桥式起重机车轮直径偏差过大会引起()
第1题:
桥式起重机主梁下挠的原因有( )。
A.轮压不均匀
B.长期超载使用
C.车轮直径偏差过大
D.轨道上沾有油污
第2题:
桥式起重机运行过程中造成小车三条腿的主要原因是()。
第3题:
车轮直径不同或车轮偏差过大将产生“三条腿”故障。
第4题:
轿机小车运行机构小车三条腿运行,其产生原因主要有:()。
第5题:
同轴车轮直径相关过大,小轮径车轮容易产生踏面滑行。
第6题:
车轮直径不同或车轮偏差过大将产生“啃轨”故障。
第7题:
小车车轮直径偏差过大将产生“三条腿”故障。()
第8题:
小车运行时“打滑”的主要原因包括()。
第9题:
车轮直径的偏差可根据车轮直径的公差进行检查。
第10题:
启动过猛、主动轮有一轮悬空;
轨道的高低偏差;
车轮和轨道的偏差过大;
轨道连接处有间隙。
第11题:
车轮安装不合理
偏载运行
小车架变形
车轮直径偏差过大
第12题:
车轮直径的偏差过大;
轨道的高低偏差;
车轮和轨道的偏差过大;
轨道连接处有间隙。
第13题:
桥式起重机的小车运行机构,启动时车身扭摆的原因有()。
第14题:
桥式起重机大车两主动轮直径不等,超出允差,两侧车轮线速度不等,导致车体倾斜会引起的()
第15题:
桥式起重机车轮直径偏差过大会引起()。
第16题:
桥式起重机的主动车轮直径偏差不应超过名义直径的()。
第17题:
车轮的加工与安装偏差过大、轨道安装偏差过大、大车传动系统的偏差及桥架变形等原因会造成大车啃轨。()
第18题:
双梁桥式起重机小车三条腿运行的原因是:()。
第19题:
车轮直径偏差过大将产生“啃轨”故障。
第20题:
车轮直径偏差过大将产生“啃轨”故障。()
第21题:
第22题:
第23题:
轨道上沾有油污
轮压不均匀
车轮直径偏差过大
长期超载使用