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  • 第1题:

    一艘内河船舶航行于()航区时,其在轴上应装设手动或气动刹车装置。

    • A、A级
    • B、B级
    • C、C级
    • D、J2级航段

    正确答案:D

  • 第2题:

    一艘船长为50.0米的内河A级航区自卸砂船,在检验过程中发现该船的舱口围板加高了0.5米,该船吨位()重新进行计算。


    正确答案:必须

  • 第3题:

    一艘船长为49.92米,总吨位为944,双主机,主机功率为261kW的车客渡船,航行于长江水系A级航区。该船于2013年08月02日安放龙骨,2013年12月20日建造完工,船检机构检验合格后发放了ZSB-1《内河船舶检验证书簿》、《内河船舶适航证书》、《内河船舶吨位证书》、《内河船舶载重线证书》、《内河船舶防止油污证书》等法定证书,请问,该船还应发放什么证书?()

    • A、《内河船舶乘客定额证书》
    • B、《内河船舶防止生活污水证书》
    • C、《内河船舶防止空气污染证书》
    • D、《内河船舶装运危险货物适装*/推*或拖证书》

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题:

    一艘船长为60.0米航行A级航区的干货船,应在距首垂线()位置设置一道防撞舱壁。


    正确答案:3.5米-6.0米

  • 第5题:

    一艘船长为50.0米的内河A级航区干货船,其最小形状干舷为600mm,稳性干舷为608mm,结构干舷为550mm,则应取()勘划载重线。


    正确答案:608

  • 第6题:

    填空题
    一艘船长为30.0米的内河A级航区干货船,单机功率为220KW,证书格式应选用()。

    正确答案: 格式ZSB-1
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    问答题
    一艘船长为28.0m的钢质内河A级航区货船,《内河船舶法定检验技术规则》2004及2008修改通报对其舱壁的设置有何要求?

    正确答案: 该船在船首和船尾均应设一道水密舱壁,机舱前壁应为水密舱壁,机舱后壁可为非水密舱壁。水密舱壁高度至少延伸到干舷甲板或首升高甲板或尾升高甲板。防撞舱壁距首垂线的距离的取值应取得同意。每一水密舱壁其构造应能有适当的抗强裕度。电缆、舵链、车钟链等穿过水密舱壁时,应沿干舷甲板下表面敷设。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    一艘船长为40m的钢质内河A级航区起重船,《内河船舶法定检验技术规则》2004及修改通报在船舶稳性衡准准中,对该船的极限静倾角有何要求?

    正确答案: 起重船在航行和避风状态下的极限静倾角θг,应为0.8倍甲板边缘入水角、0.8倍舭部中点出水角或8°,取其中小者。起重船在作业状态下的极限静倾角θг应不大于5°,但外旋转吊臂的起重船应不大于3°。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    填空题
    一艘船长为50.0米的内河A级航区自卸砂船,在检验过程中发现该船的舱口围板加高了0.5米,该船吨位()重新进行计算。

    正确答案: 必须
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    一艘2008年5月建造完工的内河B级航区总吨位为140的散装货船,下列哪些设备不是必须配备的()
    A

    磁罗经一台

    B

    雷达一台

    C

    测深仪一台

    D

    探照灯一盏


    正确答案: D,C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    一艘船长为60.0米航行A级航区的干货船,应在距首垂线()位置设置一道防撞舱壁。

    正确答案: 3.5米-6.0米
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    一艘船长为50.0米的内河A级航区干货船,其最小形状干舷为600mm,稳性干舷为608mm,结构干舷为550mm,则应取()勘划载重线。

    正确答案: 608
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    一艘2008年5月建造完工的内河B级航区总吨位为140的散装货船,下列哪些设备不是必须配备的()

    • A、磁罗经一台
    • B、雷达一台
    • C、测深仪一台
    • D、探照灯一盏

    正确答案:A,B,C

  • 第14题:

    一艘航行于内河A级航区的船舶的船长认为船用可携式甚高频无线电装置使用不频繁,便将其放在了船舶物料间,请问该处理方式是否符合《规程》要求?为什么?


