在复线电气化线路中为改善供电臂末端电压水平且减少能耗，采用上、下行并联供电，在两相邻牵引变电所间设置（）。A、分区所B、AT所C、BT所D、开闭所

题目

在复线电气化线路中为改善供电臂末端电压水平且减少能耗，采用上、下行并联供电，在两相邻牵引变电所间设置（）。

  • A、分区所
  • B、AT所
  • C、BT所
  • D、开闭所
相似考题

1.在双线区段按上、下行接触网在分区所并联供电计算的牵引网电压损失中,轻负荷方向的计算列车在()。A、供电臂首端B、供电臂均匀分布C、供电臂中间D、供电臂末端

2.减少牵引供电系统电能损失的措施之一是：在双线区段，采用上、下行线路（）在供电臂末端并联供电。

3.复线区段牵引变电所同一侧上、下行接触网采用（）供电。A、单边并联B、双边供电C、越区供电D、分开供电

4.在双线区段，采用上、下行线路接触网在供电臂末端并联供电，可（）牵引网电能损失。

更多“在复线电气化线路中为改善供电臂末端电压水平且减少能耗，采用上、下行并联供电，在两相邻牵引变电所间设置（）。A、分区所B、AT所C、BT所D、开闭所”相关问题

  • 第1题：

    双线电气化区段的供电臂末端设有分区所，将上下行接触网通过断路器实行（）供电

    • A、串联
    • B、并联
    • C、混联
    • D、越区

    正确答案:B

  • 第2题：

    在复线电气化线路中为改善供电臂末端电压水平和减少能耗，采用上、下行并联供电，在相邻牵引变电所间设置（）.

    • A、分区亭
    • B、AT所
    • C、BT所
    • D、开闭所

    正确答案:A

  • 第3题：

    牵引供电系统中，为增加供电的灵活性和可靠性，常把两相邻变电所间的供电区从中间部分断开，并安装开关设备，这就形成了（）。

    • A、自耦变压器站
    • B、V停站
    • C、开闭所
    • D、分区亭

    正确答案:D

  • 第4题：

    高速铁路均采用牵引供电的电气化铁路，牵引供电系统由（）和接触网组成。

    • A、牵引变电所
    • B、AT所
    • C、分区所
    • D、开闭所

    正确答案:A

  • 第5题：

    高速铁路（）主接线应按同一供电臂的上、下行非正常供电运行的并联供电及越区供电设计。

    • A、变电所
    • B、AT所
    • C、分区所
    • D、配电所

    正确答案:C

  • 第6题：

    （）是牵引变电所分区亭、开闭所与接触网连接的线路。

    • A、保护线
    • B、并联线
    • C、加强线
    • D、供电线

    正确答案:D

  • 第7题：

    单选题
    高速铁路均采用牵引供电的电气化铁路，牵引供电系统由（）和接触网组成。
    A

    牵引变电所

    B

    AT所

    C

    分区所

    D

    开闭所


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    判断题
    分区亭（分区所）设于两变电所之间，把电气化铁道牵引网分成不同供电区段，装有开关设备，根据运行需要可以连接同一供电臂的上、下行接触网并联供电，提高末端电压；或连接相邻供电臂以实现越区供电，缩小故障停电范围。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    在双线区段按上、下行接触网在分区所并联供电计算的牵引网电压损失中，轻负荷方向的计算列车在（）。
    A

    供电臂首端

    B

    供电臂均匀分布

    C

    供电臂中间

    D

    供电臂末端


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    复线区段牵引变电所同一侧上、下行接触网采用（）供电。
    A

    单边并联

    B

    双边供电

    C

    越区供电

    D

    分开供电


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    高速铁路（）主接线应按同一供电臂的上、下行非正常供电运行的并联供电及越区供电设计。
    A

    变电所

    B

    AT所

    C

    分区所

    D

    配电所


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在复线电气化线路中为改善供电臂末端电压水平和减少能耗，采用上、下行并联供电，在相邻牵引变电所间设置（）.
    A

    分区亭

    B

    AT所

    C

    BT所

    D

    开闭所


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    双线铁路区段的接触网为了采用上、下行并联供电，两相邻变电所间设开闭所。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    在复线电气化线路中为改善供电臂末端电压水平和减少能耗，采用上下行并联供电，在相邻牵引变电所间设置（）。

    • A、分区亭
    • B、AT所
    • C、BT所
    • D、开闭所

    正确答案:A

  • 第15题：

    在复线电气化线路中为改善供电臂末端电压水平和减少能耗，采用上、下行并联供电，在两相邻牵引变电所间设置（）。

    • A、分区所
    • B、AT所
    • C、BT所
    • D、开闭所

    正确答案:A

  • 第16题：

    双线分区所的作用是（）

    • A、可实现上、下行接触网并联工作
    • B、可实现相邻牵引变电所之间的越区供电
    • C、将属于同一供电分区的长供电臂分段，以缩小事故停电范围
    • D、进行电压变换

    正确答案:A,B

  • 第17题：

    减少牵引供电系统电能损失的措施之一是：在双线区段，采用上、下行线路接触网在供电臂末端并联供电。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    分区亭（分区所）设于两变电所之间，把电气化铁道牵引网分成不同供电区段，装有开关设备，根据运行需要可以连接同一供电臂的上、下行接触网并联供电，提高末端电压；或连接相邻供电臂以实现越区供电，缩小故障停电范围。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    多选题
    双线分区所的作用是（）
    A

    可实现上、下行接触网并联工作

    B

    可实现相邻牵引变电所之间的越区供电

    C

    将属于同一供电分区的长供电臂分段，以缩小事故停电范围

    D

    进行电压变换


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    在复线电气化线路中为改善供电臂末端电压水平和减少能耗，采用上、下行并联供电，在两相邻牵引变电所间设置（）。
    A

    分区所

    B

    AT所

    C

    BT所

    D

    开闭所


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    双线铁路区段的接触网为了采用上、下行并联供电，两相邻变电所间设开闭所。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在复线电气化线路中为改善供电臂末端电压水平和减少能耗，采用上下行并联供电，在相邻牵引变电所间设置（）。
    A

    分区亭

    B

    AT所

    C

    BT所

    D

    开闭所


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在复线电气化线路中为改善供电臂末端电压水平且减少能耗，采用上、下行并联供电，在两相邻牵引变电所间设置（）。
    A

    分区所

    B

    AT所

    C

    BT所

    D

    开闭所


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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