船舶火灾中进行通风的目的是:
第1题:
下面哪种原因可能导致船舶货舱发生火灾:
A.货舱里装载了易于自燃的货物
B.船舶满载航行期间,擅自在甲板上进行热工作业
C.货舱通风设备没有保持在工作状态
第2题:
船舶火灾已确定被基本扑灭后,首先应:
A.探查火情
B.检查清理火场
C.打开火场各开口进行通风
D.以上均对
第3题:
我们进行船舶火灾调查的主要目的是:1、从火灾事故中吸取经验教训,避免类似事故的发生2、进行火灾事故统计和上报的依据3、作为特大火灾事故上报国务院的材料4、作为火灾事故结案的依据。
A.1
B.1、2、3、4
C.1、3、4
第4题:
船舶火灾已确定被基本扑灭后,首先应:
第5题:
船舶火灾中要尽可能把一切通风系统()才能制止火蔓延.
第6题:
船舶火灾中,若火势较大,为避免烟雾或毒气危及人员生命,直接扑灭时应打开所有通风。
第7题:
船舶修理前,船舶对油舱进行清理通风,测爆,方可进厂修船.
第8题:
船舶发生火灾,若火势较大,为避免烟雾或毒气危及人员生命,直接扑灭时应打开所有通风。
第9题:
直接扑救
发出失火报警
切断通风
第10题:
探查火情
检查清理火场
打开火场各开口进行通风
以上均对
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
船舶发生火灾后,关于通风控制,下列说法错误的是_____。
A.在未探明火情的情况下,必须严格控制通风
B.封舱灭火应该断绝通风
C.对火灾直接进行扑灭时,应断绝通风
第14题:
船舶发生火灾,在扑救过程中一律断绝通风。
此题为判断题(对,错)。
第15题:
我们进行船舶火灾调查的主要目的是() ①从火灾事故中吸取经验教训,避免类似事故的发生 ②进行火灾事故统计和上报的依据 ③作为特大火灾事故上报国务院的材料 ④作为火灾事故结案的依据
第16题:
船舶发生火灾后,关于通风控制,下列说法错误的是:
第17题:
船舶上炉灶上方的集油罩及通风道,未定期清除油污,油炸食品时高温引燃导致火灾.
第18题:
直接扑灭船舶火灾时,应考虑火场通风。
第19题:
船舶发生火灾的最初阶段下列哪个做法是正确的.()
第20题:
⑤
②③
①④
①②③④
第21题:
①
①②③④
①③④
第22题:
在未探明火情的情况下,必须严格控制通风
封舱灭火应该断绝通风
对火灾直接进行扑灭时,应断绝通风
在没有足够的灭火力量时,应断绝通风
第23题:
⑤
②③
①④
①②③④