=P/COSφ，当功率因数降低时，电流增大，在输电线电阻电抗上压降增大，使负载端电压过低，严重时，影响设备正常运行，用户无法用电。此外，电阻上消耗的功率与电流平方成反比，电流增大要引起线损增加。
合理地选择和使用电气设备，用户的同步电动机可以提高功率因数，甚至可以使功率因数为负值，即进相运行。而感应电动机功率因数很低，尢其是空载和轻载运行时?，所以应该避免感应电动机空载或轻载运行。
安装并联补偿电容器或静止补偿等设备，使电路中总的无功功率减少。解析： 暂无解析 -
第13题：
机车功补装置是用来（）。
- A、提高机车功率因数
- B、降低机车功率因数
- C、提高机车牵引力
- D、降低机车牵引
正确答案:A -
第14题：
在牵引变电所牵引侧采用并联电容补偿装置，既可减少牵引负荷的谐波影响，又可提高牵引负荷的功率因数。
正确答案:正确 -
第15题：
安装并联电容补偿装置，既可以（）牵引负荷功率因数又可以减少牵引负荷的谐波电流。
正确答案:提高 -
第16题：
提高牵引变电所牵引侧母线电压可提高牵引网的功率因数。
正确答案:错误 -
第17题：
安装并联电容补偿装置，既可以提高牵引负荷功率因数又可以减少牵引负荷的谐波电流。
正确答案:正确 -
第18题：
什么是功率因数?提高功率因数的意义是什么?提高功率因数的措施有哪些?
正确答案: 功率因数COSφ，也叫力率，是有功功率和视在功率的比值，即COS=P/S。在一定的额定电压和额定电流下，功率因数越高，有功所占的比重越大，反之越低。
发电机的额定电压，电流是一定的，发电机的容量即为它的视在功率，如果发电机在额定容量下运行，其输出的有功功率的大小取决于负载的功率因数，功率因数低时，发电机的输出功率低，其容量得不到充分利用。
功率因数低，在输电线路上将引起较大的电压降和功率损耗。因当输电线输送功率一定时，线路中电流与功率因数成反比即I=P/COSφ，当功率因数降低时，电流增大，在输电线电阻电抗上压降增大，使负载端电压过低，严重时，影响设备正常运行，用户无法用电。此外，电阻上消耗的功率与电流平方成反比，电流增大要引起线损增加。
合理地选择和使用电气设备，用户的同步电动机可以提高功率因数，甚至可以使功率因数为负值，即进相运行。而感应电动机功率因数很低，尢其是空载和轻载运行时?，所以应该避免感应电动机空载或轻载运行。
安装并联补偿电容器或静止补偿等设备，使电路中总的无功功率减少。 -
第19题：
感性负荷并联电容器可以（）。
- A、提高电源的功率因数
- B、延长负荷的使用寿命
- C、提高电路的功率因数
- D、提高设备利用率
正确答案:C -
第20题：
填空题安装并联电容补偿装置，既可以提高牵引负荷功率因数又可以（）牵引负荷的谐波电流。正确答案： 减少解析： 暂无解析 -
第21题：
判断题安装并联电容补偿装置，既可以提高牵引负荷功率因数又可以减少牵引负荷的谐波电流。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题在牵引变电所牵引侧采用并联电容补偿装置，既可减少牵引负荷的谐波影响，又可提高牵引负荷的功率因数。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第23题：
多选题提高牵引负荷功率因数的措施有：（）A提高电力机车的功率因数
B减小牵引网单位阻抗值和阻抗角
C装设并联电容器补偿装置
D提高牵引变电所牵引侧母线电压
正确答案： C,A解析： 暂无解析