    正确答案: 不符合。可携式甚高频无线电装置应存放于驾驶室易于接近的位置。

  • 第15题:

    一艘船长为50.0米航行A级航区的集装船,船方申请增加载货量,应重新进行哪些核算?


    正确答案: 结构强度规范计算;总纵强度(抗扭强度)计算;吨位计算;舾装数计算;集装箱系固与绑扎计算;稳性计算;干舷计算。

  • 第16题:

    一艘船长为49.8米的内河A级航区集装箱船,其安放龙骨日期为2004年3月1日,建造完工日期为2004年10月1日。该船于2008年3月1日申请增加载货量。此时该船的稳性应满足()的相关要求。

    • A、2004年《内河船舶法定检验技术规则》
    • B、《内河船舶法定检验技术规则》2007年修改通报
    • C、《内河船舶法定检验技术规则》2008年修改通报
    • D、1999年《内河船舶法定检验技术规则》

    正确答案:A,B,C

  • 第17题:

    单选题
    一艘内河船舶航行于()航区时,其在轴上应装设手动或气动刹车装置。
    A

    A级

    B

    B级

    C

    C级

    D

    J2级航段


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    问答题
    今有一艘1995年6月25日建造完工的一般干货船进行换证检验,船长91m,航区为近海航区, 请分别指出其强力甲板、连续纵舱壁与锚机机座板材的腐蚀磨耗厚度应不大于原建造厚度的百分数。

    正确答案: 强力甲板与连续纵舱壁板材腐蚀磨耗厚度应不大于建造厚度的30%,锚机机座板材腐蚀磨耗厚度应不大于建造厚度的25%。
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    多选题
    一艘2010年11月建造完工的、总吨为300的内河A级航区客船,不应核定载客的处所有()
    A

    无照明设备的舱室

    B

    客舱的净空高度为1.85m的舱室

    C

    有固定顶棚的甲板开敞处所

    D

    无舷樯或栏杆设备的甲板


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    多选题
    一艘船长为49.8米的内河A级航区集装箱船,其安放龙骨日期为2004年3月1日,建造完工日期为2004年10月1日。该船于2008年3月1日申请增加载货量。此时该船的稳性应满足()的相关要求。
    A

    2004年《内河船舶法定检验技术规则》

    B

    《内河船舶法定检验技术规则》2007年修改通报

    C

    《内河船舶法定检验技术规则》2008年修改通报

    D

    1999年《内河船舶法定检验技术规则》


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    某江海通航船,航行区域为沿海、内河A、B级航区及J2级航段,建造完工日期为2010年6月2日,船籍港A。2011年5月,该船转籍B港,验船师在对其稳性资料审核时发现,该船稳性已按2004《国内航行海船法定检验技术规则》及修改通报要求计算并符合相关要求。验船师对此提出了增加稳性计算的要求,则以下判断正确的是()
    A

    沿海航区高于内河航区,不必再进行其他稳性计算

    B

    沿海航区不等同于内河航区,尚应按内河法规要求增加A、B级航区稳性计算

    C

    沿海航区不等同于内河航区,尚应按内河法规要求增加A、B级航区及J2级航段稳性计算

    D

    仅按内河法规增加J2级航段稳性计算即可


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    一艘船长55.8米航行于内河的自航自卸砂船建造完工,船舶检验机构应根据申请单位的要求及实船情况签发()。
    A

    内河船舶检验证书簿ZSB-1;

    B

    内河船舶检验证书簿ZSB-2;

    C

    内河小船检验证书;

    D

    内河船舶检验报告。


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    一艘1996年5月1日建造完工,船长为40.0米的内河A级航区非自航工程船,正常进行检验,该船于2008年5月1日应执行()。

    正确答案: 中间检验
    解析: 暂无解析