（）工况时应额外强制喷油加浓混合气。

题目

（）工况时应额外强制喷油加浓混合气。

相似考题

1.冷起动喷油器安装在（）上，在发动机冷起动时喷油，以加浓混合气，改善发动机的（）性能。

2.加速装置的作用是在节气门突然开大的瞬间，额外供应一定量的燃油，使混合气临时加浓，以满足加速的需要。

3.当发动机中等负荷工况下，需要供给（）混合气A、极浓B、极稀C、经济混合气D、功率混合气

4.加速装置的作用是在节气门快速开大时，额外地供给一些汽油，短时间内将混合气加浓，以适应汽油机加速的需要

更多“（）工况时应额外强制喷油加浓混合气。”相关问题

  • 第1题：

    在稳定工况下，如果通过PCM监测的氧传感器的电压值一直在0.1~0.9V之间变化，则说明（）

    • A、氧传感器已经铅中毒
    • B、氧传感器损坏，PCM进入故障管理模式
    • C、喷油控制处于闭环工作状态
    • D、混合气偏浓

    正确答案:C

  • 第2题：

    发动机在中等负荷工况下工作时，化油器供给（）的混合气。

    • A、浓
    • B、很浓
    • C、很稀
    • D、较稀

    正确答案:D

  • 第3题：

    汽油机工作时，采用（），可以获得较好的动力性。

    • A、经济混合气
    • B、功率混合气
    • C、加浓混合气

    正确答案:B

  • 第4题：

    为什么发动机在起动工况时要供给多而浓的混合气？


    正确答案: 起动时发动机转速很低，流经化油器的气流速度小，汽油雾化条件差；冷起动时发动机各部分温度低，燃油不易蒸发汽化。大部分燃油呈油粒状态凝结在进气管内壁上，只有极少量易挥发的燃油汽化进入气缸，致使混合气过稀无法燃烧。为了保证发动机的顺利起动，必须供给多而浓的混合气。

  • 第5题：

    （）装置的作用是在节气门快速开大时，额外地供给一些汽油，短时间内将混合气加浓，以适应汽油机加速的需要

    • A、主供油
    • B、怠速
    • C、大负荷加浓
    • D、加速

    正确答案:D

  • 第6题：

    冷起动工况时，需供给较浓的混合气，有利于发动机起动。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    汽油发动机在怠速工况时，必须供给多而浓的混合气。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    单选题
    电子控制汽油发动机在怠速工况应供给（）混合气。
    A

    极浓的混合气

    B

    少而浓的混合气

    C

    功率空燃比

    D

    稀混合气


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    （）工况应供给浓而少的混合气。

    正确答案： 怠速
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    为什么发动机在起动工况时要供给多而浓的混合气？

    正确答案： 起动时发动机转速很低，流经进气道的气流速度小，冷起动时发动机各部分温度低，燃油不易蒸发汽化，致使混合气过稀无法燃烧。为了保证发动机的顺利起动，必须供给多而浓的混合气。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在讨论发动机控制模块基于氧传感器的反馈信号调整喷油脉冲宽度时，技师甲说当氧传感器输入高电位信号时，说明混合气偏浓，应减小喷油脉冲宽度；技师乙说，当氧传感器输入低电位信号时，说明混合气偏稀，应增大喷油脉冲宽度。请问谁的说法正确？（）
    A

    只有甲正确

    B

    只有乙正确

    C

    两人均正确

    D

    两人均不正确


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    柴油机是通过调节发动机的（）来满足不同工况的需要。
    A

    喷油量

    B

    喷油时刻

    C

    混合气量


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    （）工况应供给浓而少的混合气。


    正确答案:怠速

  • 第14题：

    柴油机是通过调节发动机的（）来满足不同工况的需要。

    • A、喷油量
    • B、喷油时刻
    • C、混合气量
    • D、以上均不正确

    正确答案:A

  • 第15题：

    为什么使用化油器的发动机在起动工况时要供给多而浓的混合气？


    正确答案: 由化油器形成的可燃混合气、雾状的汽油颗粒在高速的气流中呈游离状态，一部分的汽油汽化了，另一部分汽油附在进气管壁上成为液态，随气流流动进入气缸，因这时气缸温度低，化油器所供给的汽油大部分未被汽化，所以，要在气缸内获得适当α的可燃混合气，就必须供给过量的汽油

  • 第16题：

    怠速工况需要供给多而浓（α＝0.6～0.8）的混合气。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    发动机加速工况时，需供给额外的加浓可燃气，（）。

    • A、α=0.6~0.8
    • B、α=0.2~0.6
    • C、α=0.8~0.9
    • D、α＞1

    正确答案:C

  • 第18题：

    怠速工况需要供给多而浓的混合气。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    起动后各工况下喷油量的修正主要有（）

    • A、起动时加浓
    • B、起动后加浓
    • C、暖机加浓
    • D、进气温度修正
    • E、过渡工况空燃比控制
    • F、大负荷加浓

    正确答案:B,C,D,E,F

  • 第20题：

    填空题
    （）工况时应额外强制喷油加浓混合气。

    正确答案： 加速
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    当发动机中等负荷工况下，需要供给（）混合气
    A

    极浓

    B

    极稀

    C

    经济混合气

    D

    功率混合气


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    （）装置的作用是在节气门快速开大时，额外地供给一些汽油，短时间内将混合气加浓，以适应汽油机加速的需要
    A

    主供油

    B

    怠速

    C

    大负荷加浓

    D

    加速


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    发动机急加速时，应额外加浓混合气，以便迅速（）。

    正确答案： 提高发动机动力
    解析： 暂无解析

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