曲轴的作用是将活塞连杆组传来的气体压力转变为绕其本身轴线旋转的(),对外输出动力,并驱动配气机构以及各辅助装置。
第1题:
()的作用是承受燃烧气体的压力,将活塞的直线运动变为曲轴的旋转运动,将热能转变为机械能。
第2题:
内燃机活塞销的作用是()。
第3题:
柴油机的运动件由活塞组、连杆组、曲轴飞轮组等组件构成。它的作用是将活塞受到的气体压力通过连杆传给曲轴,并将活塞的()变为曲轴的旋转运动而输出机械能。
第4题:
()的作用是把活塞、连杆传来的气体力转变为扭矩,经飞轮驱动车辆的传动系统。
第5题:
活塞的主要功用是承受燃烧气体压力,并将此力通过传给连杆以推动曲轴旋转()。
第6题:
连杆组的功用是:将活塞和曲轴连接起来,并将作用在活塞上的燃烧气体压力传给曲轴,输出()。
第7题:
曲轴飞轮组的作用是将活塞连杆组传来的力转变成旋转力矩,按曲轴结构形式的不同,可将曲轴分为以下哪两类()
第8题:
连杆的功用是将活塞承受的力传给曲轴,使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。
第9题:
活塞组
连杆组
曲轴组
气缸组
第10题:
扭矩
转矩
齿轮
带轮
第11题:
离合器
连杆
起动爪
曲轴
第12题:
将活塞承受的力传给曲轴
变活塞的往复运动为曲轴的旋转运动
推动曲轴转动
将活塞所承受的气体压力传给连杆
第13题:
曲轴的功用是把活塞连杆组传来的气体作用力转变为(),并驱动配气机构等各种辅助装置。
第14题:
活塞连杆组的作用是将气缸内产生的热能转变为机械能传递给()。
第15题:
曲柄连杆机构的作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动,并将作用在活塞上的燃气压力转变为()。
第16题:
柴油机的曲柄连杆机构的作用是()
第17题:
曲轴的功用是承受活塞传来的力,并由此造成绕其本身轴线的力矩,对外输出转矩。
第18题:
柴油机()的作用是承受燃气压力,并传递给曲轴,使往复运动转换成旋转运动,将气缸内的热能转变为机械能。
第19题:
曲轴飞轮组的作用是将活塞连杆组传来的力转变成旋转力矩,按曲轴结构形式的不同,可将曲轴分为以下哪两类()
第20题:
曲柄连杆机构是往复活塞式发动机将()转变为机械能的主要机构,其功用是将燃气作用在活塞顶上的压力转变为曲轴的旋转力矩,对外输出动力。
第21题:
活塞承受燃烧膨胀的气体压力
通过连杆使曲轴旋转
连杆将活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动
输出动力
第22题:
第23题:
对
错