螺杆式制冷机组压缩机低压保护的可能原因是()
第1题:
螺杆式制冷机组吸气压力过大可能的原因是()
第2题:
螺杆式制冷机组排气压力过大可能的原因是()
第3题:
制冷压缩机的吸汽温度高于正常温度原因是()。
第4题:
如果空调系统低压和高压侧压力太高,在低压侧的管路结霜或有大量的露水,可能的原因是()。
第5题:
用压力表检测系统压力时,发现低压表指示接近零或负值、高压表指示正常或高一点,且又吹出气不冷,可能的故障原因是:()
第6题:
螺杆式冷水机组吸气压力过度低,可能的原因是()
第7题:
在储液干燥器的观察窗中发现有气泡,可能的原因是()。
第8题:
制冷剂过多
压缩机不良
散热不良
制冷剂过少
第9题:
制冷剂过滤器有堵塞
制冷剂灌注不足
蒸发器的进水温度过低
膨胀阀调整不当或故障
第10题:
负荷过大
制冷剂过多
制冷剂过少
电压过低
第11题:
电压过低
排气压过高
冷水回水温度过高
制冷剂灌注不足
第12题:
制冷剂灌注过多
蒸发器故障
满负荷时,大量制冷剂流入压缩机
系统内有空气或不凝性气体
第13题:
螺杆式制冷机组排气压力过小可能的原因是()
第14题:
螺杆式制冷机组压缩机高压保护的可能原因是()
第15题:
地铁车辆空调机组中,哪些因素可能导致低压压力开关动作()。
第16题:
螺杆式制冷机组吸气压力过低可能的原因是()
第17题:
造成低压过低之原因是()
第18题:
空调系统的高压侧压力低,而低压侧压力高的原因是()。
第19题:
制冷剂灌注过量
冷凝器管道堵塞
高压保护器设定值不正确
压缩机电压过高
第20题:
制冷剂灌注过多
水泵故障
冷凝器上的进气阀没有完全打开
系统内有空气或不凝性气体
第21题:
通过冷凝器的水量过大
制冷剂灌注不足
大量液态制冷剂进入压缩机
冷凝器进水温度过低
第22题:
制冷剂过滤器堵塞
膨胀阀故障
制冷剂灌注过多
制冷剂灌注过少
第23题:
制冷剂液体量太多
过多的润滑油在系统中
通过蒸发器的水量太大
膨胀阀调整不当
制冷剂液体量过少