吊钩尾部螺纹及退刀槽、吊钩表面有疲劳裂纹应采取什么措施?
第1题:
一起重吊钩通过尾部螺纹拧上螺母挂在吊具的孔中(看作松螺栓联接)已知载荷Q=25kN,吊钩材料为35钢,许用应力[σ]=60N/mm2,试求吊钩尾部螺纹的小径。
由松螺栓联接的设计公式得螺纹小径为
略
第2题:
起重机吊钩每()应进行退火处理,以免由于疲劳而出现裂纹。
A2年
B1年
C半年
第3题:
吊钩应()检查一次,发现裂纹或尾部有裂痕时,停止使用。
第4题:
吊钩报废的标准有()。
第5题:
矩形外螺纹的退刀槽应小于螺纹的螺距。
第6题:
每班检测吊钩及横梁,不得有裂纹,吊钩危险断面磨损超过原高度(),出钢车超过5%应更换新件。
第7题:
起重机吊钩每()应进行退火处理,以免由于疲劳而出现裂纹。
第8题:
键槽、油孔、轴肩、螺纹、退刀槽及焊缝等,这种截面变化的部位可视为()。
第9题:
应经常检查吊钩尾部螺纹和吊钩螺母上的腐蚀情况,对经常接触有腐蚀性气体、液体的吊钩、吊钩组应涂抹润滑脂以防()。
第10题:
吊钩检查方法一般是用煤油先清洗吊钩体,然后用20倍放大镜检查钩体是否有疲劳裂纹。
第11题:
缺陷
缺口
工艺结构
裂纹
第12题:
对
错
第13题:
吊钩表面有裂纹时应报废。
A对
B错
第14题:
吊钩表面有裂纹时应报废。
第15题:
起重机吊钩每隔二年应进行一次退火处理,以免由于疲劳而出现裂纹。
第16题:
吊钩表面有裂纹应该及时补焊,否者应报废。
第17题:
锻造吊钩及大型吊钩的尾部通常采用()。
第18题:
在起重作业中,下面哪些是锻制吊钩常发生故障()。
第19题:
在吊钩螺纹的退刀槽处,断面上受最大()。
第20题:
下列措施不能够提高轴疲劳强度的结构措施的是()。
第21题:
吊钩尾部螺纹及退刀槽、吊钩表面有疲劳裂纹应采取什么措施?
第22题:
起重机吊钩出现()时,应停止使用,并更换新吊钩。
第23题:
用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口
开口度比原尺寸增加15%
心轴磨损量超过其直径的5%
挂绳处断面磨损重超过原高的10%
吊钩尾部和螺纹部分等危险断面有裂纹及破口
第24题:
拉应力
压应力
剪应力