制冷系统是考核制冷循环的一个重要经济指标,在给定工作温度下,制冷系数值越低,则循环的经济效益越高。
第1题:
丙烯制冷系统是一个()制冷循环系统,该系统由一个()及相连的罐和换热器组成。
第2题:
蒸发式循环制冷系统常用的制冷剂是()。
第3题:
压缩机在制冷循环中起作推动制冷剂在制冷系统中循环流动的作用。
第4题:
当冷凝温度不变时,制冷系统的蒸发温度越低,则制冷系数越大。
第5题:
在给定的温度下,制冷系数越大,则循环的经济性()。
第6题:
制冷循环的冷凝温度越高,蒸发温度越低,则压缩理论功率()。
第7题:
“单位制冷量”是汽车空调制冷循环的重要性能指标,其含义是()。
第8题:
蒸发式循环制冷系统的制冷原理是()。
第9题:
第10题:
越大
越小
不变
无法确定
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
空气循环制冷系统的制冷原理是()。
第14题:
现代民用客机空调组件中对引气制冷使用最广泛的系统是()
第15题:
理想制冷循环中,制冷剂的蒸发温度越高,冷凝温度越低,制冷系数越小。
第16题:
制冷系统工作时,制冷剂以不同的状态在密闭系统内循环流动,每一循环包括:()、()、()、()。
第17题:
制冷系统单级蒸汽压缩式制冷循环中,循环过程只经过一个压缩级即可完成制冷剂()的转换。
第18题:
低温热源的温度越低,高温热源的温度越高,制冷循环的制冷系数越高。
第19题:
蒸发循环制冷系统中在蒸发器出口制冷剂为()。
第20题:
蒸发循环制冷系统与空气循环制冷系统相比冷却效率()。
第21题:
第22题:
传热
制冷
导热
散热
第23题:
不变
难以确定
越低
越高