参考答案和解析
正确答案:C
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  • 第1题:

    船舶靠泊操纵中,在有较强的吹拢风时,船首抵达泊位前端的横距选为30m的安全余量,若靠拢角度取10°,泊位长度为200m,则船首抵达泊位后端的横距约为:

    A.65m

    B.75m

    C.85m

    D.95m


    正确答案:A

  • 第2题:

    空载拢风较强时靠泊()。

    • A、余速宜高些、推迟抛锚
    • B、余速宜高些、提早抛锚
    • C、余速宜低些、提早抛锚
    • D、余速宜低些、推迟抛锚

    正确答案:B

  • 第3题:

    单选题
    大角度驶靠法最适宜于()的情况下采用。
    A

    嵌档驶靠

    B

    水流平缓而有强吹开风作用

    C

    水流平缓而有吹拢风


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第4题:

    单选题
    请问船舶离泊操纵时,符合首离法的条件包括:()
    A

    风流较弱、顶流吹拢风

    B

    风流较弱、顶流吹开风

    C

    风流较强、顶流吹拢风

    D

    风流较强、顶流吹开风


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第5题:

    单选题
    静水港内靠泊,在控制余速方面比有流港:()
    A

    控速较早,但倒车和抛锚时机较晚

    B

    控速、倒车时机较早,抛锚较晚

    C

    控速、倒车、抛锚时机均较晚

    D

    控速、倒车、抛锚时机均较早


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第6题:

    单选题
    在静水港靠泊应注意:().Ⅰ主要考虑风的影响,以顶风靠为宜Ⅱ吹开风强时,靠拢角度宜大Ⅲ吹拢风强时,不要过早拖锚减速
    A

    Ⅰ、Ⅱ

    B

    Ⅱ、Ⅲ

    C

    Ⅰ~Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅲ


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    关于绞锚驶离法,下列说法中正确的是()。
    A

    对于抛锚驶靠的船舶,离泊时均采用绞锚驶离

    B

    在逆流、吹拢风、困档水或码头前方有他船系泊时,常系用绞锚驶离

    C

    系靠码头的前方水域,宽敞无碍,水流平稳,常采用绞锚驶离

    D

    任何情况下都可以使用绞锚驶离


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    静水港靠泊,在吹拢风下抛锚点的横距应不少于()。
    A

    30米

    B

    50米

    C

    60米

    D

    80米


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    静水港空船吹拢风靠码头,控制抵泊余速及横距比无风情况下:()
    A

    余速快些,横距小些

    B

    余速快些,横距大些

    C

    余速慢些,横距小些

    D

    余速慢些,横距大些


    正确答案: C
    解析: 静水港空船吹开风靠码头,控制抵泊余速及横距比正常情况下要余速快些,横距小些。

  • 第10题:

    单选题
    静水港空船吹开风靠码头,控制抵泊余速及横距比无风情况下:().
    A

    余速快些,横距小些

    B

    余速快些,横距大些

    C

    余速慢些,横距小些

    D

    余速慢些,横距大些


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    在静水港靠泊应注意:() Ⅰ主要考虑风的影响,以顶风靠为宜 Ⅱ吹开风强时,靠拢角度宜大 Ⅲ吹拢风强时,不要过早拖锚减速
    A

    Ⅰ、Ⅱ

    B

    Ⅱ、Ⅲ

    C

    Ⅰ~Ⅲ


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    船舶采用大角度驶靠码头,通常在()的情况下采用。
    A

    吹开风

    B

    吹拢风

    C

    吹微风

    D

    有困档水


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    吹拢风时,救生艇靠泊的角度要小一些。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    船舶靠码头的有利条件有()。

    • A、船左舷靠岸
    • B、顶风、顶流
    • C、吹拢风
    • D、拢流

    正确答案:B

  • 第15题:

    单选题
    有关船舶在静水内的靠泊叙述,下列哪项正确:() Ⅰ、对控制船舶余速,倒车和抛锚时机一般应比有流港要早 Ⅱ、在静水港靠泊中主要考虑风的影响,如有条件应顶风靠泊 Ⅲ、为借助开锚离泊,在靠泊时应采取抛长开锚的方法 Ⅳ、对控制船舶余速,倒车和抛锚时机一般应比有流港要晚
    A

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    B

    Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

    C

    Ⅰ、Ⅱ

    D

    Ⅲ、Ⅳ


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第16题:

    单选题
    静水港空船吹开风靠码头,控制抵泊余速及横距比正常情况下要:
    A

    余速快些,横距小些

    B

    余速快些,横距大些

    C

    余速慢些,横距小些

    D

    余速慢些,横距大些


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第17题:

    单选题
    大角度驶靠码头的方法适用于()时。
    A

    码头水域水流较急或泊位上下方均有他船靠泊

    B

    在有强吹开风或遇弱流和尾吹开风

    C

    在有强吹拢风的情况下,为了控制船舶向码头的靠拢速度

    D

    遇强首吹拢风、困档水、急流或码头结构强度较弱


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    单选题
    船舶靠泊操纵中,在有较强的吹拢风时,船首抵达泊位前端的横距选为30m的安全余量,若靠拢角度取10°,泊位长度为200m,则船首抵达泊位后端的横距约为:().
    A

    65m

    B

    75m

    C

    85m

    D

    95m


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    船舶在静水港内靠泊,在控制余速方面比有流港()。
    A

    控制余速较早,倒车及抛锚时机较晚

    B

    控制余速及倒车时机较早,抛锚时机较晚

    C

    控制余速、倒车时机及抛锚时机均较早

    D

    控制余速、倒车时机及抛锚时机较晚


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    船舶在以风的影响为主的静水港内靠泊时,一般情况下()为宜,并保持风舷角。
    A

    横风靠泊/较大

    B

    顶风靠泊/较小

    C

    顺风靠泊/较大

    D

    开风靠泊/较小


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    以风的影响为主的静水港内,一般情况下()为宜,并保持()风舷角为宜。
    A

    横风靠/较大

    B

    顶风靠/较小

    C

    顺风靠/较大

    D

    开风靠/较小


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    吹拢风时,救生艇靠泊的角度要小一些。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    空载拢风较强时靠泊()。
    A

    余速宜高些、推迟抛锚

    B

    余速宜高些、提早抛锚

    C

    余速宜低些、提早抛锚

    D

    余速宜低些、推迟抛锚


    正确答案: D
    解析: 暂无解析